キャデラック ATSの総合評価
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キャデラック ATS 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ATS 2013年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT 左ハンドル | V スペックA AT 左ハンドル | V スペックB AT 左ハンドル | V ベクターブルースペシャル AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
544.5万円
新車購入問合せ
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1,008.3万円
新車購入問合せ
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1,110.2万円
新車購入問合せ
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1,124.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | 2018年02月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | 3,564 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,700 mm | 4,700 mm |
| 全幅 | 1,805 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | 1,415 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | 1750kg | 1750kg | 1750kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 346[470]/5,850 | 346[470]/5,850 | 346[470]/5,850 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/4,600 | 603[61.50]/3,500 | 603[61.50]/3,500 | 603[61.50]/3,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40RF18 | 255/35ZR18 | 255/35ZR18 | 255/35ZR18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35RF18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 | 275/35ZR18 |
キャデラック ATS 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 4 | 2 | 5 | 4 | |||||||||||
| 700万円~ | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||||||
| ~500万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~180万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | 1 | 1 |
キャデラック ATS レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ミドルサイズでもキャデラック
ATSは、キャデラックの中では珍しいミドルサイズセダンだが、このサイズでもキャデラックらしさの実感できる一台だと感じた。外観は、フロントフェイスがアメリカ車とドイツ車の中間のようなデザインであり、未来的な雰囲気が感じられ好印象。サイドもボディの短い文、デザインとしては横が詰まってしまいがちだが、エッジ部分がうまく処理されているため、引き締まった良い印象に感じられた。この車の価格帯的には、BMWやベンツのDセグメントに属するモデルがライバルとなるが、内装の質ではキャデラックのほうが優位であるように思われる。特に座った感じがゆったりとしたサイズ感は、このサイズの車ではあまりないものであり、それがと....続きを読む
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すごくいいのに左ハンドルのみ。。
こういうアメ車的デザインになぜか惹かれる。ヨーロッパ系の、いわゆる芸術センスを感じるデザインとは違う、なんていうか、特撮映画に出てきそうな、非常にわかりやすいカッコよさ。パリッパリッとした面構成のシャープで機械っぽい感じとか、基本的に多くの男が好きそうなテイスト。 この車は世間の知名度や評価以上に全然いい車だと思う。何ならドイツ御三家と並んで購入候補に挙がってもいいくらい。基本性能は高いし、かつてのアメ車のようなゆるさ、甘さがなく、工業製品としての精度の高さ、信頼性も高い。 内装の作りもなかなか。本革を使って高級感がある現代のキャデラックテイスト。適度なタイトさ(特に頭上スペース)を感じる....続きを読む
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ドイツ車に近いアメ車
キャデラックの持っているアメ車としてのイメージをいい感じにひっくり返してくれました。エクステリアはDセグメントセダンらしい、シャープな雰囲気と知的なフロントマスクで新しさが感じられます。また、内装もモノトーンの配色で落ち着いた大人のセダンに仕上げられています。 キャデラックATSのおすすめしたい点としては走りがとても気持ち良いことです。従来のアメ車のような大排気量で加速力の良いモデルというわけではありませんが、コーナリングの時の挙動が安定していてロールが少ないです。ワインディングロードでも気持ちよく走ることができ、足回りが固めに作られていますが、かえって長距離の移動となると快適に感じられる乗....続きを読む
キャデラック ATS買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 | - | 106.3万円 ~ 215.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | - | 97.7万円 ~ 162.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | - | 81.3万円 ~ 153万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 168万円 ~ 478万円 | 72.7万円 ~ 144.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 139.6万円 ~ 188万円 | 61.2万円 ~ 108.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 119.9万円 ~ 171万円 | 54.8万円 ~ 128.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 93.8万円 ~ 185万円 | 27.9万円 ~ 111.6万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック ATSの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャデラック 査定依頼日:2025年10月21日ATS V スペックB年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 250 万円~ 310万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年10月07日ATS プレミアム年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 22 .5万円~ 30万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年09月26日ATS ラグジュアリー年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 62 .5万円~ 73万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年09月26日ATS V スペックB年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 233 .4万円~ 279.6万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年09月13日ATS ラグジュアリー年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 10 万円~ 30万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年09月06日ATS プレミアム年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 78 .1万円~ 100万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年09月04日ATS プレミアム年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 45 .5万円~ 65.5万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年07月31日ATS ラグジュアリー年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 56 .5万円~ 70万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年07月18日ATS プレミアム年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 120 万円~ 140万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年07月17日ATS ラグジュアリー年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 20 .8万円~ 35万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年07月13日ATS シルバームーンライトエディション年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 15万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年07月07日ATS ラグジュアリー年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年06月29日ATS ラグジュアリー年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 70 万円~ 80万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年06月07日ATS ラグジュアリー年式:2014年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年05月29日ATS ラグジュアリー年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 35 .5万円~ 65.5万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年05月05日ATS パフォーマンス年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 65 .1万円~ 75万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年04月21日ATS パフォーマンス年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 36 万円~ 55万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年03月23日ATS プレミアム年式:2016年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 45 .1万円~ 65万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年02月24日ATS パフォーマンス年式:2014年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 95 .2万円~ 112.5万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年01月15日ATS プレミアム年式:2015年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 138 万円~ 155万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。













