ダイハツ リーザ 1986年式モデル マイナーチェンジ一覧
1991年5月~1992年1月生産モデル
グレードの見直し
グレード・モデル情報(リーザ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 チャチャ MT | 660 チャチャ AT | 660 オキシー MT | 660 オキシー AT | 660 オキシー-R MT | 660 オキシー-R AT |
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新車価格 |
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111.4万円
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117.2万円
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発売日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | 1991年05月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | |
車両重量 | 640kg | 650kg | 650kg | 660kg | 640kg | 650kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[64]/7,500 | -[64]/7,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[9.40]/4,000 | -[9.40]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 155/60R13 | 155/60R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 155/60R13 | 155/60R13 |
1990年8月~1991年5月生産モデル
新規格に対応しボディを拡大
グレード・モデル情報(リーザ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 チャチャ MT | 660 チャチャ AT | 660 R MT | 660 R AT | 660 オキシー MT | 660 オキシー AT |
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新車価格 |
90.8万円
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96.5万円
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76.8万円
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82.5万円
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98.8万円
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104.5万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | |
排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | |
車両重量 | 640kg | 650kg | 620kg | 630kg | 650kg | 660kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 | -[50]/7,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | -[5.30]/4,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 |
タイヤサイズ(後輪) | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 |
1989年1月~1990年8月生産モデル
エンジンをパワーアップし走行性能を向上
グレード・モデル情報(リーザ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 550 TR-ZZ EFI MT | 550 TR-ZZ MT | 550 TR-ZZ AT | 550 Y MT | 550 Y AT | 550 X MT | 550 X AT |
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新車価格 |
100.1万円
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94.5万円
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99.1万円
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79万円
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86万円
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68.4万円
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73.8万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
排気量 | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | |
車両重量 | 610kg | 600kg | 600kg | 580kg | 590kg | 570kg | 570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[64]/7,000 | -[50]/6,500 | -[50]/6,500 | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[7.70]/4,000 | -[7.00]/4,000 | -[7.00]/4,000 | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/70R12 | 155/70R12 | 155/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 | 145/70R12 |
1986年11月~1989年1月生産モデル
市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル
グレード・モデル情報(リーザ 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 550 X MT | 550 Y MT | 550 Y AT | 550 Z MT | 550 Z AT | 550 TD MT | 550 TS MT |
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新車価格 |
65.8万円
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78.1万円
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81.4万円
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94.1万円
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98.2万円
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84.7万円
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95.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 1986年11月01日 | 1986年11月01日 | 1986年11月01日 | 1986年11月01日 | 1986年11月01日 | 1986年11月01日 | 1986年11月01日 | |
排気量 | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | 547 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm | 3,195 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,330 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | 1,335 mm | |
車両重量 | 560kg | 580kg | 580kg | 600kg | 600kg | 580kg | 590kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 | -[50]/6,000 | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 | -[32]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | -[7.00]/3,500 | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | -[4.40]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | ターボ | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 5.20-10-4PR | 145/70SR12 | 145/70SR12 | 155/70SR12 | 155/70SR12 | 145/70SR12 | 145/70SR12 |
タイヤサイズ(後輪) | 5.20-10-4PR | 145/70SR12 | 145/70SR12 | 155/70SR12 | 155/70SR12 | 145/70SR12 | 145/70SR12 |
ダイハツ リーザ レビュー・口コミ評価
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ダイハツ リーザ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
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最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ リーザの買取相場
更新日2024年12月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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リーザ 660 チャチャMOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
-
リーザ 550 TR-ZZMOTA車買取査定額 2 .5万円~ 10万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。