ジャガー XKクーペ 2006年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  こすげーさん

  3.6

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  4.0

  ジャガーの神髄

  ジャガーの神髄ともいえる美しいエンジンサウンドと流麗なフォルムにかけてはこの車の右に出る車はないのではと思う。発売から12年の歳月を経ているが、いまだなおジャガーファンからも多く支持されているモデルなのがよくわかる。試乗したのは走行距離6万キロを超えた個体であったが、大きな故障歴なしであり、従来の故障しやすいイメージからみると意外であった。それ以上に驚いたのが、内装が良い状態に保たれていたこと。前オーナーが車好きであった点を考慮しても革シートの質が良くないと10年経過した車の内装できれいに保つのが難しいものであり、この車に良い素材がしっかりと使用されていることがよく理解できた。今後、ネオクラシ....続きを読む

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  でんでんさん

  3.3

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.7

  歴史はブランドを作りブランドが歴史を作る

  ラグジュアリークーペに試乗しました。二代目となるXKクーペです。鬼才イアン・カラムの作品です。外観はマイナーチェンジでフロントマスクがLED内蔵のヘッドランプとなり、バンパーやクロームサイドベントのデザインも新しくなりました。マイナーチェンジ前は少し年代を感じる外観でしたが、リフレッシュされてネオクラシック感が新鮮です。往年のEタイプを連想させる楕円型のフロントグリルも健在で、強い血縁関係を感じさせる点も伝統のあるブランドならではです。軽量化も熱心で全アルミモノコックボディを採用しています。走りは、385psのV型8気筒エンジンを搭載し、野太いアイドリング音が聞こえる高性能ぶりです。アクセルの....続きを読む

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  すみれちゃんさん

  3.1

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.7

  ジャガーの古風なスポーツカー！

  XK-RSに試乗させて頂きました。エクステリアデザインは古風なスポーツカールックです。搭載エンジンされているのは、V型8気筒5.0Lのスーパーチャージャーです。ベースのXKには自然吸気エンジンが搭載されていますが、上級のXKRからスーパーチャージャー仕様になります。XKR-Sにはさらにチューンされてエンジンが搭載され、405kW(550ps)/680N・mのパワー＆トルクを発生します。クルマをスタートさせると、大きめのエクゾーストが印象的ですが、それ以上に立ち上がり加速の力感に驚きました。スーパーチャージャーなので、低速域からトルクが大きく力があります。ステアリングはクイックな設定でアジリティ....続きを読む