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所在地:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町字鐙潟564-1
WRX STI 2.0 タイプS 4WD 8インチナビ ダイヤトーン 5人乗り 色:パール(真珠), クリスタルホワイトパール ローダウン
スバル
WRX STI 2.0 タイプS 4WD 8インチナビ ダイヤトーン 5人乗り 色:パール...
装備等に関しましてはキャプションをご覧ください!当店の展示車両は、全車除菌済みです♪スタッフも毎日検温を実施しております、ご安心してご来店ください♪
所在地:〒940-2121 新潟県長岡市喜多町字鐙潟564-1
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WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ カーボンウイング 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーメタリック アルミホイール
スバル
WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ STIエアロ カー...
サンルーフ F・S・R STIアンダースポイラー STIドライカーボンウイングF・S・Rカメラ STIハーフレザーパワーシート LEDヘッドライト
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2517-1
高年式のクルマや走行の少ないクルマは特に高価買取致します!!販売にも力を入れている店舗なので気軽にご相談ください☆ヾ
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ACC シートヒーター 後方PDC 5人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
スバル
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ACC シートヒーター 後方PDC 5人...
掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問合せ下さい!自動車保険(三井住友海上・損保ジャパン・東京海上)各種取り扱っております!お気軽にご相談下さい。
所在地:〒950-0962 新潟県新潟市中央区出来島1-14-14
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WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ノーマルタイヤ新品交換 5人乗り 色:シルバー(銀), アイスシルバー・メタリック アルミホイール
所在地:〒950-0150 新潟県新潟市江南区下早通柳田2丁目2番1号
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WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ドラレコ レーダークルーズ パワーシート 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
スバル
WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ドラレコ レーダークルーズ パワーシート...
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所在地:〒940-1143 新潟県長岡市片田町993
R17長岡東バイパス・片田IC降りてすぐの線路を渡って信号右折。100M先右手です。高速をご利用の方は中ノ島・見附ICか長岡ICが便利です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスバルのAWDシステムも良いのですがやはりこの車の最大の魅力はエンジンです。
8000回転までストレスなく回るこのエンジンはとても気持ちがいいです。
4ドアで家族5人が十分にこの1台で乗ることができます。また週末にはコストコなど買い物にも行きますがトランクルームが十分にあり不便に思った事はありません。
ボディーはしっかりしておりまた視界もとても良いため運転してて安全性がとても高い車だと思います。これはスバルの安全に対する哲学が全て注ぎ込まれた最高の車だと思います。
こういった類の車には仕方ないですがやはり燃費が気になります。私は通勤として日々使用しているため昨今のガソリン代のことを受け家計にかなりのダメージを受けています。
燃費さえよければ最高の車ではないでしょうか。
室内についてはもう少し収納があっても良いかなとは思います。
インテリアはあまり高級感はありません。そこはスポーツタイプの車だとして割り切って良いかもしれません。
あと最近の車で比較すると後部座席のリクライニング機能が1段階ぐらいは欲しいかなと思います。
アプライドF型に乗っています。数年前に同車種のアプライドC型にも乗っていました。当時は燃費の悪さと予定になかったのですが、結婚を考えた時に維持が厳しいと判断し、プリウスαに乗り換えました。ですが、結婚の予定は全くたたずAT車に飽きてきたため、またMT車が欲しくなり、WRXを再購入した経緯があります♪( ´θ`)
燃費の悪さはポイ活や副業でカバーすると決意し、現在の嫁の許可ももらえました♫
この愛車は乗り潰していく予定で〜す☆
なんと言っても見た目がカッコイイ!!
4ドアで大型リアウイングだけでも存在感バリバリです!!
内装もブラックで引き締まっています。
純正マフラーも両サイド2本出しでカッコいいのですが、STIマフラーを中間パイプから変えて、吸気系もZEROスポーツのものに変更したりと、カスタムの幅が無限にあり楽しくなってきて、今度はどこをいじろうかと考えるだけでも楽しいです^ ^
燃費は悪いと書きましたが、昔のこのタイプのスポーツカーにしてはマシな方かと思いますが、この車に燃費を求めるもんじゃないですよね(笑)
純正足の乗り心地は正直、良いとは言えず中古車として購入した時に装着されていたHKSの車高調が素晴らしく良かったです。ですが、車高は下げたくなかったため、現在はTEINの純正形状足(減水力調整式)にしていますが、車高調には敵わないですね(笑)
あとは、ホーン交換の難易度が高いですね(笑)
バンパー外し必須!外さないで交換する猛者もいらっしゃるようで、私もトライしてみたのですが、結局はバンパーを外すことになりました。
後期型なので、外装、内装に文句は有りませんが、リア回りで、半年位より、ビビれ音が出ました。
走行性能は、STIパーツをフルに装着していますので、一般道、一般高速なら問題有りません。
STIエキゾーストパイプシステム、インテークフィルター、SIMSインテークキットだけで、試乗車とは別物に成り凄く良かったです。
リアトレイの、ボディとのビビれ音が、ワイパーカバーとのビビれ音が出ました。
サーキット走行して居ないので、分かりませんが、走行される方は、ブレーキの強化、CVTのオイルクーラーは欲しい所では無いでしょうか、因みにディーラーでCVTオイルクーラー付けて欲しいとお願いしましたら、#専用品なので部品の取り寄せが出来ない為取り付けが出来ないと断わられました。
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昨今電気自動車やハイブリットが増えてくる中、環境問題も厳しくなっておりこのような超高回転まで回る純ガソリンエンジンの車は二度と出ないであろうと思います。
エンジンが唸るような叫びながら走るような車です。加速は最高です。
足回りもひと昔前みたいに固すぎると言うこともなくファミリーカーとしても充分活用ができます。
スバルにはこの車が30年50年後も愛して乗れるようにメンテナンス部品の供給など対応をしていっていただきたいと思います。