金子浩久VS小沢コージの2009年上半期ベスト・バイ・カー総論/輸入車 編(2/3)

金子浩久VS小沢コージの2009年上半期ベスト・バイ・カー総論/輸入車 編
(左)金子浩久氏/(右)小沢コージ氏 シトロエン C4 小沢コージ氏 BMW Z4 金子浩久氏 アウディ R8 5.8 FSIクワトロ ジャガーXK/XKR BMW Z4 日下部保雄氏 (左)金子浩久氏/(右)小沢コージ氏 フォルクスワーゲン ゴルフ MINI コンバーチブル 画像ギャラリーはこちら

Z4は直線でも酔える!すばらしぃ~!

ジャガーXK/XKR

金子:かたやドライビングはだいたい二つに集約されてるよね。Z4とジャガーXK、それと一歩ゆずってアウディR8。

小沢:これまたエンスー森口さんが、1人グランデプント。しぶいっ!通好みっ!!

金子:XKは、スタイルもそうだけど本当にロールの柔らかさにびっくりだよ。本当にしっとりと路面を掴んでくれて、イヤらしいほどキモチイイ。こういうので30チョイ過ぎ美人と箱根に温泉でも行きたいよなぁ。日下部さんもきっとそう思ってるはず!

小沢:金子さんがいうと余計いやらしいですけど、ちなみに日下部さんはZ4です(笑)。ま、コイツは俺もスタイルと両方入れてもいいと思ってたくらいで、今風にハンドリングが過剰なんですよ。なんというか、味付けが濃い。

BMW Z4 日下部保雄氏

金子:分かるよ。化学調味料バリバリ入ってる感じだろう。ステアリングにしろ、切った分以上に曲がる感じだし、ブレーキもアクセルもそう。

小沢:なかでもBMWジマンの3リッター直噴直6ツインターボがもうヤバイ。もうサトウキビから取ったアミノ酸入りまくりで、直線だけでも酔える。音もシュワワワワーっ!って感じで気持ち上がるし、これだけでも買う価値ある。

(左)金子浩久氏/(右)小沢コージ氏

金子:それをいうならXKはギアボックスも凄くいい。基本BMWなども使ってるZF製の6速トルコン式ATだけど、制御が素晴らしくって急ブレーキでも本当に思った通りにギアが落ちてくれる。

凄く優秀なドライバーが中に居るみたいだよね。しかもジェントル。

小沢:正統派でいうならば、アウディR8 V10も凄いですよ。サーキットでしか乗ってないけど、本当に忠実に曲がる。あれだけ運転しやすいミッドシップフルタイム4WDって今までなかったんじゃないですか。

金子:マジメだよね。中身も外見も。

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小沢 コージ
筆者小沢 コージ

横浜市出身。バラエティ自動車ジャーナリスト。自動車メーカー、「NAVI」編集部員を経てフリーに。現在、雑誌やネットに多数連載。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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