BMWも遂に半自動運転を実用化／BMW 新型 7シリーズ「740Li」試乗レポート／国沢光宏(1/3)
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最終更新日:
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：原田淳
BMWも最高級モデルに「半自動運転」機能を盛り込んできた！
フルモデルチェンジした「BMW 7シリーズ」に乗り『日本車はカンペキに出遅れましたね！』と痛感した。メルセデス・ベンツやボルボに続き、BMWも渋滞時の半自動運転機能を採用してきたからである。
車速20km/h以下のノロノロ走行であり、かつ先行車がいるような条件だと、ハンドル操作しないでも前のクルマに付いていってくれるのだった。
同じドイツのフラッグシップモデルながら、Sクラスに比べると存在感が・・・
それにしても新型7シリーズ、存在感が薄い。メルセデス・ベンツSクラスであれば、クルマ好きならどんなクルマなのか知っておきたいところながら、7シリーズになると「どうでもいいや」。実際、自動車業界にどっぷり漬かっている私ですら、あまり気にならない存在です。
以下、普通の人からすれば全く関心ないだろう新型 BMW 7シリーズの紹介をしてみたい。
[「半自動運転」とはどのような機能！？・・・次ページへ続く]
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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