シトロエン DS5 2012年式モデル マイナーチェンジ一覧
2017年1月~2018年9月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | シック レザーパッケージ AT | シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
416.6万円
新車購入問合せ
|
480.7万円
新車購入問合せ
|
506.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | 2017年01月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
| 燃費 | 15.00km/L | 15.00km/L | 17.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,530 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | 1690kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 121[165]/6,000 | 133[180]/3,750 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 400[40.80]/2,000 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R18 | 235/45R18 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R18 | 235/45R18 | 225/50R17 |
2016年4月~2017年1月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | シック レザーパッケージ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
416.6万円
新車購入問合せ
|
462.4万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2016年04月01日 | 2016年04月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 15.00km/L | 15.00km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1560kg | 1560kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 121[165]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R18 | 235/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R18 | 235/45R18 |
2015年10月~2016年4月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | エディション 1955 AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
446.7万円
新車購入問合せ
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468.5万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2015年10月01日 | 2015年11月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 |
2015年2月~2015年10月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | ホワイトメロディ AT | フォーブール・アディクト AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
446.7万円
新車購入問合せ
|
475.6万円
新車購入問合せ
|
494万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
58万円
|
119万円
|
|
| 発売日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | 2015年02月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
2014年6月~2015年2月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | ホワイトメロディ AT | フォーブール・アディクト AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
438万円
新車購入問合せ
|
475.6万円
新車購入問合せ
|
494万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 58万円~68万円
|
95万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年10月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
2014年4月~2014年6月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | ホワイトメロディ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
424.7万円
新車購入問合せ
|
475.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 |
2013年7月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT | ホワイトメロディ AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
424.3万円
新車購入問合せ
|
475.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 52万円~68万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年07月01日 | 2013年10月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 11.30km/L | 11.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | 1550kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 | 225/50R17 |
2012年8月~2013年7月生産モデル
グレード・モデル情報(DS5 2012年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | シック AT |
|---|---|---|
| 新車価格 |
419万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 39.9万円~98万円
|
|
| 発売日 | 2012年08月01日 | |
| 排気量 | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | |
| 燃費 | 11.30km/L | |
| 燃料 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | |
| ミッション | AT | |
| ハンドル | 右 | |
| 定員 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,535 mm |
| 全幅 | 1,870 mm | |
| 全高 | 1,510 mm | |
| 車両重量 | 1550kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 115[156]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/50R17 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/50R17 |
シトロエン DS5 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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目立ちます。
発売から年数が経ちましが独創的なエクステリアデザインは全く色あせてません。特にフロントフェンダーにバシーンと入るサーベルラインと呼ばれるメッキモールや、ボリュームのあるフロントバンパーの造形は見事です。インテリアも外観に全く負けていません。腕時計ベルトをモチーフにしたクラブレザーシートや(この本革シートの匂いがとても良かったです)トグルスイッチ、アナログ時計などもうこれでもかと・・・ガラスルーフが後部座席にも付いていたので開放感も抜群でした。低速からしっかりと充実したトルク特性があるエンジンなので街乗り程度では軽くアクセルを踏むだけでほとんど事足りるます。ややハーシュネスが感じられた足回りです....続きを読む
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抜け出せない世界観
アバンギャルドなデザインからは独自のオーラがあります。ミニバンでもワゴンでもないスタイルでありながら、高級感まで備えています。キワモノにならないセンスの良さはクルマらしさとアートのさじ加減が見事です。室内も凝りに凝ったデザインです。メーターのグラフィック一つにも拘りがあり、シートもデザイナー高級家具のようです。油圧式の足回りではありませんが、シトロエンらしい乗り味は健在です。乗り心地は角が無くシットリとウェッティな感じです。車両は常にフラットさを保ち、直進安定性も良好です。またロールやピッチングが抑えらたなめらかな感覚はこのクルマでしか味わえない感じです。カーブでも十分速く、路面と平行を保った....続きを読む
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スマートに乗りこなしたいお洒落な車
DS5のフロントはグリルのDSエンブレムとヘッドライトのデザイン、グリル周りのメッキでスポーツセダンのような雰囲気がある。サイドはホイールが洒落たデザインで目を引き、リアはテールランプがスタイリッシュで、パッ見でどこの車か分からないのもいいと思った。 内装は全体的なデザインは古くさい感じがするが、アナログ時計がワンポイントになっていて、外見と同じくお洒落さはある。シートの腰部分が凝ったデザインになっていて、他車のシートでは見たことがないので新鮮だった。オーディオは臨場感があっていい音だった。 エンジンは、1.6Lツインスクロールターボで発進から気持ちのいい加速で低回転からそのパワフルさが....続きを読む
シトロエン DS5 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
シトロエン DS5買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 119万円 ~ 119万円 | 22.3万円 ~ 63.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 58万円 ~ 95万円 | 26万円 ~ 33.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 39.9万円 ~ 109.9万円 | 25.4万円 ~ 38.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 44万円 ~ 89.9万円 | 18.8万円 ~ 22.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン DS5の買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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シトロエン 査定依頼日:2025年12月04日DS5 ホワイトメロディ年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 35 .5万円~ 38.8万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月15日DS5 シック年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 12 .2万円~ 15万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月11日DS5 シック年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 .5万円~ 15.5万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月05日DS5 シック年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2 万円~ 7万円
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シトロエン 査定依頼日:2025年11月05日DS5 シック年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 9 .7万円~ 13.5万円
-
シトロエン 査定依頼日:2025年11月04日DS5 シック年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 8 .8万円~ 13.8万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


