フォルクスワーゲン トゥアレグ ドライビングエクスペリエンス(2/3)

  • 筆者: 金子 浩久
  • カメラマン:フォルクスワーゲンジャパン
フォルクスワーゲン トゥアレグ ドライビングエクスペリエンス
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砂漠の中のオアシス

コースは、チュニジア中部の都市トズールからサハラ砂漠を南下し、再びトズールに戻ってくる4泊5日約800km。2名で1台の トゥアレグ V6 TDIで朝のトズールを出発するところから、ツアーは始まった。街の出入り口である立派な門を出れば、見渡す限りの砂漠だ。

ジェリド湖を左に見ながら、アルジェリア国境に向けて西進し、ネフタという小さな街を抜けたところで、舗装路を外れた。道路とワダチの中間的な道を進んで行く。信号などはもちろんなく、 交差点もない。背の低い草があちこちに生え、若干の起伏が伴う景色が地平線まで続いている。

ギアは“D”モード、最低地上高すらも“オート”モードで 最適なポジションが選択されるから、路面のギャップや凹凸に注意するぐらいで走ればいい。

それにしても、トゥアレグ V6 TDIの走りやすさ、乗り心地の優しさといったらない。舗装路から未舗装路まで、フラット路面から岩が連続して顔を出す凸凹地面まで、様々な種類と強さのショックを巧みにイナしながら、前へ前へと進んでいく。

ドゥーズから初日の目的地クサルギレンへ向かうにつれて、草木や岩石が減っていく。その分、砂ばかりの光景が少しづつ広がっている。轍も、踏み固められた土だったのが砂に変わっていった。ハンドルを通じた手応えが少し緩くなることで体感できた。

砂地のワダチに入っても、トゥアレグ V6 TDIは優れた素質を発揮し続けた。アイドリングに近い回転域から最大トルクを発揮し始めるので、停止寸前ぐらいまでスピードを落としてから再加速するようなギャップ越えでも、スムーズに加速していく。

夕暮れを過ぎて到着したクサルギレンは、砂漠の中のオアシスだっ た。ナツメ椰子が生い茂った小さな集落に泊まった。パンシー・クサルギレンという五つ星ホテルは、客室ひとつひとつが大きなテントとして敷地内に点在している。立派なレストランとバーが旅の雰囲気を盛り上げてくれる。

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金子 浩久
筆者金子 浩久

モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』(1~4)、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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