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MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 2人乗り 色:レッド(赤), レ...
☆MR-S Vエディション ファイナルバージョン☆北は北海道、南は沖縄まで全国どこでも配送&登録可能です!!お気軽にお問い合わせください。
所在地:〒729-1406 広島県三原市大和町下徳良655-1
2500坪の日本最大級屋内展示場にキャンピングカー、福祉車両、SUV、スポーツまで展示中です!山陽道河内インターより約15分です。
MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
所在地:〒769-1502 香川県三豊市豊中町笠田笠岡2288-1
敷地面積3000坪の中に「中古車展示場」「民間車検場」「鈑金塗装工場」を兼ね備えた総合自動車販売会社。さぬき豊中インターから3分、高松西インターより30分とアクセスも便利!!
MR-S 1.8 Sエディション 後期モデルワンオーナ6速MT禁煙車保証付 2人乗り 色:グレー アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション 後期モデルワンオーナ6速MT禁煙車保証付 2人乗り 色:...
【MR2・MR-S専門店】人気モデルSエデッションマニュアル車入荷!前オーナー様は私共のお客様、ワンオーナー禁煙車でございます!
所在地:〒566-0054 大阪府摂津市鳥飼八防2-11-7
阪急京都線正雀駅もしくは、モノレール南摂津駅よりご連絡下さい。http://www.daie-motors.com e-mail info@daie-motors.com
MR-S 1.8 Sエディション TRDマフラー/TRDスポーツシート/ 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒501-6002 岐阜県羽島郡岐南町三宅6-80
国道21号 高架下 三宅ICを降りてすぐ!!
MR-S 1.8 Vエディション 後期 ワンオーナー 茶革 ハードトップ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
トヨタ
MR-S 1.8 Vエディション 後期 ワンオーナー 茶革 ハードトップ 2人乗り 色:シ...
ワンオーナー車 6速マニュアル 後期 Vエディション ブラウンレザーシートフロントボックス付き 希少ハードトップ 純正アンダーエアロ トヨタディーラー様記録簿多数あり
所在地:〒336-0026 埼玉県さいたま市南区辻1-5-15
JR西浦和駅西口徒歩16分です。JR埼京線北戸田駅東口徒歩16分です。お気軽にお越しください!
MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ワンオーナー 純正エアロ&AW 禁煙車 2人乗り 色:ホワイト(白), スーパーホワイト フルエアロ
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ワンオーナー 純正エアロ&AW 禁煙車 ...
詳細はTEL 0078-6003-010097または公式LINE @iej9518m までお問合せ下さい。自社整備工場にて車検・点検・整備・カスタム・板金も行っております。アフターサポートもお任せ下さい!
所在地:〒510-0018 三重県四日市市白須賀3-6-16
MR-S 1.8 Sエディション 社外ナビ・レカロシート・ETC 2人乗り 色:レッド(赤), スーパーレッドV アルミホイール
所在地:〒400-0814 山梨県甲府市上阿原町1160-2
MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー ハードトップ RAYSアルミ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバー ローダウン
トヨタ
MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー ハードトップ RAYSアルミ 2人乗り 色...
☆ワンオーナー☆5速マニュアル☆ディタッチャブルトップ☆TEINローダウンコイルスプリング☆rossomodello(ロッソモデロ)スポーツマフラー☆RAYS製17インチアルミホイール☆ポータブ
所在地:〒799-3111 愛媛県伊予市下吾川1208-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するマーケットリーダーであるユーノスロードスターと比較すると、MR-Sの方がよりスポーティな印象を与えます。エンジンは、1.8リッター直列4気筒エンジンで、最高出力は140馬力。このエンジンは、トヨタが開発した2ZZ-GEエンジンと共通点があります。MR-Sは、トヨタの新しいプラットフォームで開発されたため、非常に軽量であり、ハンドリングが良いです。
MR-Sの開発の狙いは、スポーツカーとしての魅力を高め、運転する楽しさを追求することにあります。そのため、エンジンの出力を上げ、軽量化を実現し、ハンドリング性能を向上させた。また、オープン専用ボディを採用することで、オープンカーならではの開放感を楽しめるようにしています。
さらに、MR-Sはハマイナーチェンジを経て、改良が施されました。エンジン出力が160馬力に向上し、トルクも向上して、よりパワフルな走りを楽しめるようになりました。また、ヘッドランプやテールランプなどのデザインも変更され、よりスポーティな印象を与えるようになりました。エクステリアデザインは、オリジナルティに溢れてており、デザイナーのデザインセンスを伺えます。
以上のように、MR-Sは、トヨタがスポーツカーの魅力を追求した一台です。軽量化やハンドリング性能の向上など、スポーツカーに求められる要素を余すことなく備えています。
見ていてカッコいい乗っていてとても楽しい車だと思います。
カスタムするのも自由度が高い。
じっくり手間をかける車としては最高のものだと思います。
このタイプの車にしては燃費も悪くなく(車重が軽いからだと思います)小回りも効くので山道やワインディングロードで走ると這うように走れて爽快です。
2人乗りだし荷物は乗らないので人や荷物を運ぶ役目としてではなく車を走らせる楽しさを追求できる車かと思います。
燃費は他のスポーツカーに比べれば車重が軽いのもあっていい方だと思います。
車自体の大きさもコンパクトなので小回りが効き運転しやすい。
内装は落ち着く感じでよいし、ハネをそこまで拾う感じもないので居住性は良好。
フルオープンで走っても意外と雨風入ってきません。
ハードトップがオプションで付けられるのも良い点だと思います。
ミッドシップエンジンなので走りに安定感が出てワインディングロードや山道で楽しめる車だと思います。
また這うような走りが好きな方にはもってこいの車だと思います。
車高が低いので乗り降りはけっこうしゃがむので辛い方には辛いです。
オープンにするには手動なので一旦乗り降りが必要、また開け閉めにコツが必要。
ハードトップにしない場合はホロの定期的な手入れが必要。
エコカーに慣れている方には多少燃費が悪く感じるかもしれません。
ミッドシップエンジン搭載なのでトランク機能が多少はありますがほぼなく大きな荷物などは入りません。
2人乗りなのでみんなでワイワイどこかへお出かけ!とはなりません。
故障した場合、生産終了している車体なので修理に時間とお金のコストがかかります。
トヨタのMR-Sは、オープンスポーツカーの新たな選択肢として注目される一台となりました。この車は、東京モーターショーにて初めて披露されて、その瞬間から、多くの人々を魅了してきました。私もこの車に乗る機会があり、その印象は非常に強烈でした。
まず、MR-Sはボディデザインが秀逸である。スタイリッシュなボディラインは、一目見た瞬間にその美しさを感じさせる。特に、オープンルーフのデザインはエレガントで、車内に自然光が入り込むので、快適なドライブを楽しむことができます。