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レクサス GSハイブリッドの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4880×1840×1455 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.20～23.20km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
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レクサス GSハイブリッドの新車価格・取扱店

新車価格
627.8万円 ～ 900万円
最新モデル（2代目）2012/03/01～
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レクサス GSハイブリッドの中古車価格

中古車価格
55万円 ～ 510万円
中古車の掲載台数：259台
中古車を検索
259台
車買取価格
16.7 万円 ～ 343.8 万円
（グレードによって異なります）
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-位
(セダン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
10記事
　
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モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」がベースのハイブリッドモデル。2.5リッター直4/3.5リッターV6エンジンにモーターの組み合わせで、スムーズな加速と、優れた燃費を両立する。エンジンを使わずにモーターの出力だけでも走行できるので、深夜早朝の住宅街でも安心。内装には、アルミパーツやソフトパッドを多用し上質な空間を演出。前後席、荷室の広さも十分で、大人数で長距離を移動する際も快適に過ごせる。

派生車種
GS GS F
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」がベースのハイブリッドモデル。2.5リッター直4/3.5リッターV6エンジンにモーターの組み合わせで、スムーズな加速と、優れた燃費を両立する。エンジンを使わずにモーターの出力だけでも走行できるので、深夜早朝の住宅街でも安心。内装には、アルミパーツやソフトパッドを多用し上質な空間を演出。前後席、荷室の広さも十分で、大人数で長距離を移動する際も快適に過ごせる。

派生車種
GS GS F
グレード別の新車・中古車価格
450h バージョンL CVT
2019/10/01 ～
782万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
450h Fスポーツ CVT
2019/10/01 ～
784.6万円 ( 中古車： 495万円 )
450h Iパッケージ CVT
2019/10/01 ～
725.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
450h CVT
2019/10/01 ～
688.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h バージョンL CVT
2019/10/01 ～
664万円 ( 中古車： 288万円 )
300h Fスポーツ CVT
2019/10/01 ～
647.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Iパッケージ CVT
2019/10/01 ～
607.4万円 ( 中古車： 288万円 )
300h CVT
2019/10/01 ～
570.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
450h エターナル ツーリング CVT
2020/06/01 ～
818.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h エターナル ツーリング CVT
2020/06/01 ～
681.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「GS」がベースのハイブリッドモデル。2.5リッター直4/3.5リッターV6エンジンにモーターの組み合わせで、スムーズな加速と、優れた燃費を両立する。エンジンを使わずにモーターの出力だけでも走行できるので、深夜早朝の住宅街でも安心。内装には、アルミパーツやソフトパッドを多用し上質な空間を演出。前後席、荷室の広さも十分で、大人数で長距離を移動する際も快適に過ごせる。

派生車種
GS
2005/7/1～
GS F
2015/11/1～

レクサス GSハイブリッドの総合評価

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レクサス GSハイブリッド 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（GSハイブリッド 2012年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 450h バージョンL CVT 450h Fスポーツ CVT 450h Iパッケージ CVT 450h CVT 300h バージョンL CVT 300h Fスポーツ CVT 300h Iパッケージ CVT 300h CVT 450h エターナル ツーリング CVT 300h エターナル ツーリング CVT
新車価格
860.2万円
新車購入問合せ
863.1万円
新車購入問合せ
798万円
新車購入問合せ
757.7万円
新車購入問合せ
730.4万円
新車購入問合せ
712.3万円
新車購入問合せ
668.1万円
新車購入問合せ
627.8万円
新車購入問合せ
900万円
新車購入問合せ
750万円
新車購入問合せ
中古車価格
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495万円
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288万円
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288万円
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発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2020年06月01日 2020年06月01日
排気量 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 3,456 cc 2,493 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 18.20km/L 18.20km/L 18.20km/L 18.20km/L 21.40km/L 23.20km/L 23.20km/L 23.20km/L 18.20km/L 23.20km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm 4,880 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm 1,455 mm
車両重量 1860kg 1860kg 1820kg 1820kg 1770kg 1760kg 1730kg 1730kg 1860kg 1760kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 217[295]/6,000 217[295]/6,000 217[295]/6,000 217[295]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 217[295]/6,000 131[178]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 356[36.30]/4,500 356[36.30]/4,500 356[36.30]/4,500 356[36.30]/4,500 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 221[22.50]/4,800 356[36.30]/4,500 221[22.50]/4,800
過給機 － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/45R18 235/40R19 225/50R17 225/50R17 235/45R18 235/40R19 225/50R17 225/50R17 235/40R19 235/40R19
タイヤサイズ（後輪） 235/45R18 265/35R19 225/50R17 225/50R17 235/45R18 265/35R19 225/50R17 225/50R17 265/35R19 265/35R19
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レクサス GSハイブリッド 中古車情報

新着の中古車情報

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レクサス GSハイブリッドの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 1 1 10 14 29 36 28 26 37 58 19
800万円～
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円 3 1 1 1
～450万円 3 1 1 1
～400万円 19 7 3 6 3
～350万円 18 1 1 6 7 3
～300万円 30 1 1 1 6 13 6 2
～250万円 34 6 7 6 6 6 2 1
～200万円 16 1 2 2 2 3 3 3
～190万円 12 2 3 2 3 2
～180万円 16 1 2 3 4 6
～170万円 8 1 1 4 2
～160万円 23 1 4 5 13
～150万円 15 3 1 2 9
～140万円 14 1 1 2 5 5
～130万円 11 5 6
～120万円 5 1 4
～110万円 32 2 4 7 19

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レクサス GSハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • くびとばさん
    3.7
    外観：
    3.0
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    速さを求めるハイブリッド

    GS450ｈに試乗しました。３．５リッターのV6エンジンとハイブリッドモーターの組み合わせで痛烈な加速が楽しめるモデルでした。ハイブリッドモデルというとどうしても燃費重視で退屈に感じるかもしれませんが、この3.5リッターモデルは非常にパワフルで加速感が病みつきになります。 エクステリアはガソリンモデルのGSとほぼ差がありませんし、内装についてもガソリンモデル同様、基本に忠実に作られたスポーツセダンという雰囲気です。このGSは、先代モデルからみると大きく改善した点があり、後部座席のスペースがかなり広くなっていますし、ドアも大きくなっているのか、乗り降りが非常にしやすくなっています。また、トラン....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    3.9
    外観：
    3.6
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    4人で快適にドライブできる高級セダン

    GS300hに試乗。 個人的にはこの車格だと6気筒のGS450hがお似合いに思えるが、 実際の販売はほとんど4気筒の300ｈだそう。 燃費もいいし、レギュラー使用だしね。ガソリン高値安定なのでレクサスを購入するような方でも燃費重視なんでしょうね。遮音材をたくさん使っているのでしょう。エンジンが回りだしても遠くから音が聞こえてくるような感じで静かです。アクセルを多めに踏み込むとノイズは高まりますがうるさいとは思いませんでした。 3人乗車で試乗したのですが、登坂路でも特に非力に感じることは無かったです。最高出力は178PSと平凡な数値ですが十分に感じられました。コーナーでハンドルをスッと切....続きを読む

  • 風をあつめてさん
    3.9
    外観：
    4.0
    内装：
    3.9
    走行：
    4.0

    凄みのあるエコ

    レクサスGS450hに試乗。スピンドルグリルが低い位置まであり、精悍な印象です。載せられているのはは3.5LV型6気筒ガソリンエンジンに電気モーターをプラスしています。アクセルを踏み込んだときの加速は強力無比でエコ性能より、動力性能を優先した味付けです。アクセルを深く踏み込むと切れ目なく加速し、また力強いのでスポーティーな感じです。発進は電気モーターのスタートになるので、静粛性や滑らかさなど、ハイブリッド車らしく作られています。エンジンの始動も静かでタコメーターを見ないと分からないくらいです。振動も勿論ありません。このあたりは流石にレクサスらしいです。操縦安定性も良いです。ハンドルの遊びは少な....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（29件）
全てのカーソムリエ評価を見る（29件）

【カー用品通販】レクサス GSハイブリッドのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

タイヤ・ホイール通販
MOTAのカー用品通販
MOTAのカー用品通販

レクサス GSハイブリッド買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
GSハイブリッド 2012年式モデル
GSハイブリッド 2012年式モデル
2020年 288万円 ～ 288万円 221.1万円 ～ 316.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 288万円 ～ 418万円 160.5万円 ～ 340.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 199.8万円 ～ 490万円 159.9万円 ～ 311.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 192.8万円 ～ 460.9万円 125.2万円 ～ 361.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 138万円 ～ 399万円 111万円 ～ 258.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 119万円 ～ 338.9万円 62.9万円 ～ 224.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 108万円 ～ 280万円 71.6万円 ～ 156.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 98.9万円 ～ 242.3万円 56万円 ～ 150.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 64.9万円 ～ 208万円 34.8万円 ～ 111.8万円 MOTA車買取査定に申込む
レクサス GSハイブリッドの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス GSハイブリッドの買取相場
更新日2024年04月17日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • レクサス 査定依頼日：2024年04月11日
    GSハイブリッド 450h Fスポーツ
    年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 86 .5万円～ 110万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年04月07日
    GSハイブリッド 450h
    年式：2006年 | 走行：～14万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 20 .1万円～ 30万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年04月02日
    GSハイブリッド 450h バージョンL
    年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 145 万円～ 185万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年04月01日
    GSハイブリッド 450h
    年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 60 万円～ 80万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月31日
    GSハイブリッド 450h Iパッケージ
    年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 80 万円～ 110万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月31日
    GSハイブリッド 450h バージョンL
    年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：銀 | 状態：
    MOTA車買取査定額 103 .5万円～ 120.5万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月29日
    GSハイブリッド 300h Iパッケージ
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 101 万円～ 110万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月28日
    GSハイブリッド 300h Fスポーツ
    年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 325 万円～ 360万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月27日
    GSハイブリッド 450h Fスポーツ
    年式：2017年 | 走行：～10万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 190 万円～ 210万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月26日
    GSハイブリッド 450h Fスポーツ
    年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 110 万円～ 140万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月24日
    GSハイブリッド 450h Fスポーツ
    年式：2013年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 110 万円～ 128万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月24日
    GSハイブリッド 450h Fスポーツ
    年式：2012年 | 走行：～15万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 71 万円～ 101万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月21日
    GSハイブリッド 450h Fスポーツ
    年式：2016年 | 走行：～14万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 158 万円～ 190万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月19日
    GSハイブリッド 450h バージョンL
    年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 123 万円～ 138万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月18日
    GSハイブリッド 450h バージョンL
    年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 103 .3万円～ 122万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月16日
    GSハイブリッド 300h バージョンL
    年式：2017年 | 走行：～4万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 294 .1万円～ 324.1万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月15日
    GSハイブリッド 300h Fスポーツ
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 105 万円～ 125万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月12日
    GSハイブリッド 450h バージョンL
    年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月11日
    GSハイブリッド 300h バージョンL
    年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 200 万円～ 250万円
  • レクサス 査定依頼日：2024年03月10日
    GSハイブリッド 450h
    年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：銀 | 状態：
    MOTA車買取査定額 27 .5万円～ 35万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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