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フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル新色432オレンジ/内装ブルー 2人乗り 色:オレンジ(橙), 432オレンジ フルエアロ
日産
フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル新色432オレンジ/内装ブルー 2...
MY24モデル新色432オレンジ&新内装色ブルー・純正サイドストライプ!!ツインターボ6MT・コーティング済・COMTECデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー
所在地:〒617-0814 京都府長岡京市今里5-7-34
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ 2人乗...
・純正ナビ・純正19インチAW・バックカメラ・ハーフレザーシート・BOSEサウンド・Bluetooth接続・AM/FM/CD/DVD・ドライブレコーダー前後・純正フロアマット・ETC・HIDヘッドライト・
所在地:〒624-0913 京都府舞鶴市上安久127-1
フェアレディZ 3.7 フジムラオートエアロ HKSマフラー 19AW 2人乗り 色:ダークメタルグレー フルエアロ
日産
フェアレディZ 3.7 フジムラオートエアロ HKSマフラー 19AW 2人乗り 色:ダー...
フジムラオートFバンパー HKSマフラー WORK19AW 78ワークスヘッド&テールカーボンデフューザー トランクスポイラー Zスポーツエアクリ 外ステア 純正ナビ フルセグ ETC Rセンサー
所在地:〒615-0057 京都府京都市右京区西院東貝川町85-1
名神京都南ICより北西へ20分。葛野大路四条交差点下ル300m、葛野大路通り西側、ダイハツカーメイトの隣にございます。http://www.jacnet.jp
フェアレディZ 3.7 純正ナビTV/Bカメラ/パドルシフト/19AW 2人乗り 色:ホワイト(白), ブラック(黒), ダイヤモンドブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 純正ナビTV/Bカメラ/パドルシフト/19AW 2人乗り 色:ホワ...
Bカメラ/19インチアルミ/純正ナビ/ETC/純正ナビ/パドルシフト☆1月27日ひまわりガーデンイズミヤ八幡店グランドオープン☆イズミヤSC八幡店2階屋上にて展示中!!
所在地:〒614-8043 京都府八幡市八幡一ノ坪23-1
フェアレディZ 3.7 バージョン T 19アルミ・マフラー・車高調 2人乗り 色:シルバー(銀), ガンメタリック シートヒーター
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T 19アルミ・マフラー・車高調 2人乗り 色:シルバ...
■地デジTV・HKSマフラー・車高調付き。。■車検がR6年12月まで付いていますので、諸費用が安くお買い得車です。。。
所在地:〒614-8134 京都府八幡市下奈良中ノ坪10-1
フェアレディZ 3.7 バージョン T SSR19インチアルミ nismoマフラー 禁煙車 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T SSR19インチアルミ nismoマフラー 禁煙車...
nismoマフラー SSR19インチアルミ BOSEサウンド 走行、OBD点検済みパーシモンオレンジハーフレザーシート TV Bluetooth フロント、バックカメラ コーナーセンサ―
所在地:〒610-0101 京都府城陽市平川浜道裏45-1
展示場所在地 京都府城陽市平川浜道裏45-1 大久保バイパス沿い 新名神・京奈和自動車道 城陽インターより車で3分
フェアレディZ 3.7 バージョン T R35GTR/アルミ・走行38000キロ 2人乗り 色:シルバー(銀), シルバーメタリック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン T R35GTR/アルミ・走行38000キロ 2人乗り...
R35GTR純正ホイール付で走行3.8万キロのZ34!!!■車検もR7/12まで付いていますので諸費用が安くお買い得車です。。。
所在地:〒614-8134 京都府八幡市下奈良中ノ坪10-1
フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー ナビ バックカメラ 走10.4万 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー ナビ バックカメラ 走10.4万 ...
★価格見直★レイズ製鍛造19インチ+F245/40R19 R275/35R19★ETC★HKSマフラースーパーサウンドマスター (純正有)★純正ナビ★バックカメラ★走行10.4万★継続検査込190万★D記録簿多数
所在地:〒601-8331 京都府京都市南区吉祥院政所町22-1
フェアレディZ 3.5 外品ナビ 地デジ ETC 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 外品ナビ 地デジ ETC 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック...
★注文販売・車検・修理・板金など、お車のことならなんでもご相談ください★★熟年の経験を活かしお客様のカーライフを全力でサポートいたします!★
所在地:〒614-8245 京都府八幡市内里古溜池29-1
フェアレディZ 3.5 純正OPパールW・ボディコーティング施工済 2人乗り 色:ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
日産
フェアレディZ 3.5 純正OPパールW・ボディコーティング施工済 2人乗り 色:ホワイト...
純正OPカラー「パールホワイト」・HDDナビ・保証書・取説・記録簿完備・ボディコーティング施工済みで内外装ともに綺麗な個体です!全国納車致します。お問い合わせはお気軽に
所在地:〒601-8212 京都府京都市南区久世上久世町358-2 ウエスト桂川1F
フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期仕様 黒革 社外ナビ 地デジ TEIN車高調 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
日産
フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期仕様 黒革 社外ナビ 地デジ TEIN車高調 ...
後期型ヘッド&テールランプ Ver.S用18AW 黒革パワーシート シートヒーター BOSEサウンド TEIN車高調《EDFC付》 セントラル20マフラー メモリーナビ 地デジ バックカメラ キーレス ETC
所在地:〒601-8203 京都府京都市南区久世築山町24-1
お車でお越しのお客様は名神高速道路「京都南IC」より車で10分程です。電車でお越しの際はJR向日町駅もしくは阪急東向日駅が最寄りです。お迎えも可能ですのでお気軽にご連絡下さい。
フェアレディZ S130Z改 L28 エンジンO/H 3.1L 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒613-0043 京都府久世郡久御山町島田古堤防中村45-15
お車でお越しの際は「久御山淀」IC下車北川顔交差点右折後約600mの淀生津交差点を左折後すぐ右折となります。詳しくはお手数ですがお問い合わせして頂けますよう宜しくお願い致します。
フェアレディZ S30Z 前期 3.0フルチューン 2人乗り 色:イエロー(黄色), サファリーゴールド ローダウン
所在地:〒613-0043 京都府久世郡久御山町島田古堤防中村45-15
お車でお越しの際は「久御山淀」IC下車北川顔交差点右折後約600mの淀生津交差点を左折後すぐ右折となります。詳しくはお手数ですがお問い合わせして頂けますよう宜しくお願い致します。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するZ32型フェアレディZの長所は、そのパフォーマンスにあります。この車両は、3リッターV6エンジンを搭載しており、最高出力は280馬力にも達します。加速力も非常に優れており、0から100km/hまでの加速時間は約6秒と、当時のスポーツカーとしては非常に高い数値でした。また、操縦性も非常に優れており、ハンドリングの良さから、曲がり角でも迅速に方向転換を行うことができます。ハイキャスという後輪操舵を採用したモデルはコーナーリングが得意でした。
一方、Z32型フェアレディZ気になる点は、燃費の悪さにあります。この車両の平均燃費は、約5km/L程度であり、当時の自動車の中でも燃費が非常に悪かったため、維持費が高くつくことが問題となりました。また、車内のスペースも狭く、4人乗り仕様の2by2でもファミリーカーとしては不向きでした。当たり前ですが。試乗車は4人乗りでしたが、やはりホイールベースが長くなり、見た目的にもフェアレディZは二人乗りに仕様の方がいいです。またVGエンジンは高回転が苦手です。
新型フェアレディZは、入手困難です。半導体不足もあり、生産キャパが少なくなっている影響もおりますが、今回のフェアレディZが、カッコ良すぎて如何ともし難い事が、最大の原因です。フェアレディZは、長きに渡り販売を行わない時期がありました。ゴーン体制になってから、販売にGOサインが出てZ33とZ34と販売されました。人気もあり、世界的な売り上げも納得のレベルでした。しかし、世の中はエコの時代へと流れ3.5リッターV6エンジン車は、税金も高く苦しい販売状況が続いていました。
そこで新型フェアレディZの登場です。今回が最後の純ガソリン車となる噂もあり、また歴代エースのフェアレディZのデザインをオマージュしたエクステリアデザインも好評で、注文が殺到しました。パワーユニットも3.0リッターへとダウンサイジングされた事も大きいと思います。外観デザインは、Z30の様なフロントとサイドシルエットでリアはZ32のデザインモチーフを採用です。フェアレディZは、歴史ある名車です。往年のZのDNAを受け継ぐ事は正しく、Zのファンを更に増やす効果も期待出来ます。
肝心の走りも、スカイライン400Rのパワーユニットに手を入れたもので、GT-Rを除くエンジンの中で、最良の選択です。燃費とパワーのバランスが良く、メンテナンスも特別な事は無いので、扱い易いです。エンジンに火を入れると、ハイパワーエンジン独特の吸排気音を奏で、スーパーカーを所有している喜びを再確認出来ます。足回りは基本固めですが、街乗りにも十分こなす、懐の深さがあり、コスト度外視のショックアブソーバーの効果を感じます。注文後に納車された方は、本当に幸せ者です。大事に乗って下さい。
フェアレディZは、スペックで購入する車ではなく、スタイルで購入する車です。フェアレディZのデザインテーマは、伝統と最新技術の融合です。成程と思います。ロングノーズ、ショートデッキのプロポーションは、当然の継承として、歴代のフェアレディZのアイデンティティを巧みに取り込んでいます。フロントと真横の造形は初期型のZで、リアスタイルは、日産の有名な前澤チーフ担当のZ32型を取り入れています。フロントフードは、軽量化と歩行者安全の為、衝撃吸収力が高く軽量なアルミを使ってます。
Z32モチーフのリアランプは、二重LEDラインデザインで、ラインの重なりが新感覚で面白いです。リアルーフはファストバックスタイルで、ZのDNAを意識する部分です。ボディカラーは、スポーツカーの定番色を抑えた布陣となっています。その中でも、人気開発されたイカズチイエローは、今回の新型フェアレディZにピッタリです。インテリアは、スパルタンな印象です。コクピットには、アドバンスドドライブアシストディスプレイが画面を切り替えて、様々な情報を提供してくれます。フェアレディZお馴染みの、3連サブメーターも健在です。
ブースト計、ターボ回転計、電圧計と競技車両で必要不可欠なメーターです。これが有るだけでも、気分が高揚します。走りは、サーキットでも使い切るのに、腕が必要なレベルのハイスペックです。3リッターV6インタークーラー付きターボで400ps以上で最大トルク48kgf以上と強力です。そんなハイパワーユニットを使い切らなくても、楽しめる領域が沢山あります。交差点を曲がった時の、ハンドルの細密な操作感や、足回りの動き、ドアの開閉音や軽いフロントフード等です。レッドとブラックのツートンバケットシートに座るだけでも、非日常感を十分味わえます。
フェアレディZが大人気です。只今、絶賛販売停止中です。数年分の予約が入ってしまったようです。そんな憧れのフェアレディZに試乗する機会がありました。知り合いの自営業社長が、運良くフェアレディZの第一ロットに、見事当選したのです。やはり、持ってる人は持ってるのですね。社長さんの購入したフェアレディZは、バージョンSTの9速オートマティックです。6MTと相当迷ったそうで、決め手は楽チンさと9速のマルチ変速です。カラーはバーガンディです。往年の240Zを彷彿するエンジ色のメタリックです。
カラーもイカズチイエローとプリズムホワイトも候補だったらしく、リセールバリュー等は考慮せず、本能の趣くままにワガママにバーガンディを選択されました。フェアレディZの初見は、低く小さく感じました。でもオーラが強力で、只者では無い事は肌で感じます。エクステリアの見どころは、フロントグリルとヘッドライトです。歴代フェアレディZの良いとこ取りです。初代フェアレディZのヘッドライトとグリルのオマージュです。そのままでは無く、現代風にシンプルに仕上げています。グリルは432風です。スパルタンでクールです。
サイドシルエットも432風でリアは、大人気だった32型のリアスタイルのオマージュです。色々な要素からデザインモチーフを集めて、上手くまとめ上げています。コクピットもZを感じる要素を散りばめています。センターコンソール上の3連メーターは、Zのマストアイテムです。当然の鎮座です。バケットシートに、メーターは大型液晶モニターで視認性アップです。パワーユニットは、V63リッターツインターボエンジンです。405psです。最大トルク48kgfです。これ以上何を望みましょうぞ。ストラットタワーバーも装着です。鬼に金棒です。
NISSANはこれからBEVの時代に切り替わっても電池とモーターを組み込んだフェアレディZを作るでしょう。フェアレディZが終わる訳ではありません。しかし、過去、現在のフェアレディZのオーナーや、いつかはフェアレディZを愛車にしたい、手に入れたい、と思っていた人はやはりレシプロエンジンを載せたフェアレディZに一度は乗って見たかったのかもしれません。受注stopになる程の注文が入り、今だに再開のアナウンスが無いです。今や高価格帯に入った国産スポーツカーは405馬力のV6ツインターボを搭載した本格派です。ライバルはポルシェボクスターやTOYOTAスープラと手ごわいですが、全然負けていません。
スタイリングは完璧です。Z32やS30がフェアレディZの最高峰のデザインと思っていましたが、このRZ34も最高峰にいれないといけません。特にサイドビューとリアビューは完璧です。何度も言いますが(笑)フロントマスクは丸型ヘッドライトなら完璧でしたが、仕方ないです。それでもデザインの出来は良いです。走りは先代からのキャリオーバーとは思えないシャーシ性能です。強靭なボディ剛性としなやかに動く足回り、基本的にフラットライドな乗り味は歴代最高峰です。エンジンが高回転が得意で、これはZ432の現代版と言っていいでしょう。まだまだNISMOやよりチューンしたモデルも今後楽しみです。
全部気に入った様にはデザイン出来ませんが、やはりS30みたいな丸型ヘッドライトが欲しかったです。ミニやポルシェの様に、かなり良くなると思うのですが、どうでしょうか。またスポーツカーなら思い切ってGT-RのDCTを使って欲しかったです。贅沢過ぎるでしょうか。他はスポーツカーですから、実用性は低いです。2シーターですから、ファーストカーにするには色々不便だと思います。荷物置き場か狭くて、2人乗ってしまうと、狭いトランクしかありません。手荷物は助手席の人に持ってもらう事になります。余りスマートでは無いですよね。
MOTA中古車検索は登録台数40万台!京都府の中古車情報を毎日更新しています。人気の登録済み未使用車や各メーカーの車を多数掲載中。価格が安い順や新着順など絞り込み機能であなたにピッタリの一台をお探しいただけます。京都府の中古車を検索するなら中古車登録台数の多いMOTAをご利用ください。
日産フェアレディZのZ32型と呼ばれるモデルです。1989年に発売され、前モデルのZ31型から大幅に改良が施され、エンジン、プラットフォームが新しくなり、R32スカイランとは違う道に進化しました。32型フェアレディZの特徴の一つは、その先進的なデザインです。低く幅広いノーズと、後方が絞られたボディラインが特徴的で、当時の自動車デザインにおいて、圧倒的にに斬新なものでした。また、ヘッドライトは透明なカバーで覆われ、よりスタイリッシュな印象を与えています。