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フェラーリ テスタロッサの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4510×1970×1160 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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フェラーリ テスタロッサの新車価格・取扱店

新車価格
2,838万円
最新モデル(1代目)1991/04/01~
販売店
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リース価格
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フェラーリ テスタロッサの中古車価格

中古車の掲載台数:12台
人気ランキング
-
(クーペ)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
6記事
 
モデル概要

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル。フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)

モデル概要

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル。フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)

グレード別の新車・中古車価格
4.9 MT 左ハンドル
1991/04/01 ~
2,580万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル。フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)

フェラーリ テスタロッサ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(テスタロッサ 1991年式モデル)




グレード 4.9 MT 左ハンドル
新車価格
2,838万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
発売日 1991年04月01日
排気量 4,943 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 MR
ミッション MT
ハンドル
定員 2名
最小回転半径 - m





全長 4,510 mm
全幅 1,970 mm
全高 1,160 mm
車両重量 kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[380]/5,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[48.00]/4,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 225/50ZR16
タイヤサイズ(後輪) 255/50ZR16

フェラーリ テスタロッサ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 6
1,000万円~ 6 6
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円

フェラーリ テスタロッサ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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フェラーリ テスタロッサ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

フェラーリ テスタロッサの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績 | フェラーリ テスタロッサの買取相場
更新日2024年04月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フェラーリ 査定依頼日:2022年11月30日
    テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~6万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1,200 万円~ 1,350万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2022年10月12日
    テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1,750 万円~ 1,900万円
  • フェラーリ 査定依頼日:2022年04月20日
    テスタロッサ 4.9
    年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 1,355 万円~ 1,450万円
フェラーリ テスタロッサのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。