メニュー

ホンダ N-BOXスラッシュの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

すべての写真を見る

ボディサイズ

3395×1475×1670 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 21.00～25.80km/L

WLTCモード: －km/L

軽自動車

ホンダ N-BOXスラッシュの新車価格・取扱店

新車価格
144.8万円 ～ 195.6万円
最新モデル（1代目）2014/12/01～
新車見積もり
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
新車販売店から探す
リース価格
複数社比較で、最安値を検索
リース一括見積もり
最大5社から比較！

ホンダ N-BOXスラッシュの中古車価格

中古車価格
35万円 ～ 178.2万円
中古車の掲載台数：433台
中古車を検索
433台
車買取価格
21.9 万円 ～ 106.5 万円
（グレードによって異なります）
愛車を最高額で売ろう！
人気ランキング
-位
(軽自動車)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
9記事
　
未使用車店へ行こう！ ▶ホンダ N-BOXスラッシュの未使用車を探す
モデル概要

高い実用性が売りの軽トールワゴン「N-BOX」が、デザイン重視のユニークなコンセプトで生まれ変わった。70年代のアメリカ車を連想させる、低くなだらかに傾斜したルーフが特長的。またインテリアは、カラーリングと素材を使い分けて5つの異なるテーマを表現しており、いずれもアメリカンな雰囲気満点。8つのスピーカーにサブウーファーを組み合わせた「サウンドマッピングシステム」で臨場感溢れるBGMを楽しめる。

派生車種
N-BOX N-BOX+ N-ONE N-VAN N-WGN
モデル概要

高い実用性が売りの軽トールワゴン「N-BOX」が、デザイン重視のユニークなコンセプトで生まれ変わった。70年代のアメリカ車を連想させる、低くなだらかに傾斜したルーフが特長的。またインテリアは、カラーリングと素材を使い分けて5つの異なるテーマを表現しており、いずれもアメリカンな雰囲気満点。8つのスピーカーにサブウーファーを組み合わせた「サウンドマッピングシステム」で臨場感溢れるBGMを楽しめる。

派生車種
N-BOX N-BOX+ N-ONE N-VAN N-WGN
グレード別の新車・中古車価格
660 G インテリアカラーパッケージ CVT
2019/10/01 ～
136.1万円 ( 中古車： 113.8万円 )
660 G CVT
2019/10/01 ～
131.6万円 ( 中古車： 77.8万円 )
660 G L インテリアカラーパッケージ CVT
2019/10/01 ～
143.5万円 ( 中古車： 142.6万円 )
660 G L CVT
2019/10/01 ～
139万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ CVT
2019/10/01 ～
152.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G L ターボ CVT
2019/10/01 ～
148.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 X ターボ インテリアカラーパッケージ CVT
2019/10/01 ～
165.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G インテリアカラーパッケージ 4WD CVT
2019/10/01 ～
148.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G 4WD CVT
2019/10/01 ～
143.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD CVT
2019/10/01 ～
155.6万円 ( 中古車： 139万円 )
660 G L 4WD CVT
2019/10/01 ～
151.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD CVT
2019/10/01 ～
164.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G L ターボ 4WD CVT
2019/10/01 ～
160.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD CVT
2019/10/01 ～
177.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G インディロックスタイル CVT
2019/10/01 ～
140.7万円 ( 中古車： 115.9万円～143万円 )
660 G インディロックスタイル 4WD CVT
2019/10/01 ～
152.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G L ノヴァカントリースタイル CVT
2019/10/01 ～
147.2万円 ( 中古車： 137.8万円～168.3万円 )
660 G L ノヴァカントリースタイル 4WD CVT
2019/10/01 ～
159.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

高い実用性が売りの軽トールワゴン「N-BOX」が、デザイン重視のユニークなコンセプトで生まれ変わった。70年代のアメリカ車を連想させる、低くなだらかに傾斜したルーフが特長的。またインテリアは、カラーリングと素材を使い分けて5つの異なるテーマを表現しており、いずれもアメリカンな雰囲気満点。8つのスピーカーにサブウーファーを組み合わせた「サウンドマッピングシステム」で臨場感溢れるBGMを楽しめる。

派生車種
N-BOX
2011/12/1～販売中
N-BOX+
2012/7/1～
N-ONE
2012/11/1～販売中
N-VAN
2018/7/1～販売中
N-WGN
2013/11/1～販売中

ホンダ N-BOXスラッシュの総合評価

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

ホンダ N-BOXスラッシュ 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

全て見る
全て見る

関連動画

自動車購入ガイド

全て見る
全て見る

ホンダ N-BOXスラッシュ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（N-BOXスラッシュ 2014年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 G インテリアカラーパッケージ CVT 660 G CVT 660 G L インテリアカラーパッケージ CVT 660 G L CVT 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ CVT 660 G L ターボ CVT 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ CVT 660 G インテリアカラーパッケージ 4WD CVT 660 G 4WD CVT 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD CVT 660 G L 4WD CVT 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD CVT 660 G L ターボ 4WD CVT 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD CVT 660 G インディロックスタイル CVT 660 G インディロックスタイル 4WD CVT 660 G L ノヴァカントリースタイル CVT 660 G L ノヴァカントリースタイル 4WD CVT
新車価格
149.7万円
新車購入問合せ
144.8万円
新車購入問合せ
157.9万円
新車購入問合せ
152.9万円
新車購入問合せ
168.1万円
新車購入問合せ
163.1万円
新車購入問合せ
182.3万円
新車購入問合せ
163万円
新車購入問合せ
158.1万円
新車購入問合せ
171.2万円
新車購入問合せ
166.2万円
新車購入問合せ
181.4万円
新車購入問合せ
176.4万円
新車購入問合せ
195.6万円
新車購入問合せ
154.8万円
新車購入問合せ
168.1万円
新車購入問合せ
161.9万円
新車購入問合せ
175.2万円
新車購入問合せ
中古車価格
113.8万円
中古車を探す
77.8万円
中古車を探す
142.6万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
139万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
115.9万円～143万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
137.8万円～168.3万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 25.80km/L 25.80km/L 25.80km/L 25.80km/L 24.00km/L 24.00km/L 23.00km/L 23.80km/L 24.80km/L 23.80km/L 24.80km/L 21.80km/L 21.80km/L 21.00km/L 25.80km/L 24.80km/L 25.80km/L 24.80km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.5 m 4.7 m 4.5 m 4.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,670 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,670 mm 1,685 mm 1,670 mm 1,685 mm
車両重量 920kg 920kg 920kg 920kg 940kg 930kg 950kg 980kg 970kg 980kg 970kg 990kg 980kg 1000kg 920kg 970kg 920kg 980kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 43[58]/7,300 43[58]/7,300 43[58]/7,300 43[58]/7,300 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 43[58]/7,300 43[58]/7,300 43[58]/7,300 43[58]/7,300 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 43[58]/7,300 43[58]/7,300 43[58]/7,300 43[58]/7,300
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 104[10.60]/2,600 104[10.60]/2,600 104[10.60]/2,600 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 104[10.60]/2,600 104[10.60]/2,600 104[10.60]/2,600 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700 65[6.60]/4,700
過給機 － － － － ターボ ターボ ターボ － － － － ターボ ターボ ターボ － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤサイズ（後輪） 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
諸元・スペックをもっと見る

ホンダ N-BOXスラッシュ 中古車情報

新着の中古車情報

ホンダ N-BOXスラッシュの中古車在庫一覧を全て見る
ホンダ N-BOXスラッシュの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
以前
(H22)
価格 物件数 2 31 41 55 104 188 14
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円 5 2 2 1
～160万円 4 1 1 2
～150万円 12 1 3 4 1 2 1
～140万円 21 1 7 5 3 2 3
～130万円 36 7 10 5 7 6 1
～120万円 50 5 11 11 9 12 2
～110万円 48 2 3 7 19 17
～100万円 62 2 12 18 29 1
～90万円 51 1 1 3 14 30 2
～80万円 56 1 2 6 13 32 2
～70万円 36 2 4 8 20 2
～60万円 24 4 18 2
～50万円 21 1 4 15 1
～40万円 9 1 2 5 1
～30万円
～20万円
～10万円

都道府県から探す

北海道
東北
関東
北陸
甲信越
東海
関西
中国
四国
九州
沖縄

ホンダ N-BOXスラッシュ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 城西さん
    3.5
    外観：
    3.8
    内装：
    3.4
    走行：
    4.0

    ミリタリー

    N-BOX SLASHは、ストリートスモールというキャッチコピーのとおり個性的なエクステリアが特徴的だった。窓のラインがリアの最後でクイッと上がっていて、Cピラーが太くてミリタリー系な雰囲気を出していた。サイドがフェンダーのラインがくっきり出ていて、ホイールのデザインも合っていて統一感を感じるサイドビューでした。フロントとリアも力強いデザインでカッコよかったが、この車のアピールポイントは少しワルっぽい迫力のあるサイドビューだと思う。2トーンカラーのモデルは、お洒落な帽子を被っているようでした。総合的に判断すると個性的な見た目なので、どちらかというとファミリーより単身の若者が乗った方が似合う車だ....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.3
    外観：
    4.2
    内装：
    3.1
    走行：
    3.7

    絶妙なバランス

    デザイン、特徴) ホンダさんらしい企画です。スラッシュは特徴的な外観だけに、目を奪われがちですが私、個人の見解では音響設備に特化した初の軽自動車という位置付けです。オプションで選択できる巨体ウーハー付きのオーディオは軽自動車は勿論の事、普通車に於いてもかなり特殊な装備です。その威力は絶大で、オーディオをうるさい私でも、メリハリのあるコストバリューの高いオーディオだと断言出来ます。オシャレな外観と合わせて、コダワリのある方が選択する、特別な軽自動車ジャンルだと思います。 走行性能) N BOXと共通のパワーソースで信頼性が高い動力性能です。チョップド風の天井も剛性的にはプラスに作用すると思....続きを読む

  • ふくさん
    3.7
    外観：
    4.0
    内装：
    3.7
    走行：
    3.7

    怪しさが癖になる

    スラッシュはルーフラインとリアの窓ガラスのラインが個性的で、怪しい雰囲気を出している。ホイールのデザインも個性的でなかなかかっこよくて、雰囲気を引き締めている。ガソリンの給油口も洒落ている。 インテリアは洗練されたデザインで、ボタンの数や配置が個人的には気に入った。メーターのデザインはスポーティーな感じになっている。シートは色々なパターンが用意されていて、かなり個性的なものもある。センタータンクレイアウトによって、後部座席の居住性がかなり良くて快適そのものだった。 収納は、シートを倒すとフラットになって、かなり大きい物でも積むことが出来る。 エンジンはノンターボ仕様だったが、重たさは感じ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（40件）
全てのカーソムリエ評価を見る（40件）

みんなの口コミ

  • タカハシさん（見積りしたよ）
    660 X ターボパッケージ
    地域： 大阪府
    投稿：2015年1月6日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    値段

全ての口コミを見る（1件）
全ての口コミを見る（1件）

【カー用品通販】ホンダ N-BOXスラッシュのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

タイヤ・ホイール通販
MOTAのカー用品通販
MOTAのカー用品通販

ホンダ N-BOXスラッシュ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
N-BOXスラッシュ 2014年式モデル
N-BOXスラッシュ 2014年式モデル
2020年 100万円 ～ 142.6万円 72.5万円 ～ 85.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 64万円 ～ 168.3万円 46.2万円 ～ 112.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 70万円 ～ 169.8万円 36.6万円 ～ 92.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 34.5万円 ～ 162.9万円 29.4万円 ～ 99.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 33万円 ～ 159万円 32.9万円 ～ 85.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 32万円 ～ 149万円 24.8万円 ～ 62.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 32万円 ～ 128.8万円 23万円 ～ 63.7万円 MOTA車買取査定に申込む
ホンダ N-BOXスラッシュの買取相場をもっと見る
ホンダ N-BOXスラッシュの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ N-BOXスラッシュの買取相場
更新日2024年11月23日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月22日
    N-BOXスラッシュ 660 G L 4WD
    年式：2018年 | 走行：～12万キロ | 色：緑
    MOTA車買取査定額 2 万円～ 15万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月20日
    N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ
    年式：2017年 | 走行：～7万キロ | 色：茶
    MOTA車買取査定額 68 .6万円～ 73万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月20日
    N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ
    年式：2016年 | 走行：～20万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 10 .3万円～ 20万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月13日
    N-BOXスラッシュ 660 G
    年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 33 .8万円～ 45万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月11日
    N-BOXスラッシュ 660 G
    年式：2019年 | 走行：～17万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 28 .8万円～ 43.8万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月11日
    N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ
    年式：2016年 | 走行：～10万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 31 万円～ 41万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月10日
    N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル
    年式：2016年 | 走行：～6万キロ | 色：茶
    MOTA車買取査定額 75 万円～ 80万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月09日
    N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル
    年式：2015年 | 走行：～5万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 71 .2万円～ 91.2万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月09日
    N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル
    年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 83 .3万円～ 90万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月08日
    N-BOXスラッシュ 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD
    年式：2018年 | 走行：～8万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 41 .5万円～ 55万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月06日
    N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル
    年式：2019年 | 走行：～7万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 55 万円～ 75万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月05日
    N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ
    年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 32 万円～ 45万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月04日
    N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD
    年式：2016年 | 走行：～7万キロ | 色：赤
    MOTA車買取査定額 80 .1万円～ 90万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月04日
    N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル
    年式：2016年 | 走行：～10万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 47 .7万円～ 57.7万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月03日
    N-BOXスラッシュ 660 G
    年式：2018年 | 走行：～6万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 57 .8万円～ 70万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月03日
    N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル
    年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠
    MOTA車買取査定額 51 .8万円～ 58万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月03日
    N-BOXスラッシュ 660 X
    年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：白
    MOTA車買取査定額 70 .3万円～ 77.7万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月03日
    N-BOXスラッシュ 660 G
    年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：黒
    MOTA車買取査定額 19 万円～ 25万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月02日
    N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD
    年式：2015年 | 走行：～6万キロ | 色：不明
    MOTA車買取査定額 62 .2万円～ 80万円
  • ホンダ 査定依頼日：2024年11月02日
    N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル
    年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：灰
    MOTA車買取査定額 60 万円～ 85万円
ホンダ N-BOXスラッシュのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
ホンダ N-BOXスラッシュのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

ホンダ N-BOXスラッシュを見た人はこんな車も見ています

▲
▲