クラウンハイブリッドのメリットは？

クラウンハイブリッドのメリットは？

クラウンハイブリッド車とアスリート（2500）と迷ってるのですが、価格差を考えると、HVのメリットは？

ただ、内装は変わらないし、燃費だけなら価格差は大きすぎるし・・・と。走行性能は体感的にすごいのでしょうか？よろしくお願いします。（ニーナさん）

その疑問、「MJブロンディ」がお答えいたします！

クラウンハイブリッドの走行性能は、まさしく「体感的にすごい」です。

3.5リッターエンジンに強力なモーターが組み合わされていて、アクセルをグッと踏んだ時のトルク感は、ハンパなスポーツカー以上。出足の鋭さに関しては、メルセデスのＣ63AMGあたりにもヒケを取らないほど強力で、かなり病みつきになります。

ただ、燃費の方はそれほど大したことはありません。

カタログ数値はかなり凄いですが、実際の燃費は、3.5リッターのガソリン車と比べてせいぜい1割アップ程度です。2.5リッターガソリン車との比較では、ほとんど差が出ないかもしれません。

ま、これは、クラウンHVの加速がやたら気持ちよくて、ついアクセルを踏みたくなるせいもありますが・・・。アスリート2.5とHVの価格は200万円くらいありますから、燃費の良さでそれを取り戻すなんてまったく不可能です。

ではクラウンHVのメリットは何かと言えば、冒頭の「体感的にすごい」加速に他なりません。

クラウンの場合、電気モーターはターボやスーパーチャージャーの代わりについていると思えばいいでしょう。ただ、ターボやスーパーチャージャーはどちらかというとガソリンを食いますが、HVは逆にガソリンが若干節約できる。これは間違いなくメリットです！

もうひとつのメリット、それはイメージです。

現在日本では、「ハイブリッドカー」は錦の御旗です。世間的なイメージが非常にいい。そのせいで、最近クラウンを社用車として導入する企業は、価格が高くてもHVを選ぶ割合が高いそうです。クラウンHVは、他のトヨタのパワフル系HVセダン（LS600hやGS450h）に比べると、総合的なクルマの仕上がりが圧倒的に良好です。

乗り心地もいいし、バッテリーの積み方も効率がよく、トランクも少しだけしか狭くなっていません。LSやGSのHVは、トランク容量が半分くらいになっちゃってて、使えたものじゃないんですよね。

約200万円の価格差は、加速とイメージを買うのだと思ってください。恐らく200万円で別世界が見えます。

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