マクラーレン 720S 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2019年10月~生産モデル
グレード・モデル情報(720S 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル | ラグジュアリー AT | ラグジュアリー AT 左ハンドル | パフォーマンス AT | パフォーマンス AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,530万円
|
3,530万円
|
3,706.9万円
|
3,706.9万円
|
3,706.9万円
|
3,706.9万円
|
|
| 中古車価格 | 2,458.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,540万円~2,940万円
|
2,550万円~2,980万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm |
| 全幅 | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | |
| 全高 | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | |
| 車両重量 | 1419kg | 1419kg | 1419kg | 1419kg | 1419kg | 1419kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 |
2017年3月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(720S 2017年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.0 AT | 4.0 AT 左ハンドル | ラグジュアリー AT | ラグジュアリー AT 左ハンドル | パフォーマンス AT | パフォーマンス AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,400.1万円
新車購入問合せ
|
3,400.1万円
新車購入問合せ
|
3,566.9万円
新車購入問合せ
|
3,566.9万円
新車購入問合せ
|
3,566.9万円
新車購入問合せ
|
3,566.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 2,590万円
|
2,370万円~2,580万円
|
価格情報収集中
|
2,150万円~2,590万円
|
2,250万円~2,370万円
|
2,290万円~2,780万円
|
|
| 発売日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | |
| 排気量 | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | 3,994 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm | 4,543 mm |
| 全幅 | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | 2,059 mm | |
| 全高 | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | 1,196 mm | |
| 車両重量 | 1419kg | 1419kg | 1419kg | 1419kg | 1419kg | 1419kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 | 530[720]/7,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | 770[78.50]/5,500 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 |
マクラーレン 720S レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- サーキット好きになる走り命のスーパーカー
- さくらもち
- 投稿日 2021年11月15日
2017年式モデル グレード:パフォーマンス -
総評良かった点
純粋に走りを楽しむには、これ以上ないと思わせるほどのハンドリング、ペダルタッチです。1世代から2世代前までのスーパーカーとは違い、我慢をしながら乗る必要は全くありません。特筆すべきは乗降性の良さ。頭が入れやすいのはドアの開閉方法から明らかですが、サイドシル部分が内側に大きくえぐられているため、サイドシルを大きく跨いで乗る必要はなく、簡単に滑り込めます。乗り込み方を考える必要はほぼないと言えます。
気になった点意外に特徴のない排気音。甲高いわけでもなく、おどろおどろしいわけでもない、普通にいい音という点。癖がないのが良い点とも取れます。
-
0人
マクラーレン 720S 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
マクラーレン 720S買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 2,890万円 ~ 2,980万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 2,540万円 ~ 2,940万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 2,458.7万円 ~ 2,550万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 2,530万円 ~ 2,780万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 2,290万円 ~ 2,698万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 2,150万円 ~ 2,250万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マクラーレン 720Sの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
マクラーレン 査定依頼日:2025年12月06日720S 4.0年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,870 万円~ 2,020万円
-
マクラーレン 査定依頼日:2025年09月18日720S ラグジュアリー年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 1,816 万円~ 1,900万円
-
マクラーレン 査定依頼日:2025年06月02日720S 4.0年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,710 万円~ 1,850万円
-
マクラーレン 査定依頼日:2025年05月23日720S パフォーマンス年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,600 万円~ 1,750万円
-
マクラーレン 査定依頼日:2025年02月09日720S 4.0年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1,900 万円~ 2,050万円
-
マクラーレン 査定依頼日:2025年01月31日720S パフォーマンス年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1,950 万円~ 2,100万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



速いだけの車や改造してすごく早い車も楽しいですが、サーキットに持ち込んですぐ楽しめる、そのレベルがとんでもなく高いスーパーカーです。内装や装備などはやや古いと感じるかもしれませんが、何と言っても走り出してしまえば、そんなことはどうでもよくなります。自然吸気と変わらないレスポンス、効きを感じながらどんどん踏み増していけるブレーキのタッチ(カーボンローター)は病みつきにさせるには十分です。街乗りも我慢が必要のないレベルになっています。兎にも角にも走りを本気で楽しみたい方には、とんでもなく高いレベルを経験させてくれる「マシン」です。