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ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(テラコッタ) アルミホイール
所在地:〒963-0534 福島県郡山市日和田町字南原2-216
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE デモカーUP ETC 地デジ 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(テラコッタ) アルミホイール
所在地:〒839-0865 福岡県久留米市新合川2-3-11
お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。
ロードスターRF 2.0 S 6MT後期型エンジン184馬力カタログ値 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ (カラー番号41W) アルミホイール
マツダ
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所在地:〒459-8001 愛知県名古屋市緑区大高町字奥中道5-1
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 試乗車アップ・6速マニュアル 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(テラコッタ) アルミホイール
所在地:〒822-0032 福岡県直方市下新入555-1
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒426-0005 静岡県藤枝市水守1丁目15-13
在庫にない車でもすぐに対応致します。安心と信頼のマツダディーラーです
ロードスターRF 2.0 RS マツダスピードフルエアロ/ヴァレンティLED 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ ローダウン
マツダ
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マツダスピードフルエアロ/純正レカロシート ヴァレンティLEDテールランプナビTV&DVD再生AppleCarplay対応BOSEサウンド/バックモニター/ETC 純正ビルシュタイン RS-R Ti2000サス
所在地:〒939-8222 富山県富山市蜷川165-1
■富山I.C・富山空港共に3分国道沿い■各種新車・中古車販売■車検・整備(社)中販連加盟店■(社)日本自動車公正取引協議会会員店
ロードスターRF 2.0 VS フルセグナビ バックカメラ 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(ブラック) アルミホイール
マツダ
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お客様に寄り添うサービスを目指し、メンテナンス来店いただける店舗での契約を提案します。ご予算や状態に納得されましたらお車を移動しますので、ご希望店舗で現車をご確認ください。
所在地:〒316-0012 茨城県日立市大久保町3-16-1
当店は国道6号線沿いの全長約100メートルの大型展示場です★お客様のニーズに合ったお車を提供致します★ FAX:0294-35-3339 URL:http://www.kitakanto-mazda.co.jp/ucar/
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツコネナビ 17インチアルミ 試乗車 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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全車安心の点検整備付&充実保証プランの総額表示♪詳細見積は【048-752-5204】まで!ご連絡お待ちしております♪
所在地:〒344-0006 埼玉県春日部市八丁目554-1
東武線春日部駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック 本革シート
所在地:〒433-8113 静岡県浜松市中央区小豆餅3-19-8
登録費用に対する消費税は別途申し受けます。軽・RV・ロードスターのお店。
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション LEDライト コーナーセンサー 本革シー 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒355-0034 埼玉県東松山市柏崎字小原11-1
東武東上線東松山駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 当社元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 車線 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラック アルミホイール
マツダ
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マツダコネクトメモリーナビ USB ブルートゥースLEDヘッドライト フルオートエアコン シートヒーター
所在地:〒146-0081 東京都大田区仲池上2-8-14
都営浅草線西馬込駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。http://www.mazda-ucar.com
ロードスターRF 2.0 S 衝突被害軽減ブレーキ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒445-0811 愛知県西尾市道光寺町堰坂35-1
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ロードスターRF 2.0 S バックモニター・防眩ミラー 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒904-0115 沖縄県中頭郡北谷町美浜2-1-5
ロードスターRF 2.0 S BOSE ETC サポカー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
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所在地:〒481-0045 愛知県北名古屋市中之郷天神138
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ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション I-ACTIVSENSE 赤革レザーシート ナビTV 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
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Bカメラ・BOSEサウンド・Carplay・Bluetooth・赤革シート・シートヒーター・パドルシフト・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・クルコン・ETC
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ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 電動ハードトップ BBS BOSE 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
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所在地:〒339-0056 埼玉県さいたま市岩槻区加倉1-33-17
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ロードスターRF 2.0 S BOSE/Bカメラ/AplleCP&AndroidA 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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〇2020年仕様 2020年12月11生産 チルト&テレスコ採用モデル〇KPC採用前 BOSEオーディオ装備。スマホ連動可。
所在地:〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4-9-10
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ロードスターRF 2.0 RS 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ ローダウン
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所在地:〒360-0023 埼玉県熊谷市佐谷田字南砂原2093-1
JR高崎線熊谷、行田駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
ロードスターRF 2.0 S 6MT純正ナビ地デジ純正AWスマートキーLED 2人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格となります。検査:和田
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ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(オーバーン) アルミホイール
所在地:〒732-0802 広島県広島市南区大州1-3-44
マツダの地元広島県内を網羅するアンフィニ広島で安心カーライフをお楽しみ下さい!
ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム マツダコネクトナビ 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
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★新生活応援!春の大商談会開催中!!4月30日まで★BOSEサウンドシステム マツダコネクトナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター
所在地:〒562-0024 大阪府箕面市粟生新家1-1-3
ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒486-0932 愛知県春日井市松河戸町6-3-7
名二環松河戸ICより車で2分!お気軽にお越し下さい。お待ちしております。
ロードスターRF 2.0 VS TV・ナビ ETC 革シート istopスマートキー 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS TV・ナビ ETC 革シート istopスマートキー 2...
「安心安全」なお車を提供したいという思いを誇りに納車整備は妥協せず、しっかりと行っております!気になる点についてはお気軽にご相談を♪地域のお客様に愛されるお店を目指します!
所在地:〒739-0024 広島県東広島市西条町御薗宇勝谷5200-1
敷地3759平方mに常時在庫100台展示。自社整備工場を完備でアフターもお任せください!洗車機やキッズコーナーなども有りますので、お気軽にお立ち寄りください!
ロードスターRF 2.0 S 6速MT マツダスピードエアロ 純正ナビ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
マツダ
ロードスターRF 2.0 S 6速MT マツダスピードエアロ 純正ナビ 2人乗り 色:ブラ...
当店は、GLIONグループの一員です。当社の中古車には修復歴、メーター交換、冠水車両は一切ございません。徹底的に品質にこだわった車のみです
所在地:〒669-1525 兵庫県三田市対中町3-12
神戸方面より国道176号線を三田方面へ。寺村交差点すぐ。
ロードスターRF 2.0 VS /6速MT/電動オープン/衝突軽減/本革/車高調 2人乗り 色:ブラック(黒), グレーブラックツートン ローダウン
所在地:〒547-0016 大阪府大阪市平野区長吉長原4-17-5
ゴルフファイブ駐車場横の、ビニールハウスの横
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先ずはエンジンが良いです。普通のロードスターは1.5リッターで正直それ程スポーティーではありません。しかしロードスターRFの2リッター直4エンジンは、よどみなく吹け上がり、回して楽しいユニットです。マイナーチェンジでトルク特性の見直しを行い回転系部品も軽量化しています。最高出力は初期型の158ps/6000rpmから184ps/7000rpmと、かなり向上しました。ここまでパワーが有れば、2リットルエンジンの恩恵を感じます。ワインディングも楽しいですが、高速道路での長距離も得意です。今時のクルマらしく、運転支援システムの強化も図っており、自動緊急ブレーキや車線逸脱警報など一通り揃っています。
やはり、ノーマルロードスターのような手軽さが無くなりカジュアルな感じではありません。敷居が高いと言うのでしょうか。クーペの雰囲気が外車チックで気軽さが無いです。また2リットルエンジン搭載で電動式のトップなので、車両重量がノーマルのロードスターに比べて100キロ以上重くなっています。これは軽さを信条とするロードスターにとってある意味命取りです。コーナーをヒラヒラクリアする感じは余りしません。FRスポーツで楽しいですが、余りライトウエイトな感じは有りません。
最初から企画されていたようなスタイリングのロードスターRFですが、ノーマルロードスター開発後にこのアイデアが出たらしいです。クーペ姿に破綻が無く、ノーマルロードスターが帆を閉めた時の姿とは違う魅力があります。日本車に見えないようなお洒落感が半端ないです。走りもロードスターシリーズの中では最速です。秘密はノーマルのロードスターは直列4気筒1500ccしか選択出来ませんが、ロードスターRFは直列4気筒2000ccガソリンエンジンを採用しています。重量は増えていますが、184psのパワーと20.9kgf.mのトルクでお釣りが来ます。
ノーマルのロードスターは老若男女だれにもフィットしますが、ロードスターRFはドライバーを選びます。やはりある程度歳を重ねた男女に似合いそうです。リアスタイルからのエレガントな佇まいは、かなり強いオーラを感じます。ドライブしてみると、6速マニュアルトランスミッションの出来の良さに驚きます。節度感は勿論、操作じたいが気持ちいいです。エンジンもショートストロークらしく、吹け上がりが気持ち良く回転落ちも速いです。パワフルな2リッターエンジンの美味しい部分を取り出す作業は楽しくて仕方ないです。価格も周りのクルマが値上げしているので安く感じます。
ノーマルロードスターの様な軽快感は同じようには有りません。やはりグランドツーリング的な味わいになります。これはこれで有りなのですが、初代ロードスターのような乗り味を実現したノーマルロードスターの方が、何故か運転が楽しいです。好みの範疇と言われれば、それまでですが、やっぱりノーマルロードスターの偉大さを再確認する試乗と感じました。もちろん悪い訳では無いのです。人それぞれなので、RFのドライビングに賛成の方もいらっしゃるでしょう。小さなスポーツカーは軽さとボディバランスの大切さを痛感する事になりました。
ロードスターRFは普通のロードスターと比べてかなり違います。見た目てきには屋根を閉めているとクーペに見えるだけで無く、リア斜めからのエレガントで美しいエクステリアが素晴らしいです。ボンネットのラインや張り出したフェンダーはとても美しいです。搭載されるパワートレインは2リットル直列4気筒です。ロードスターに比べてパワーもトルクも格段に上です。184ps/20.9kgf.mを発生します。車重はRSの場合で1130kgとノーマルロードスターに比べて100kg前後の増加になっています。
エクステリアデザインは秀逸です。ボディカラーがマシーングレーメタリックやソウルレッドの場合はボディの陰影が強調され、高級感があります。太陽に当たった時や夜の街が照らすボディの移ろいは国産車でトップレベルだと思います。走りはソリッドでダイレクトです。普通のロードスターに比べてヒラヒラ感は薄まりますが、普通のセダンやミニバンに比べると圧倒的にドライバーに忠実でボディの隅々まで神経を通わす事が出来ます。
路面からの入力に対する挙動の乱れは少なく、グランドツーリング的な性格を持っているようにも感じました。
国内ではロードスターは1.5リットル、RFは2リットルエンジンとなります。しかし北米やその他の地域ではロードスターに2リットルエンジンを載せているグレードがあります。これは一体どう言う事でしょうか?
あるなら、国内にもバリエーションを増やして欲しいです。RFに1.5リットルがあっても可笑しくないです。RFはそれなりに高額なグレードも有るのでインテリアはもっと高級感が欲しいです。またスポーツカーですから、確かに実用性に欠ける部分はあります。万人向けでもありませんが、運転を楽しみたいと思っている方にはオススメできます。
RFは、リトラクタブル式ファストバックの略です。ファストバックは、文字通りなだらなか傾斜を意味し、ロードスターRFのデザイン上ハイライトである、Cピラーを指します。ロードスターは、ライトウェイトオープンです。軽さを身上とし、超反力鋼板やアルミの使用率を上げて軽量化に注力し、パーツ一つ一つにも気を配る徹底ぶりです。ロードスターRFも基本は同じですが、コンセプトが少し異なります。それは、クローズド時の快適性です。布製の屋根は雨を直射日光を防ぐ事がメインで、快適性までの追求は困難です。そこで生まれたのがRFです。リトラクタブルハードトップで、厳しい耐候性をアップしつつ、鋼板パネルによる美しいエクステリアデザインを手に入れました。Cピラーをボディ一体構造とする事でデザイン的な自由度を高めています。ハードトップの重量増を相殺スルために、エンジンは1.5リッターから2.0リッターに強化しています。
ロードスターもそうですが、ロードスターRFを間近で見ると驚きます。先ずは、そのサイズ感に驚きます。想像よりもかなり小さいです。続いてデザイン造形の素晴らしさに驚きます。日本のメーカーは、スポーツカーを作るのが苦手です。車の構造上でV6搭載で、ボンネットの厚みが増す為、フロントデザインがボッテリしてしまうとか、ストラットサス使用なのでも同じ事になってしまう等があります。勿論それも原因の一つですが、ロードスターの魅力は、フェンダーの見せ方です。タイヤをしっかりと四隅に配置して、それを覆うフェンダーをMAXの峰として急激に絞り込んでいます。その造形が素晴らしい。国産スポーツカーは、これをやり切れていません。
気になる点は、初期のロードスターには自動車ブレーキ非装着だった事です。しかし幾度の改良で改善されました。後は電動化の遅れです。内燃機関の可能性を信じて疑わないマツダさんのトップ号令により、電動化の遅れはマツダラインナップ車全てに言える事です。ロードスターRFもモーターによる駆動はおろか、アシストも皆無です。折角、ロードスターのブランドが世界中で定着しているので、電気自動車ロードスターRFも受けると思います。今からでも遅く無いので、開発着手をお願いします、
ロードスターRFは、所有する喜びに満ち溢れています。小さな子供が沢山のミニカーを集める時期があります。その子が何故ミニカーを欲しがるのか?単純ない理由です。カッコいいからです。本能的に造形美にやられているのです。そんな本能は大人なっても、簡単には断ち切れる事は出来ません。カッコいいミニカー、嫌 車を目にしてしまうと所有欲は止められないのです。ロードスターRFは、実物大のミニカーなのです。実車を見ると溜め息がもれます。ぱっと見全体のフォルムは小さく凝縮されており、実際の寸法よりも小さく感じます。低く伸びやかな造形で、特に前後フェンダー部分の張り出しは、斜め前方後方どちらからでも隠し切れない美しさを秘めています。マツダさんのエクステリアデザイン能力には、以前より定評がありました。欧州デザイン工房にも、一目置かれる存在でした。その評価を更に決定付けたのが、ロードスターであり、RFなのです。
エクステリアデザインは、現在国内販売されている車の中で、間違い無くナンバーワンです。300万円代の購入価格での話しです。それ以上になると、海外勢で強力なライバル達が存在しますので。日本国内で有れば、購入金額を問わず日本一です。何故これ程優れたデザインが生まれたのが疑問を持ちます。元々、日本はスポーツカーの生産経験が少なく苦手です。それでもカッコいい車は存在し、32フェアレディや最終型RX-7です。
RX-7でマツダさんは、スポーツカーのデザインとはなんぞやを自分の物とした様です。RFの気になる点は、安全装備です。でもそれは、初期型に限った事情で現在販売中のモデルには、最新型のプリクラッシュセーフティシステムが搭載されています。イスラエルのモービルアイ社製で、欧州プレミアムブランドも採用メーカーです。もうRFは完璧です。後は貴方の決断を待つばかりです。最後のガソリン車がRFって泣けます。
ダッシュボードのボタンを押すと、ハードトップは後方に収納されます。10秒チョットで変身は完了。この手軽さがRFの醍醐味です。フルオープン形状にはならないですが、タルガの姿はカッコイイので、得した気分です。勿論、開放感は普通のソフトトップに譲りますが、2リットルエンジン採用で価格もロードスターの中では最上級なので、優越感もあります。流麗なクーペと爽快感のあるオープンをわずかな時間で切り替えることができるお得なロードスターです。