JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
クラシックなデザインの4シーターオープン。フォードマスタングコンバーチブルをベースに、ミツオカらしいレトロで高級感あるスタイルに仕上げられた4シーターオープン。マスタングより若干大きくなったボディは、サイドラインなどでベースの形状を活かしつつ、丸型ライトや大型グリルなどフロントリア回りでミツオカらしさを演出。V6の4LとV8の4.6Lが用意されるエンジンなどの機関系、電動開閉式ソフトトップなどはベースと同様となる。日産フーガをベースとしたセダンのガリューとは、外観デザインのコンセプトが統一される。なお、ミツオカの他モデル同様に職人によるハンドメイドによって作られるため、完全受注生産で納期は3ヵ月ほどかかる。(2007.4)
クラシックなデザインの4シーターオープン。フォードマスタングコンバーチブルをベースに、ミツオカらしいレトロで高級感あるスタイルに仕上げられた4シーターオープン。マスタングより若干大きくなったボディは、サイドラインなどでベースの形状を活かしつつ、丸型ライトや大型グリルなどフロントリア回りでミツオカらしさを演出。V6の4LとV8の4.6Lが用意されるエンジンなどの機関系、電動開閉式ソフトトップなどはベースと同様となる。日産フーガをベースとしたセダンのガリューとは、外観デザインのコンセプトが統一される。なお、ミツオカの他モデル同様に職人によるハンドメイドによって作られるため、完全受注生産で納期は3ヵ月ほどかかる。(2007.4)
基 本 情 報 |
グレード | 4.6 V8 AT 左ハンドル | 4.0 V6 AT 左ハンドル |
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新車価格 |
814万円
新車購入問合せ
|
704万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
478万円
|
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発売日 | 2007年04月01日 | 2007年04月01日 | |
排気量 | 4,606 cc | 4,009 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,830 mm | 4,830 mm |
全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | |
車両重量 | 1720kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 224[304]/5,750 | 157[213]/5,300 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 443[44.20]/4,500 | 325[33.10]/3,500 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/50R18 | 235/50R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50R18 | 235/50R18 |