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S660 660 ベータ バックカメラ パドルシフト ETC 記録簿 2人乗り 色:ホワイト(白), プレミアムスターホワイトパール アルミホイール
ホンダ
S660 660 ベータ バックカメラ パドルシフト ETC 記録簿 2人乗り 色:ホワイ...
1オーナー禁煙内外装上物!バックカメラ・パドルシフト・HIDヘッドライト・ETC・横滑り防止装置・記録簿・オートライト・純正16AW!
所在地:〒984-0012 宮城県仙台市若林区六丁の目中町26-51
■HPアドレス http://carseven.co.jp↓■e-mail sendai-higashi@carseven.co.jp
S660 660 アルファ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 2人乗り 色:イエロー(黄色), イエロー アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 2人乗り 色...
クルーズコントロールETCLEDヘッドライトUSBAUXプッシュスタートスマートキー純正アルミホイール純正フロアマットオートライト横滑り防止装置盗難防止装置デュアルエアバッ
所在地:〒319-1416 茨城県日立市田尻町5-9-17
S660 660 アルファ ディスプレイRカメラHKSマフラー衝突軽減 2人乗り 色:アドミラルグレーメタリック アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ ディスプレイRカメラHKSマフラー衝突軽減 2人乗り 色:アド...
来店無しで通信販売ご希望のお客様も歓迎いたします。車検無し車両の場合は車検2年取得した支払い総額価格になります。
所在地:〒292-0035 千葉県木更津市中尾1173-10
お車の場合は、館山自動車道木更津北I.C.より5分程度です。電車でお越しの際は、JR久留里線上総清川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
S660 660 アルファ /黒半革/禁煙/バックカメラ/ETC/クルコン 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
S660 660 アルファ /黒半革/禁煙/バックカメラ/ETC/クルコン 2人乗り 色:...
■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。
所在地:〒470-0224 愛知県みよし市三好町木之本24-1
S660 660 アルファ 距離無制限1年保証付 社外エアロ・マフラー 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト フルエアロ
ホンダ
S660 660 アルファ 距離無制限1年保証付 社外エアロ・マフラー 2人乗り 色:パー...
☆距離無制限1年保証付☆1オーナー☆社外エアロ☆柿本マフラー☆BBSアルミ☆無限ハードトップ☆社外ナビ☆クルーズコントロール☆シートカバー☆ETC
所在地:〒300-2445 茨城県つくばみらい市小絹154-1
■HP https://autecplus.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。