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日産セフィーロの総合評価

総合評価: 3.7 （2）

外観: 4.0

内装: 3.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 3.0

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日産セフィーロ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（セフィーロ 1998年式モデル）

基本情報	グレード	2.5 25エクシモG AT	2.5 25エクシモ AT	2.0 エクシモG AT	2.0 エクシモ MT	2.0 エクシモ AT	2.0 AX AT	2.5 AX AT	2.0 エクシモナビエディション AT	2.5 25エクシモナビエディション AT
	新車価格	313.5万円新車購入問合せ	284.9万円新車購入問合せ	260.7万円新車購入問合せ	236.4万円新車購入問合せ	241.9万円新車購入問合せ	283.7万円新車購入問合せ	330.9万円新車購入問合せ	252.9万円新車購入問合せ	295.9万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	49.9万円中古車を探す	49.9万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	60万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2001年01月01日	2001年01月01日	2001年01月01日	2001年01月01日	2001年01月01日	2001年01月01日	2001年01月01日	2002年01月01日	2002年01月01日
	排気量	2,495 cc	2,495 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,995 cc	2,495 cc	1,995 cc	2,495 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	MT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
寸法・定員	全長	4,920 mm	4,920 mm	4,920 mm	4,920 mm	4,920 mm	4,845 mm	4,845 mm	4,920 mm	4,920 mm
	全幅	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm	1,780 mm
	全高	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm	1,440 mm
	車両重量	1470kg	1460kg	1420kg	1390kg	1410kg	1460kg	1510kg	1410kg	1460kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	－[210]/6,400	－[210]/6,400	－[160]/6,400	－[160]/6,400	－[160]/6,400	118[160]/6,400	154[210]/6,400	－[160]/6,400	－[210]/6,400
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	－[27.00]/4,400	－[27.00]/4,400	－[20.00]/4,400	－[20.00]/4,400	－[20.00]/4,400	196[20.00]/4,400	265[27.00]/4,400	－[20.00]/4,400	－[27.00]/4,400
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/65R15	205/65R15	205/65R15	205/65R15	205/65R15	215/55R16	215/55R16	205/65R15	205/65R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/65R15	205/65R15	205/65R15	205/65R15	205/65R15	215/55R16	215/55R16	205/65R15	205/65R15

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日産セフィーロ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数														2	18
300万円～
～300万円	2															2
～250万円
～200万円
～190万円	3															3
～180万円	3															3
～170万円	1															1
～160万円	1															1
～150万円
～140万円
～130万円	1															1
～120万円	1															1
～110万円
～100万円	1															1
～90万円
～80万円	1														1
～70万円	2															2
～60万円	1															1
～50万円	3														1	2
～40万円

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日産セフィーロレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

正統派セダン ユッコ 投稿日 2023年2月26日 1998年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

日産のセフィーロは、スポーティーで洗練された外観と、優れたコストパフォーマンスと乗り心地が特徴的なセダンです。初代セフィーロは1988年に発売され、1998年には2代目となりました。
2代目セフィーロは、スタイリッシュなデザインと高い性能を持っていました。ボディサイズは全長4,735mm、全幅1,770mm、全高1,435mmで、ホイールベースは2,670mmでした。エンジンは、2.0Lの直列6気筒エンジンと、2.5LのV6エンジンの2種類が用意されていました。

良かった点

最高出力は、2.0Lが140ps、2.5Lが200psでした。また、5速マニュアルトランスミッションと4速オートマチックトランスミッションが選択出来ました。
セフィーロの語源は、スペイン語で「西風」を意味する「Cefiro（セフィーロ）」からきています。これは、車が乗る人々に爽やかで気持ちのよい風を感じさせることを表現しています。初代セフィーロは、少し前衛的なエクステリアデザインでしたが、本セフィーロは、一変して保守的なデザインとなり、より多くのユーザーへ支持される様になりました。

気になった点

初代セフィーロのCMには、有名なシンガーソングライターが出演し、セフィーロのデザインや快適性、静粛性を高く評価していました。このCMは当時、話題となり、セフィーロの知名度を高める一助となりました。セフィーロは、同じ日産のマークIIとライバル関係にありました。マークIIは、FRでよりスポーティでパフォーマンス重視の車種でしたが、セフィーロはFFでより居住性と乗り心地を追求したセダンでした。セフィーロは、1988年の初代から2006年までの18年間にわたって製造され、その間に多くのファンを獲得しました。; 1人

カスタムベースに どろ 投稿日 2022年5月18日 1998年式モデルグレード：- 総合評価 3.7 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 3: 総評

ボディサイズも大きすぎず、また、中古価格も安めで安定してきているのでカスタムのベースにおすすめの車です。
アメリカでも販売されていたことから分かる通り、シートも大きめで後部座席も広いため、定員まで乗ってのドライブでも窮屈に感じないところもこの車の良いところだなと思います。
トランクも変な出っ張りが少なく、大きめのものをそのまま入れやすいです。
ただし、小回りがあまり利かないところは要注意です。

良かった点

ノーマルのままだとかなり大人しめなセダンですが、カラーリングをシャンパンゴールドなどの華やかな色合いに変えたり、大きめのホイールに変えると、非常に格好良くなりますし、アメリカンな雰囲気が出てきます。
加えて、耐久性の高めなエンジンや比較的安価な新車価格からも分かる通り、部品などの費用も抑えられるのでメンテナンス費用も結構安めです。
また、ノーマルのまま乗っても上品さがあり、今あえて乗ると格好良い車です。

気になった点

販売から時間も経過しているので、パーツが見つからないことも出てきている車です。
納車前に部品の交換など、気になるところは先にできないか確認しておくのがおすすめです。
また、現在の車と比べると燃費や安全運転支援はかなり見劣りするのも事実です。これらの点も理解した上で購入するのであれば、きっと満足度も高くなると思います。
また、オイルの消費が早めなように感じたので、その点についても個体差はありそうですが要注意です。; 1人

日産セフィーロのレビューをもっと見る（2）

日産セフィーロ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
セフィーロ 1998年式モデル	2003年	-	10.9万円～ 15.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2002年	60万円～ 60万円	3.2万円～ 22.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2001年	49.9万円～ 49.9万円	1.9万円～ 15.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2000年	49万円～ 49万円	3.3万円～ 17.5万円	MOTA車買取査定に申込む
1999年	-	1.9万円～ 18.2万円	MOTA車買取査定に申込む
1998年	-	2.9万円～ 21.4万円	MOTA車買取査定に申込む

日産セフィーロの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産セフィーロの買取相場
更新日2024年04月20日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

日産査定依頼日：2024年03月17日

セフィーロ 2.0 エクシモナビエディション

年式：2002年 | 走行：～15万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 万円～ 14万円
日産査定依頼日：2024年02月23日

セフィーロ 2.0 エクシモ

年式：2002年 | 走行：～14万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 10 万円～ 12万円
日産査定依頼日：2023年08月20日

セフィーロ 2.0 クルージング

年式：1992年 | 走行：～17万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 110 万円～ 150万円
日産査定依頼日：2023年08月16日

セフィーロ 2.0 20 イニシア

年式：1995年 | 走行：～6万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 万円～ 20万円
日産査定依頼日：2023年07月01日

セフィーロ 2.5 25エクシモ

年式：2001年 | 走行：～5万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 万円～ 20万円
日産査定依頼日：2023年06月10日

セフィーロ 2.0 スポーツツーリング

年式：1990年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 75 万円～ 115万円
日産査定依頼日：2023年05月31日

セフィーロ 2.0 20 エクシモ

年式：1996年 | 走行：～9万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 9 万円～ 15万円
日産査定依頼日：2023年05月02日

セフィーロ 2.0 エクシモ

年式：2000年 | 走行：～13万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 6 万円～ 10万円
日産査定依頼日：2022年10月14日

セフィーログレード不明

年式：1989年 | 走行：～20万キロ | 色：茶 | 状態：

MOTA車買取査定額 21 .1万円～ 30万円
日産査定依頼日：2022年09月30日

セフィーロ 2.5 25エクシモG

年式：2000年 | 走行：～12万キロ | 色：金 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .9万円～ 13万円
日産査定依頼日：2022年09月19日

セフィーロ 2.0 エクシモG

年式：2001年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 2 万円～ 10万円
日産査定依頼日：2022年04月19日

セフィーロ 2.0 20 エクシモ

年式：1994年 | 走行：～6万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 6 .5万円～ 9万円
日産査定依頼日：2020年10月10日

セフィーログレード不明

年式：2003年 | 走行：～7万キロ | 色：銀 | 状態：傷やヘコミあり

MOTA車買取査定額 1 万円～ 3万円

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