JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
アルファ155の兄弟車。ティーポの4ドアノッチバックセダン版といえるテムプラは、ティーポだけでなく同時期に発売されたランチアデルタやアルファロメオ155と共通のプラットフォームをもっている。本国のエンジンバリエーションはほぼティーポと共通で、ガソリンエンジンは同社ウーノ用1.3Lをベースにした1.4Lと1.6L。さらにはガソリン1.8Lのほか、1.9Lディーゼルエンジンと同ディーゼルターボも用意されていた。日本には2Lモデルが正規に導入。本国モデルにはセダンだけでなく、ワゴンタイプの“ウィークエンド”も。2.0SL、XLには4WDバージョンも存在していた。(1992.7)
アルファ155の兄弟車。ティーポの4ドアノッチバックセダン版といえるテムプラは、ティーポだけでなく同時期に発売されたランチアデルタやアルファロメオ155と共通のプラットフォームをもっている。本国のエンジンバリエーションはほぼティーポと共通で、ガソリンエンジンは同社ウーノ用1.3Lをベースにした1.4Lと1.6L。さらにはガソリン1.8Lのほか、1.9Lディーゼルエンジンと同ディーゼルターボも用意されていた。日本には2Lモデルが正規に導入。本国モデルにはセダンだけでなく、ワゴンタイプの“ウィークエンド”も。2.0SL、XLには4WDバージョンも存在していた。(1992.7)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0i.e.SX AT 左ハンドル |
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新車価格 |
352万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1992年07月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 左 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,345 mm |
全幅 | 1,695 mm | |
全高 | 1,450 mm | |
車両重量 | 1250kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[110]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[16.20]/3,300 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/60R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/60R14 |