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ジープ コマンダー 2006年式モデルのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4795×1900×1830 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
638万円 715万円 1代目2006/05/01~
中古車価格
78万円 235万円 中古車の掲載台数:15台
買取価格
19 万円 376.7 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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(8人)
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ジープ コマンダー レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.4 (8)
外観
4.1
内装
4.1
走行性
3.5
運転しやすさ
3.0
乗り心地
2.9
燃費・維持費
2.8
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • これがUSAのSUV
  • 幸宏さん
  • 投稿日 2022年11月23日
2006年式モデル  グレード:リミテッド 5.7 HEMI 4WD
総合評価
3.0
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
2
乗り心地
3
燃費・維持費
1
総評

ジープブランドの中で昔ながらのアメリカンがコマンダーです。日本ではラングラーが馴染みありますが、アメリカンのハイウェイや市街地で見事に溶け込むのがコマンダーになります。ボディは4795×1900×1830mmのなかなかの巨漢です。全高も高いのでトラック並みに感じます(笑)車両重量は2360kgは正にトラックです。しかし試乗車らHEMIと愛称がある5.7リッターV8OHVです。古き良きアメリカの魂とも言うべきこのパワーユニットの力を持ってすれば、重さは全く意識しないレベルになります。

良かった点

角張ったスタイルに丸目のベッドライトが縦に並ぶデザインは、1960年代には有りましたが、今はなかなかありません。個性的で良いと思います。無骨なオーバーフェンダーもスタイリングに合ってます。エンジンがまた良いです。326ps/5000rpm、51.0kgm/4000rpmを発生するV8は低速域では、大排気量エンジンらしくドロドロと回り低速域から太いトルクを湧き出し、大柄のボディを軽々と走らせます。そしてHEMIの真骨頂は高回転域です。4000rpmから盛り上がりを見せ、気持ちよくレブリミットに向か回ります。

気になった点

やはりこの巨大は取り回しが悪いです。最小半径5.6メートルです。また燃費も経費で落ちないと耐えられない金食い虫状態です。古いモード燃費のデーターしか無いですが、リッター当たり5.3kmしか走りません。実用燃費はたぶんこの数値以下になる可能性が高いです。また、インテリアは雰囲気は良いですが、樹脂パーツが安物感があり、もう少し質感を上げて欲しいです。ナビや安全装備も古く今の時代よりかなり置いて行かれたような装備になります。

4人
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