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マセラティ 222の歴代モデル・グレード・外装・内装写真一覧|自動車カタログ

ボディサイズ

4180×1715×1305 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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マセラティ 222の新車価格・取扱店

新車価格
764.5万円
最新モデル(1代目)1989/07/01~
販売店
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リース価格
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マセラティ 222の中古車価格

中古車の掲載台数:3台
人気ランキング
-
(クーペ)
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モデル概要

贅を尽くした2ドアクーペ。1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)

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マセラティ 222 歴代モデル一覧

1993年10月~1996年1月生産モデル

贅を尽くした2ドアクーペ

グレード・モデル情報(222 1989年式モデル)




グレード SR AT 左ハンドル
新車価格
764.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
139.9万円
発売日 1993年10月01日
排気量 2,789 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 - m





全長 4,180 mm
全幅 1,715 mm
全高 1,305 mm
車両重量 1320kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[225]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[37.00]/3,500
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/50VR15
タイヤサイズ(後輪) 205/50VR15

1989年7月~1993年10月生産モデル

グレード・モデル情報(222 1989年式モデル)




グレード E MT 左ハンドル E AT 左ハンドル SE MT 左ハンドル SE AT 左ハンドル
新車価格
682万円
新車購入問合せ
698.5万円
新車購入問合せ
753.5万円
新車購入問合せ
764.5万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
590万円
発売日 1989年07月01日 1989年07月01日 1989年07月01日 1989年07月01日
排気量 2,789 cc 2,789 cc 2,789 cc 2,789 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR
ミッション MT AT MT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 - m - m - m - m





全長 4,150 mm 4,150 mm 4,150 mm 4,150 mm
全幅 1,715 mm 1,715 mm 1,715 mm 1,715 mm
全高 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm
車両重量 1230kg 1230kg 1230kg 1230kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[225]/5,500 -[225]/5,500 -[225]/5,500 -[225]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[37.00]/3,500 -[37.00]/3,500 -[37.00]/3,500 -[37.00]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/50VR15 205/50VR15 205/55VR15 205/55VR15
タイヤサイズ(後輪) 205/50VR15 205/50VR15 225/50VR15 225/50VR15