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ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD SDナビ リフトアップ Bカメ ルーフレール 5人乗り 色:ブラウン(茶色), ニューペイントフブラウン アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD SDナビ リフトアップ B...
徹底売り尽くし!半期決算セール開催中☆ 3/31まで♪お問い合わせはこちらまで078-939-4092問い合わせ担当 杉野 黒田 杉浦 中島まで
所在地:〒651-2113 兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬土橋665-1
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD リフトアップ SD}ナビ Bカメラ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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切替4WD 後期 リフトアップ MKW17インチ BFGoodRichオールテレーン薄型ルーフラック カロッツェリアSDナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetoothオーディオ
所在地:〒501-2115 岐阜県山県市梅原2765-4
山県ICから車で直進2分!ICから国道256号を南に進み、山県消防署を越えると当店が左手に見えてきます。ご来店お待ちしております♪
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
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★今年もやります!他社決算徹底対抗!3月31日まで★禁煙車 純正SDナビ AC100V バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC LEDヘッド
所在地:〒020-0831 岩手県盛岡市三本柳12地割2-1
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 最終型 4WD リフトアップ20インチAW 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 最終型 4WD リフトアップ20インチAW...
20インチAW&MTタイヤ 4本出しマフラーHDDナビ バックモニター 地デジ シートカバー 社外ハーフエアロ インナーブラックヘッドライト
所在地:〒501-3265 岐阜県関市小瀬1184-3
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 5人乗...
リフトアップ 社外グリル 4WD フル装備 SDナビ ETC フル装備購入頂いたお客様次回車検1万円サービス♪下取・買取に自信あり!他でご満足頂けなかった方ご相談下さい♪
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ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型 ルーフラック BFタイヤ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型 ルーフラック BFタイヤ 5人乗り...
後期型★215サーフ★車検R7年1月まで★ルーフラック★タコマ風グリル★群馬県ランクル専門店★027-212-7067LINE【@807ennew】ビデオ通話可能!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するハイラックスサーフを目標に開発したライバル車には、日産の「パスファインダー」、三菱の「パジェロ」、スズキの「エスクード」などがあります。これらの車種もSUVとして需要が高く、ハイラックスサーフと競合する車種として知られています。さて、ハイラックスサーフのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、3.4リットルのV6ガソリンエンジンで、最高出力183馬力、最大トルク314Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力163馬力、最大トルク343Nmを発揮します。どちらもパワフルであり、オフロード走行にも十分対応しています。
また、ハイラックスサーフは、1990年代には「サーフブーム」と呼ばれるほどの人気を誇りました。その理由は、堅牢なボディー、高い走行性能、そしてオフロード走行にも適した機能性などが挙げられます。さらに、ハイラックスサーフは、4WD車として、悪路や雪道でも安定した走行をすることができます。
最後に、ハイラックスサーフとしての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。最低地上高が高く、ラゲッジルームも広く、アウトドアの荷物を積むのにピッタリです。
中古で購入しましたが、8年ほど乗りました。慣れるまでは軽に乗っていた為小回りがきかず街中を運転する時は大変でしたが、慣れてしまえば車高が高い分とても運転しやすかったです。デメリットとしては燃費があまり良くない事と維持費がかかりました。タイヤを買うのも高額になり買ったばかりのスタッドレスが盗難にあった時はどうするかと思いました。今はほとんど見かけないくらい古い車種にぬりましたね。ディーゼル車だったのでなおさらでしょうか。楽しかった思い出ばかりです。
●車高が高いのでとても運転しやすかった。
●雪道や冬にはかなり安心して運転出来た。滑る事もなくパワーがあった。
●後部座席も広くゆったりしていた。荷台も広く荷台用のシートが付いていたので犬を乗せても汚れずよかった。
● ディーゼル車だったのでガソリン車よりは安かった。
●中古車で安く購入しましたが、大きな故障もなく長く安く乗れた車でした。今は廃盤?になってしまいましたが、また乗りたいと思う車の一つです。
慣れるまで運転が大変でした。女性の方は同感する方も多いのではないでしょうか。広い道路はいいですが、街中や狭い駐車場などはあまりとくいではなかった為毎回ヒヤヒヤでした。狭いアパートの駐車場なども何回も切り替えさないと行けなかったイメージがあります。
エンジン音や振動も他のエコカーからしてみればうるさく乗り心地はけしていいとはいえませんでした。慣れてしまえば問題なかったですけどね。個人差はあるかと思います。
ディーゼル車のため車体重量のわりに燃費はよかったです。
車中泊もしましたが、後部シートを倒してもフラットにならず、寝るには十分の広さでしたが運転席側を頭にして寝ると、ずり落ちてきたり、寝返りができなかったりで、あまり熟睡ができなかった思い出があります
山道での安定性や走破性はよく、ディーゼルの場合は燃費の悪さが気にならない。
また、重量がある4WDではノーマルタイヤで雪道も問題なく走行できていました。
シートが固く、2列目シートがフラットにならなかったのが残念ポイントです。
トヨタのハイラックスサーフは、日本では「サーフ」として親しまれており、SUVとしての需要が高い車種として知られています。まずは、ハイラックスサーフの歴史についてお話ししましょう。ハイラックスサーフは、1984年にトヨタ自動車が発売したSUVで、その後、数々の改良を重ね、現在に至っています。初代から5代目までのモデルがあり、そのうち3代目と4代目は、特に人気が高く、多くの愛好家に支持されています。そんなレジェンドを持つハイラックスサーフです。