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プジョー 5008の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4640×1840×1650 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 17.50～21.20km/L

WLTCモード: 15.6～16.6km/L

SUV・クロカン
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プジョー 5008の新車価格・取扱店

新車価格
580.6万円 ～ 622.1万円
最新モデル（2代目）2017/09/01～販売中
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プジョー 5008の中古車価格

中古車価格
40万円 ～ 506.9万円
中古車の掲載台数：112台
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112台
車買取価格
8.1 万円 ～ 325.4 万円
（グレードによって異なります）
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74位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
5.0 pts
(1人)
ガイド記事数
4記事
　
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モデル概要

バカンスの国で生まれた7人乗り中型ミニバン。日本でも扱いやすいサイズに収まっているが、長距離移動の多いフランス生まれらしく、高速巡航も得意。2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくい。厚みのあるクッションと定評ある足回りのおかげで、路面からくる振動やショックが乗員に伝わりにくいのも魅力的。ガラス張りのルーフのおかげで車内は開放的。

モデル概要

バカンスの国で生まれた7人乗り中型ミニバン。日本でも扱いやすいサイズに収まっているが、長距離移動の多いフランス生まれらしく、高速巡航も得意。2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくい。厚みのあるクッションと定評ある足回りのおかげで、路面からくる振動やショックが乗員に伝わりにくいのも魅力的。ガラス張りのルーフのおかげで車内は開放的。

グレード別の新車・中古車価格
GT AT
2023/04/01 ～ 販売中
527.8万円 ( 中古車： 435万円～443万円 )
GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2023/04/01 ～ 販売中
565.5万円 ( 中古車： 468万円 )
GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ AT
2023/04/01 ～ 販売中
555.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
GT エグゼクティブ エディション AT
2023/10/01 ～ 販売中
550.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

バカンスの国で生まれた7人乗り中型ミニバン。日本でも扱いやすいサイズに収まっているが、長距離移動の多いフランス生まれらしく、高速巡航も得意。2列目シートは3人分がそれぞれ独立した形状になっており、フル乗車時でも窮屈な感じを受けにくい。厚みのあるクッションと定評ある足回りのおかげで、路面からくる振動やショックが乗員に伝わりにくいのも魅力的。ガラス張りのルーフのおかげで車内は開放的。

プジョー 5008の総合評価

総合評価
5.0 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
5.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
5.0

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プジョー 5008 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（5008 2017年式モデル）

基
本
情
報		 グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ AT GT エグゼクティブ エディション AT
新車価格
580.6万円
新車購入問合せ
622.1万円
新車購入問合せ
611.1万円
新車購入問合せ
605.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
435万円～443万円
中古車を探す
468万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年10月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ディーゼル ガソリン
燃費 17.50km/L 21.20km/L 21.20km/L 17.50km/L
燃料 ハイオク 軽油 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.8 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm
車両重量 1570kg 1690kg 1720kg 1600kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 130[177]/3,750 133[180]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000 250[25.50]/1,650
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤサイズ（後輪） 225/55R18 225/55R18 225/55R18
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プジョー 5008 中古車情報

新着の中古車情報

プジョー 5008の中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 1 9 5 6 12 21 23 10 4 8 4 8
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 1 1
～500万円 4 1 3
～450万円 8 5 3
～400万円 6 1 5
～350万円 11 1 5 3 2
～300万円 25 1 6 9 7 2
～250万円 23 1 7 11 4
～200万円 1 1
～190万円 3 1 1 1
～180万円 4 1 1 2
～170万円
～160万円 1 1
～150万円 1 1
～140万円
～130万円 1 1
～120万円 22 4 6 4 8

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プジョー 5008 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • いい車です。
  • kazu
  • 投稿日 2021年11月15日
2017年式モデル  グレード：-
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

内外装、走行性能、価格、全て私の好みで大変満足しています。大きめのSUVを探している人がいたら是非おすすめしたい車です。

良かった点

内外装、走行性能、燃費、価格等全て良かったです。

気になった点

個人差はあると思いますが、気になる点は特にありませんでした。

2人
プジョー 5008のレビューをもっと見る（1）
プジョー 5008のレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.8
    外観：
    4.0
    内装：
    3.8
    走行：
    3.7

    カッコいい都市型SUV

    街で見かける機会も多い人気の5008に試乗してきました。 分厚いボンネットにメッキの縁取りがされた高級感のあるグリルでプレミアム感のある顔つきです。リアコンビネーションランプはブラックアウトされて3本ラインのランプが綺麗に見えます。メッキパーツをくどくならない絶妙なセンスでボディ各所に配置しているのも良いですね。エンジンは1.6Lのターボになります。ディーゼルのような分厚いトルクではありませんが、このボディをスムーズに上品に加速させるだけの力はあります。振動も少なくてディーゼルで少し気になったダッシュボードがビビるようなこともありません。FFだけの設定ですがプジョー自慢のアドバンスドグリップ....続きを読む

  • FOCUSさん
    3.5
    外観：
    3.4
    内装：
    3.5
    走行：
    3.7

    よく考えられてます！

    今回はプジョーの5008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、基本的には3008のストレッチバージョンですね。違いは後部のみですが、先代よりもSUV的なスタイリングになったので、生活感がなくなりましたね。長くなった全長を感じさせないように、ルーフの前端からテールゲートまでブラックアウトされているのも特徴的です。 一方インテリアは3008と同様ですが、かなりシャープなデザインですね。モニターやデジタルメーターが目立ってますが、中央のトグルスイッチもスタイリッシュで印象的です。シートの造りも上々ですし、2列目シートのスライド機構など、パッケージングも非常によく考えられていて驚きました。 ....続きを読む

  • nori_vvさん
    3.4
    外観：
    3.6
    内装：
    3.4
    走行：
    3.3

    3008の方がよかった

    ３列シート７人乗り仕様の5008に乗ってみた。 5008もエンジンは1.6リッターツインスクロールターボに8速ATという組み合わせ。このエンジン自体の出来の良さは3008で体験済みだが、5008では排気量を上げてほしかったと個人的には思った。5008でも特段不満はなかったが、エンジンが頑張っている感が時々あるので排気量があればと思った場面もあった。 シートは全席独立型となっているが３列目は広くないので荷物置きや補助的なものと考えた方が良い。 Allureは414万円という価格なのでかなり安いが、もっと価格が上がっても良いのでボディとエンジンを大型化して豪華さをあげた方がいいと思うし、エク....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（33件）
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プジョー 5008買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
5008 2017年式モデル
5008 2017年式モデル
2024年 468万円 ～ 468万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 435万円 ～ 485万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 348万円 ～ 441.8万円 291.2万円 ～ 342.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 289.3万円 ～ 397.5万円 178.1万円 ～ 293.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 235万円 ～ 348万円 167.1万円 ～ 227.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 177.8万円 ～ 328万円 128.3万円 ～ 212.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 148万円 ～ 309.7万円 138.2万円 ～ 190.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 179万円 ～ 279万円 134.6万円 ～ 175.7万円 MOTA車買取査定に申込む
プジョー 5008の買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 5008の買取相場
更新日2024年04月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • プジョー 査定依頼日：2024年04月17日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 190 万円～ 210万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月16日
    5008 アリュール
    年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 183 万円～ 229万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月10日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～14万キロ | 色：不明 | 状態：
    MOTA車買取査定額 57 .8万円～ 87.8万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月10日
    5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 216 .6万円～ 221.2万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月07日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 177 .8万円～ 185万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月06日
    5008 アリュール
    年式：2018年 | 走行：～2万キロ | 色：緑 | 状態：
    MOTA車買取査定額 185 万円～ 201.2万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月04日
    5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2019年 | 走行：～5万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 220 万円～ 225万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月01日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2020年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 140 万円～ 160万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年04月01日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2021年 | 走行：～6万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 180 万円～ 220万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月27日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：緑 | 状態：
    MOTA車買取査定額 178 万円～ 198万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月24日
    5008 シエロ
    年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 5 万円～ 9万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月23日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2021年 | 走行：～4万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 210 .3万円～ 235万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月20日
    5008 アリュール
    年式：2018年 | 走行：～4万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 155 万円～ 177万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月19日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 205 万円～ 230万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月18日
    5008 アリュール
    年式：2021年 | 走行：～3万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 175 万円～ 200万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月18日
    5008 アリュール
    年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 107 .8万円～ 132万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月17日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2022年 | 走行：～1万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 260 万円～ 310万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月16日
    5008 プレミアム
    年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 13 万円～ 29万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月14日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 171 万円～ 211万円
  • プジョー 査定依頼日：2024年03月12日
    5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 160 万円～ 200万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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