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メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペの総合評価

総合評価: 4.0 （1）

外観: 5.0

内装: 4.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 5.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 2.0

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メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

ミディアムクラスクーペ 1987年式モデル

発売：1987/10/1～

グレード・モデル情報（ミディアムクラスクーペ 1987年式モデル）

基本情報	グレード	320CE AT 左ハンドル	320CE AT
	新車価格	1,025.2万円新車購入問合せ	1,025.2万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	1993年04月01日	1993年04月01日
	排気量	3,199 cc	3,199 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン
	燃費	－	－
	燃料	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FR	FR
	ミッション	AT	AT
	ハンドル	左	右
	定員	4名	4名
	最小回転半径	5.1 m	5.1 m
寸法・定員	全長	4,655 mm	4,655 mm
	全幅	1,740 mm	1,740 mm
	全高	1,400 mm	1,400 mm
	車両重量	1560kg	1560kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	－[225]/5,500	－[225]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	－[32.30]/3,750	－[32.30]/3,750
	過給機	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	195/65R15	195/65R15
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	195/65R15	195/65R15

諸元・スペックをもっと見る

メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

年式

2024年
(R6)

2023年
(R5)

2022年
(R4)

2021年
(R3)

2020年
(R2)

2019年
(R1)

2018年
(H30)

2017年
(H29)

2016年
(H28)

2015年
(H27)

2014年
(H26)

2013年
(H25)

2012年
(H24)

2011年
(H23)

2010年
以前
(H22)

価格

物件数

1,000万円～

～1,000万円

～900万円

～800万円

～700万円

～600万円

～500万円

～450万円

～400万円

～350万円

～300万円

～250万円

～200万円

～190万円

～180万円

～170万円

～160万円

～150万円

～140万円

～130万円

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メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

1988年　AMG300CE3.2 まもじい 投稿日 2022年2月15日 1987年式モデルグレード：300CE 総合評価 4.0 外観 5 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 2: 総評

AMGがベンツの傘下に入ったばかりのモデルであるため、エアロパーツも派手でしたが妙にしっくりボディーとマッチして、かっこよかったです。
エンジンは無理なくチューンアップされており、ストレート６は、気持ちよく吹けあがりトップスピードの250キロ(メーター読み)まで出るようです。
乗り心地も新幹線に乗っているような感じで100キロを超えても片手で運転が出来ました。内装は派手でなく、唯一メーターが、当時では珍しくホワイトでした。
皮シートに包まれて気持ちよくドライブが出来ました。燃費は町中で6キロ、高速で12キロでした。町中では当時のSクラス560と燃費は変わりませんでした。
当時、たまに反社会勢力の車から煽られる事がありました、あと、R32やインプレッサ等の走りやに競争を仕掛けられましたが、出足では負けますが最高巡航速度では国産の車では、追いついてこれませんでした。
電子制御キャブレターなので、その日でエンジンの調子が変わったりして面白い車でした。

良かった点

・エアロパーツがしっくりして、純正にようにマッチしていました。
・コンピューターのセッティングが絶妙で、スピードを上げるに従いトルクもアップするよ　　　　　うな感じでした。
・ノーマルのベンツとは、足回りのセッティングが違い、町中ではゴツゴツでしたが、高速ではピタッと地面に吸い付いているようでした。
・ノーマルの3リッターより300㏄程ボアアップされているだけだが、吹けあがりはノーマルとは違いスムーズでありました。

気になった点

・車両価格がノーマルの1.5倍すること。
・燃費がやはり悪い。(燃費は町中で6キロ、高速で12キロでした。)
・エアコンが3年程でガス漏れした。
・タイヤが1万キロしか持たなかった。
・2速発進のため出足が遅かった。
・ブレーキがノーマルのため、制動力が甘く止まらないので、パットとローターを交換しました。
・寒い国の車なので天井の内張が剥がれてきました。
・ショックアブソーバーやステアリングダンパーのへたりが早い。; 0人

メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペのレビューをもっと見る（1）

メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ミディアムクラスクーペ 1987年式モデル	1992年	319万円～ 319万円	-	MOTA車買取査定に申込む
1990年	150万円～ 298万円	-	MOTA車買取査定に申込む

メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツミディアムクラスクーペの買取相場
更新日2024年04月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

メルセデス・ベンツ査定依頼日：2023年08月19日

ミディアムクラスクーペグレード不明

年式：1987年 | 走行：～10万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 100 万円～ 130万円

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