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クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV Bluetooth ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタ アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV Blu...
☆ワンオーナー☆4WD☆純正HDDナビ☆フルセグTV/CD/Bluetooth/USB/FMAM☆バックカメラ☆ビルトインETC☆クルーズコントロール☆全席レザーシート☆HIDヘッドライト☆フォグライト☆電動
所在地:〒010-1419 秋田県秋田市御所野堤台1ー2ー2
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー プリクラッシュセーフティ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー プリクラッシュセーフティ 5人...
ミリ波レーダークルーズ☆インテリジェントクリアランスソナー☆サイドプロテクションモール☆純正エンスタ☆ステアリング&シートヒーター☆パワーシート☆純正AW☆ETC☆保証付き
所在地:〒981-3329 宮城県黒川郡富谷町大清水2丁目1-1
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー・SR・MODELLISTAエアロ&マフラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー・SR・MODELLISTAエアロ...
サンルーフ・スパッタリング18AW・LEDヘッド&フォグ・ドラレコ・Bluetooth・USB・クルコン・シートヒーター&ステアリングヒーター・オートリトラミラー・ETC・Bモニター
所在地:〒800-0241 福岡県北九州市小倉南区長野本町2-2-2
■新車・中古車販売(保証付)・買取・車検・板金・購入後のアフターもお任せ!■在庫車以外の注文販売も承ります!■ノーマルからのドレスアップもOK!
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー スパッタリングAW黒革エアシート 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー スパッタリングAW黒革エアシート...
今なら特別手数料にてご案内!詳しくはSNS・メール・TELにて!!お問合せの際は【H127】とお伝え下さい!
所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3-146
東武スカイツリーライン【新越谷駅(西口)】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先:埼玉りそな銀行 越谷支店(普通)4571960(株)ケーワン
クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD TSS・ワンオーナ・ETC・Bモニタ・ナビ・ 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD TSS・ワンオーナ・ETC・Bモニタ...
道北エリア内近郊の方のみの販売とさせていただきます(道外販売はしません)詳しくはネッツトヨタ旭川の各販売店までお気軽にお問い合わせ下さい。
所在地:〒070-8048 北海道旭川市忠和8条6-1-5
国道12号線沿いにあります。お気軽にお問い合わせ下さい。
クラウンアスリート 3.5 G ワンオーナー/黒革シート/ベンチレーション 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート 3.5 G ワンオーナー/黒革シート/ベンチレーション 5人乗り 色:...
エーシーネクストは在庫台数400台以上!販売だけでなく無料査定買取強化中!多くのユーザー様から嬉しい口コミを頂いております!!自社保証最長5年!!アフターサポートも充実!!
所在地:〒989-2434 宮城県岩沼市藤浪2-2-26
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク Bluetooth HDDナビ ETC DVD 5人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク Bluetooth HDD...
HDDナビ☆フルセグ☆Bカメラ☆スマートキー☆ETC☆パワーシート☆DVD☆CD☆横滑防止装置☆盗難防止装置☆シートヒーター☆パワーシート☆オートライト☆アルミホイール☆Bluetooth☆
所在地:〒484-0902 愛知県犬山市字追分78番地
最新情報はautotown.co.jp迄! JU愛知メンバーSHOP 掲載価格は尾張小牧管轄内登録価格です。東名高速小牧ICを降りて41号線を北へ。新宮2丁目交差点を右折し、約1Km。若宮交差点を左折し500m。
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク ワンオーナー・スペアキー・18AW 5人乗り 色:ピンク(桃色), モモタロウ アルミホイール
所在地:〒302-0108 茨城県守谷市松並1995-1
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター 前席...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒793-0028 愛媛県西条市新田167-1
自社在庫は10,000台。常にユーザーの目線でのサービスが基本。修復車・メーター戻しの車は一切無し。修理、車検、鈑金、任意保険募集業務なども行っております。購入後は1年間の走行距離無制限保証付で安心。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するさらに、クラウンアスリートは、スポーツサスペンションやブレンボ製の高性能ブレーキシステムなど、高性能な装備が充実しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高級感を強く打ち出しています。内装は、上質な本革シートや木目調パネル、さらにはオプションでマークレビンソン製の高級オーディオシステムを標準装備しています。また、デザインも、クラウンの伝統的なイメージを踏襲しながらも、スポーティなエクステリアとなっており、高級感とスポーティさが見事に融合しています。
クラウンアスリートは、クラウンシリーズの中でも、高性能な走りと高級感が両立した、一味違ったモデルとして注目を集めています。歴代のクラウンアスリートも、高性能なスポーツグレードとしての地位を確立しており、1999年に初代が発売されて以来、多くの自動車ファンから支持されてきました。2019年には、新型クラウンアスリートが発売され、更なる進化を遂げています。アスリートの屋号は永遠に語り継がれて、クラウンの代名詞として歴史を刻み続けます。
名車。一言で言うと。
・V6 2.5L自然吸気DOHCエンジン。日産VQエンジンとの比較で、マイナス面は高回転時のエンジンサウンド。それ以外の、市街地走行時の静粛性、加速性能、安定性はGood!
・サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーながら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経ても、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy出来る。
・スタイリング・外観。13年経ても色あせない。十分な格好良さを維持。
以上より、総評はVery Good!!
エンジン、外観・スタイリング、乗り味、すっきり内装。
当時では優れた可変式サスペンション。今でも十二分に通用し乗り味が楽しめる乗り味。
参照;
サスペンション。今でこそエアサス等、サスペンション可変はポピュラーなが
ら、当時、クラウンアスリートのみ、スポ-ツ走行時、サスペンションが可変。
ギアチェン、ハンドリングが可変になるのは当然ながら、発売後、13年経て
も、このサスペンション可変具合は優れもの。一台で、二台分の乗り味がEnjoy
出来る。
シート。Good!
内装。
クラウンロイアルとの差別化は理解するも、アスリートの目指すスポーテイ化の内装具合
が、やや中途半端。
クラウンらしさ プラス スポーテイー風 の内装デザイン・具合のマッチングが残念。
安全性性能。
クルージング機能、レーダー機能。これ当時ととしては最先端のもの。これやむなし。
燃費。
これも、やむなしか。冬場、暖機運転を含めると、市街地では6~7km/L。
(高速走行時は、燃費良好。14~15km/L。13年経ても)
乗り心地は良かったですが、該当車種に多発したダッシュボード付近の割れが年々酷くなったのが、非常に残念でした。
乗り心地はクラウンでしたが、スポーティーな見た目が良かったです。
該当車種で多発したダッシュボード付近の割れです。
クラウンばかり5代乗っています。このクラウンは、外観、内装ともに、ゼロクラウン以降の最高のクラウンだと思います。ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったです。ドアミラーの位置。クラウンとグレードのエンブレムの位置が左右逆になったくらいです。家内にどこが変わったのと聞かれた際にシートの色と答えました。
その後、所有している時もこの型の良さが分かってきました。また、現在は、現行のクラウンに乗っていますが、この型の車を見るたびにカッコいいなと思います。
ゼロクラウンから乗り換えた時は、全く違いが分からなかったのですが、乗っている時間が経つにつれて良い車だと思ってきました。ゼロクラウンに比べ、凹凸を出した外観。内装についても、シックな本皮シートが良かったです。クラウンにこんなパワーがいるのかと思う、3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがあります。
3.5Lのエンジンの吹き上がり、実にパワーがありますが、やはり燃費が悪い。しかもハイオク。
しかし、このエンジンを積んでいる満足感の方が上です。
クラウンアスリートは、トヨタのフラッグシップセダン、クラウンの高性能スポーツグレードとして誕生しました。クラウンは、1955年に誕生して以来、日本の自動車産業の象徴として多くの人々から愛されてきました。そのクラウンの中でも、クラウンアスリートは、高級感とスポーティな走りを両立させたモデルとして、特に注目を集めています。
それでは、実際にクラウンアスリートを試乗してみた印象をお伝えします。クラウンアスリートは、力強い加速と高速走行での安定感が特徴です。エンジンは、2.5Lの直列4気筒エンジンと3.5LのV6エンジンの2種類が用意されており、トランスミッションは、6速のオートマチックが採用されています。