ボルボ V70ノルディック・T6 Rデザイン 試乗レポート(1/3)
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- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：原田淳
コンセプト＆背景
ボルボの2010年モデルのラインナップが出そろった。全体を通じた特徴は、各車種ともバリュー感を強調した設定としてきたことだ。ボルボは先にC30、S40、V50系のラインナップで300万円を切るスタート価格を設定するなどの価格訴求を強めてきたが、今回はそれをラインナップ全体に広げた形だ。
中でも注目されるのがV70で、「ノルディック」と呼ぶ買い得感いっぱいのモデルを用意してきた。
100万円近い価格変更を行ったT6と、合わせて紹介したい。現行V70はデビューした当初、ボディが大きくなって3.2リッターエンジン搭載車だけになったこともあって、価格帯が大きく上昇した。
ひとクラス上のクルマになったことで、500万円台中盤からの設定になったわけだが、そのために従来からのユーザーが離れた面があったのも否めない。
その後、2.5リッターのライトプレッシャーターボ装着車を追加したが、一気に販売を回復することはできなかった。そこで、2010年モデルでは買い得感がいっぱいのV70ノルディックが設定されることになった。
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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