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アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 白革シート BOSEサウンド BSM 純正ナビ 5人乗り 色:ブルー(青), ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 白革シート BOSEサウンド BSM 純正ナ...
白革シート BOSEサウンド スマートシティブレーキ BSMパーキングセンサー レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト
所在地:〒192-0355 東京都八王子市堀之内3-3-22
京王相模原線:京王堀之内より徒歩5分!多摩ニュータウン通り、新道橋南第二の交差点に面しております。キッズルームも完備しておりますので、お子様連れでもご安心下さい!
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証書/純正 メモリーナビ/フリップダウン 5人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証書/純正 メモリーナビ/...
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒208-0004 東京都武蔵村山市本町1-59-2
マツダ
アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6AT メモリーナビ バック...
※諸費用は(東京都内)の登録費用、車庫申請、税保です【関東マツダ一之江店】03-3656-5011 お電話お待ちしてます♪
所在地:〒132-0024 東京都江戸川区一之江3-25-1
アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ エンジンミッションブレーキDPF3年保証 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒134-0085 東京都江戸川区南葛西2-21-3
(葛西駅方面より)環七通り「葛西南高北」の信号を左折、3つ目十字路の左側です。不在の時もありますので、ご来店前に必ず一度お電話を下さい。
アテンザワゴン 2.0 20S ディスチャージPKG セーフティPKG 5人乗り 色:ホワイト(白), スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
アテンザワゴン 2.0 20S ディスチャージPKG セーフティPKG 5人乗り 色:ホワ...
ラグジュアリーを極めたスタイリング、アテンザワゴンです。当店下取車、ワンAFS、HID、自動防眩ルームミラー、RVM、SCBS、AT誤発進抑制制御、SBS&MRCC、メモリーナビ、4スピーカー、
所在地:〒131-0043 東京都墨田区立花5-1-8
JR総武線亀戸駅より東武鉄道亀戸線小村井駅から徒歩約4分。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。
アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。
アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。
スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。
スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。
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アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。