ポルシェ 718スパイダー 2019年式モデル マイナーチェンジ一覧
2022年5月~生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(718スパイダー 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 MT | 4.0 MT 左ハンドル | PDK AT | PDK AT 左ハンドル | RS PDK AT | RS PDK AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,356万円
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1,356万円
|
1,404万円
|
1,404万円
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2,024万円
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2,024万円
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| 中古車価格 | 1,450万円~1,520万円
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1,390万円~2,000万円
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1,518万円~2,150万円
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1,630万円
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2,650万円~2,950万円
|
2,280万円~2,980万円
|
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| 発売日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2023年05月01日 | 2023年05月01日 | |
| 排気量 | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,996 cc | 3,996 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | MT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,418 mm | 4,418 mm |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,822 mm | 1,822 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,252 mm | 1,252 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1450kg | 1525kg | 1525kg | 1410kg | 1410kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 368[500]/8,400 | 368[500]/8,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 450[45.90]/6,750 | 450[45.90]/6,750 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 |
2021年4月~2022年5月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(718スパイダー 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 MT | 4.0 MT 左ハンドル | PDK AT | PDK AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,289万円
新車購入問合せ
|
1,289万円
新車購入問合せ
|
1,337万円
新車購入問合せ
|
1,337万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 1,388万円~1,400万円
|
価格情報収集中
|
1,490万円~1,678万円
|
1,455万円~1,652万円
|
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| 発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | |
| 排気量 | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | MT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1450kg | 1525kg | 1525kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 |
2020年9月~2021年4月生産モデル
車両価格を改定
グレード・モデル情報(718スパイダー 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 MT | PDK AT | 4.0 MT 左ハンドル | PDK AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,271万円
新車購入問合せ
|
1,319万円
新車購入問合せ
|
1,271万円
新車購入問合せ
|
1,319万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 1,188万円~1,578万円
|
1,398万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | |
| 排気量 | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 全高 | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,260 mm | 1,260 mm | |
| 車両重量 | 1450kg | 1525kg | 1450kg | 1525kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 | 309[420]/7,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | 420[42.80]/6,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 | 295/30ZR20 |
2019年10月~2020年9月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(718スパイダー 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,237.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 1,248万円~1,630万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 3,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,801 mm | |
| 全高 | 1,258 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/7,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 420[42.80]/6,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
2019年7月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(718スパイダー 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 MT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
1,237.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年07月01日 | |
| 排気量 | 3,995 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | - | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | |
| ミッション | MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,430 mm |
| 全幅 | 1,801 mm | |
| 全高 | 1,258 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 309[420]/7,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 420[42.80]/6,800 | |
| 過給機 | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 295/30ZR20 |
ポルシェ 718スパイダー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- ポルシェ 718スパイダーの口コミはありません。
ポルシェ 718スパイダー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
ポルシェ 718スパイダー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 2,280万円 ~ 2,900万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 2,379.9万円 ~ 2,980万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 1,390万円 ~ 2,150万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 1,420万円 ~ 2,000万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 1,188万円 ~ 1,678万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 1,198万円 ~ 1,630万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ 718スパイダーの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ポルシェ 査定依頼日:2025年11月27日718スパイダー RS PDK年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,955 万円~ 1,980万円
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ポルシェ 査定依頼日:2025年11月26日718スパイダー RS PDK年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 2,155 万円~ 2,185万円
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ポルシェ 査定依頼日:2025年11月10日718スパイダー 4.0年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 950 万円~ 1,070万円
-
ポルシェ 査定依頼日:2025年10月26日718スパイダー RS PDK年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,150 万円~ 1,300万円
-
ポルシェ 査定依頼日:2025年10月24日718スパイダー PDK年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,270 .8万円~ 1,370万円
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ポルシェ 査定依頼日:2025年10月20日718スパイダー 4.0年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,070 万円~ 1,150万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


