JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
滑らかなスタイリングのミドルサイズセダン。日本車キラーと話題になったコンパクトセダンネオンよりも一足先に正規で導入されたのがミドルクラスサイズのストラトスであった。クライスラーシーラスとの兄弟車であるが、なめらかな4ドアスタイリングといかにもクライスラーらしい個性的なフロントマスクをもつモデルだ。アメリカではダッジブランドで販売された。同社のビジョンよりひと回り小さいセダンボディが与えられている。搭載されるエンジンは2.5LのV6SOHCで、最高出力は160ps。駆動方式はFF(前輪駆動)を採用し、電子制御の4ATが組み合わされた。サスペンションは、スポーティセダンを証明するダブルウィッシュボーン。車速感応式パワーステアリング、さらにデュアルエアバッグなどを標準装備とした。(1995.12)
滑らかなスタイリングのミドルサイズセダン。日本車キラーと話題になったコンパクトセダンネオンよりも一足先に正規で導入されたのがミドルクラスサイズのストラトスであった。クライスラーシーラスとの兄弟車であるが、なめらかな4ドアスタイリングといかにもクライスラーらしい個性的なフロントマスクをもつモデルだ。アメリカではダッジブランドで販売された。同社のビジョンよりひと回り小さいセダンボディが与えられている。搭載されるエンジンは2.5LのV6SOHCで、最高出力は160ps。駆動方式はFF(前輪駆動)を採用し、電子制御の4ATが組み合わされた。サスペンションは、スポーティセダンを証明するダブルウィッシュボーン。車速感応式パワーステアリング、さらにデュアルエアバッグなどを標準装備とした。(1995.12)
基 本 情 報 |
グレード | LE AT 左ハンドル | LX AT 左ハンドル |
---|---|---|---|
新車価格 |
274.8万円
新車購入問合せ
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307.8万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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発売日 | 1995年12月01日 | 1995年12月01日 | |
排気量 | 2,497 cc | 2,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,750 mm | 4,750 mm |
全幅 | 1,820 mm | 1,820 mm | |
全高 | 1,375 mm | 1,375 mm | |
車両重量 | 1420kg | 1430kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[160]/5,950 | -[160]/5,950 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[21.70]/4,400 | -[21.70]/4,400 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R15 | 185/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R15 | 185/65R15 |