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DSオートモビル DS4 2022年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4415×1830×1495 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.20～22.60km/L

WLTCモード: －km/L

ハッチバック ハイブリッドカー

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DSオートモビル DS4 レビュー・口コミ評価

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総合評価
4.3 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.0
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  • 感動のデザインと乗り心地
  • メタメタ
  • 投稿日 2022年8月6日
2022年式モデル  グレード：リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ
総合評価
4.3
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

DSブランドの第4のモデルになるDS4は激戦区のCセグメントに投入された新型です。ハッチバックモデルですが、斬新な姿をまといデザインや走りの拘りは相当な物があります。二代目となるDS4はDS7やDS9のデザインの流れを汲み、新しいプラットフォームも採用しています。個性的で革新的なクーペ風のデザインは流石です。美しくDSブランドらしいアバンギャルドな部分も兼ね備えています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ガソリンターボのPHEVを用意しています。

良かった点

試乗したのは1.5リッターディーゼルです。
また全車トルコン式の8速ATを使用しています。まずインテリアはDSならではの拘りの素材とデザインが採用されています。液晶メーターは小さめにデザインされて、ヘッドアップディスプレイを大きく表示しているのは面白いです。またDS独自の技術DSアクティブスキャンサスペンションも採用しています。カメラで先の路面状態を確認して、それに合わせてサスペンションの固さなどを変化させています。この乗り心地はCセグメントの領域を遥かに超えていて驚きに値します。
ディーゼルの静粛性もかなり優秀です。

気になった点

本国にある1.6リッター４気筒ターボが日本にはないです。プレミアムな商品であるDSなら1.2リッター3気筒ターボよりも断然1.6リッターターボが似合うはずです。廉価仕様も必要ですが、頑張って欲しかったです。またデザイン優先のために斜め後方の死角があります。これはデジタルインナーミラーである程度解決できるはずなので、デザインで飛んだカタチにした場合は標準装備で付いていてもおかしくないと思います。この2点が気になりました。

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