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RX-8 タイプS 6MT 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
所在地:〒069-0834 北海道江別市文京台東町10-18
国道12号線沿い、JR大麻駅から徒歩5分。不在の場合もありますので、ご来店の場合は1度お電話頂ければと思います。定休日でも事前に連絡を頂ければ対応できます。
RX-8 タイプS レカロ/車高調/19AW/アンドロイドナビ 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
所在地:〒702-8011 岡山県岡山市南区郡70-3
RX-8 タイプS RE雨宮エアロ ADVAN GT18インチ 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
所在地:〒194-0004 東京都町田市鶴間7-1-1
RX-8 タイプS マツダスピードエアロ ings2枚羽GTウイング 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS マツダスピードエアロ ings2枚羽GTウイング 4人乗り 色:イエロ...
希少な黄色のRX-8マツダスピードエアロを装着した1台になります!前期の平成15.6年にしかないイエローカラーの1台になります!気になる方はまずはお気軽にお電話ください!
所在地:〒270-0233 千葉県野田市船形1830-3
RX-8 ベースモデル 車高調 フルエアロ 18インチアルミ 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
マツダ
RX-8 ベースモデル 車高調 フルエアロ 18インチアルミ 4人乗り 色:イエロー(黄色...
車高調・社外エアロ!走行距離にご注目!エースオートは全車カーセンサー認定中古車!1台1台に安心の鑑定書付きで、車輌状態を公開しています。
所在地:〒581-0813 大阪府八尾市泉町1-26-1
http://www.aceauto.org 近鉄奈良線若江岩田駅および近鉄大阪線八尾駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。aceauto@d9.dion.ne.jp
RX-8 タイプS 純正エアロ 18AW 6MT ユーザー仕入車両 4人乗り 色:イエロー(黄色), ライトニングイエロー フルエアロ
マツダ
RX-8 タイプS 純正エアロ 18AW 6MT ユーザー仕入車両 4人乗り 色:イエロー...
平成15年 RX-8 タイプS 6MT ユーザー仕入車両 純正フルエアロ 18AW HID純正オーディオ BOSEサウンド 純正キーレス AQUAPROVAデジタル水温計 ドアバイザー 6MT
所在地:〒270-1437 千葉県白井市木831-11
北初富駅・新鎌ヶ谷駅・鎌ヶ谷駅よりお電話下さい。お迎えに参ります
RX-8 タイプS TEIN車高調 レイズTE37SL 社外マフラー 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
マツダ
RX-8 タイプS TEIN車高調 レイズTE37SL 社外マフラー 4人乗り 色:イエロ...
フルエアロ TEINフルタップ車高調 レイズTE37SL18インチ 社外マフラー LEDテール カロッツェリアナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ 他改造多数☆
所在地:〒300-0841 茨城県土浦市中736-1
当店は第1にお客様への誠意を持って営業致します!注文販売車両・展示販売車両共に長く安心してお乗り頂けるお車を厳選しております!展示車両に関しましては事前点検はもちろん、同敷地内整備工場にて下回り点検をした上での展示です♪ご成約の際は一生懸命仕上げをさせて頂きますのでご安心ください☆
RX-8 タイプS C-WEST エアロ GTウィング 車高調 4人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー ローダウン
所在地:〒790-0043 愛媛県松山市保免西4-4-50
★オートメカニックドクターA.M.Dです★ 四国運輸支局認証工場!カーライフのあらゆるシーンをサポートします。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するネットで調べると圧縮抜けだの色々トラブルが出てきますが、実際買って乗っているとトラブルというトラブルは早々起こりません。基本的な最小限のメンテナンスのみでこれまで街乗り以外にもサーキット等にも持ち込みましたがノントラブルで信頼性は十分に高いです。
あとこの車は、とにかく運転していて楽しい車です。ちょっとしたワインディングロードをただただひたすらに駆け抜けたくなる衝動に駆られるのはこの車だからこそで、プリウスで同じ道を走るのとは全く違う世界感がそこにはあります。
アフターパーツも非常に豊富で、カーライフを手頃に安価に満喫できる、今どき数少ない国産ピュアスポーツカーです。
またいざとなったら、荷物がかなり載るので冗談とかではなく普通にファミリーユースも出来てしまう万能さが驚きの車です。
使い切れる一方、少し控えめなパワー感。ターボ付きのRX-7等と比べると絶対的な力は足りないです。
また、今どきのエコカー並の燃費を求める方には向かないかもしれません。スポーツカーとしては街乗り6〜7km/L、高速9〜10km/Lとそこそこの燃費で走ってくれますのでイメージに比べたらそこまで悪いわけではないです。
あと気になる点としてはロータリーゆえの単位時間あたりの発熱量が大きいのか、夏場はエアコンがあまり効かない気がする点ですかね。
中古で買ってから早8年、
はじめての車でしたが未だにこの車から乗り換えたい車が見つからずいろんなところに連れ回してもらってます。
エンジンブローやイノシシの飛び出し衝突からも立ち直り、手のかかる子ですが大切な相棒です。
一見スポーティーですが遠距離でも疲れがたまりにくく、低重心のロータリーエンジンのおかげかワインディング、そこらの交差点ですら曲がる楽しさを味わえます。
大人3人(4人は正直きつい、、)でしっかり旅行もいける利便性。
ガソリン高騰のいまハイオク8km/Lはきついですがまだしばらく一緒に走りたいと思っています。
かぶらないデザインと人とは違うロータリーエンジンを搭載している点
燃費。。。
せめて街乗り12くらいあれば、、、
とにかく運転が好きになる車なので手頃にまともな個体が手に入るうちに是非一度は体感しておきたい日本遺産です。
使い切れるパワー
軽快なハンドリング
観音開きによるユーティリティの良さ
そのままサーキット持ち込みできる車自体の出来、ポテンシャルの高さ
唯一無二の高回転NAで10000rpmの気持ちよさ
豊富、安価なアフターパーツ
手頃な中古車価格
純正パーツの入手性
挙げたらキリがないほど良さがあります。
絶対的パワーだけではない車の魅力、世界観を味わえます。