フィアット ドブロマキシ 2023年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年11月~生産モデル
価格改訂が行われた
グレード・モデル情報(ドブロマキシ 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
431万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2025年11月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,845 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 |
2025年5月~2025年11月生産モデル
フィアット・ドブロマキシの価格改定を発表
グレード・モデル情報(ドブロマキシ 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | グリーン カラー エディション ディーゼルターボ AT | 1.5 ディーゼルターボ AT | チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
424万円
新車購入問合せ
|
416万円
新車購入問合せ
|
396万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
363万円~390.8万円
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価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2025年05月01日 | 2025年05月01日 | 2025年07月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
2024年12月~2025年5月生産モデル
新「ドブロマキシ」で楽しむアクティビティ
グレード・モデル情報(ドブロマキシ 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ディーゼルターボ AT | グリーン カラー エディション ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
436万円
新車購入問合せ
|
444万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 298万円~399万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2024年12月01日 | 2025年03月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 |
2023年5月~2024年12月生産モデル
「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車
グレード・モデル情報(ドブロマキシ 2023年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ディーゼルターボ AT | チンクエ ディーゼルターボ AT | コッピア ディーゼルターボ AT | アドバンスト エディション ディーゼルターボ AT | スペシャル エディション ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
429万円
新車購入問合せ
|
414万円
新車購入問合せ
|
439万円
新車購入問合せ
|
429万円
新車購入問合せ
|
429万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 297.6万円~385万円
|
349.9万円~399万円
|
価格情報収集中
|
368.2万円~388万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2023年05月01日 | 2024年01月01日 | 2024年01月01日 | 2024年06月01日 | 2024年08月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | 22.90km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 全高 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,845 mm | |
| 車両重量 | 1660kg | 1620kg | 1660kg | 1660kg | 1660kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
フィアット ドブロマキシ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
フィアット ドブロマキシ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 363万円 ~ 390.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 297.6万円 ~ 399万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット ドブロマキシの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フィアット 査定依頼日:2025年08月14日ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 289 万円~ 325.5万円
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フィアット 査定依頼日:2024年12月07日ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 278 万円~ 300万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
