メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
カナダ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
スペイン
オランダ
ロシア
韓国
タイ
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ETC バックカメラ クルコン 7人乗り 色:ブラック(黒), プレミアムヴィーナスブラックパール アルミホイール
ホンダ
オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ ETC バックカメラ クルコン 7人乗り 色:ブラ...
ETC バックカメラ リア部修復歴有 ナビ TV クルーズコントロール衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー
所在地:〒921-8064 石川県金沢市八日市4-280
オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 7人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
ホンダ
オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 7...
スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ クルコン Bluetooth USB ETCご来店の際は事前にお電話でご予約頂くとスムーズにご対応する事が出来ます!お問合せは072-365-8558まで!
所在地:〒589-0013 大阪府大阪狭山市茱萸木3-1301-4
現在、インターネットにて格安中古車のご購入を検討されているお客様は必見です!
オデッセイ 2.4 G 両側パワスラ 8インチナビ LED 禁煙車 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
ホンダ
オデッセイ 2.4 G 両側パワスラ 8インチナビ LED 禁煙車 7人乗り 色:パール(...
内外装美車!両側パワースライドドア!クルコン!LEDヘッドランプ!禁煙車!8インチインターナビ!フルセグ!バックモニター!I-STOP!スマートキー!7人乗り!ビルトインETC
所在地:〒950-0922 新潟県新潟市中央区山二ツ3-29-3
~CAR LIFE TOTAL DESIGN STORE~【新車販売・中古車販売・買取り・車検・修理・鈑金塗装・保険】お客様の車に関わる全ての場面でお役に立てるよう取り組んでいます。
オデッセイ 2.4 G ワンオーナー 8人乗り 両側オート 8人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
ホンダ
オデッセイ 2.4 G ワンオーナー 8人乗り 両側オート 8人乗り 色:パール(真珠),...
ワンオーナー8人乗り両側オートスライドドア、純正メ―カーナビ、地デジ、バックカメラ、LEDヘッドライト、スペアキーあり
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2518番1
毎日格安販売中!!修復暦・走行不明車は一切取り扱っておりません。その他 中古,新艇のジェットスキー,船も扱っております。新潟バイパス黒埼ICを青山方面へ 約200m直進 ENEOS並び
オデッセイ 2.4 G 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証 8人乗り 色:シルバー(銀), シルバー 3列シート
ホンダ
オデッセイ 2.4 G 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証 8人乗り 色:シルバー(銀...
☆人気のミニバン・オデッセイが入庫いたしました☆オートマ・4WD・左パワースライドドア・純正8インチナビ・バックカメラ・
所在地:〒007-0890 北海道札幌市東区中沼町56-48
オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ナビ Bluetooth 後席モニター 両側パワスラ 8人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
ホンダ
オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ナビ Bluetooth 後席モニター 両側パワ...
HPでもお得な物件多数あり www.nextauto1.com☆ローン実績多数有り!審査に自信有り!お気軽にご相談ください☆
所在地:〒277-0931 千葉県柏市藤ヶ谷805-1
東武野田線「高柳駅」よりお電話下さい。お迎えに参ります。16号沿い「藤ヶ谷交差点」角。オークション代行・オーダー承ります。
オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 両パワ ETC BSM 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトオーキッドパール アルミホイール
ホンダ
オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 両パワ ETC BSM 7...
千葉県 遠方納車可能!365日24時間対応、ロードサービス付!1年保証付!純正ナビ 全周囲カメラ クルコン ビルトインETC BSM 革シート パワーシート 両側パワスラ
所在地:〒262-0002 千葉県千葉市花見川区内山町256-6
東葉高速・京成勝田台駅よりお電話頂ければ、送迎致します
オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ローダウン・ナビTVカメラBluetooth記録簿 8人乗り 色:パール(真珠), パール ローダウン
ホンダ
オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ローダウン・ナビTVカメラBluetooth記録...
LINEにて簡単にローン審査可能! スピーディーに対応いたします^^LINEID @yfc3004aで検索ローンが難しいお客様も通している実績もございます・自社ローンはありません
所在地:〒338-0822 埼玉県さいたま市桜区中島2-20-2
電車でお越しの方は、JR埼京線【南与野駅】よりTEL頂ければお迎えに上がります。掲載車以外にも在庫多数ございます。整備・板金・保険・車検など何でもご相談下さい!詳しくは、HP http://www.quick-motion.biz/ 是非ご覧になって下さい!!
オデッセイ 2.4 G 7人乗り 色:パール(真珠), Pホワイト
所在地:〒950-0922 新潟県新潟市中央区山二ツ3-29-3
新潟バイパス紫竹山I.C.と亀田駅を結ぶ道路沿いにございます。大きな看板が目印。
オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り 色:パール(真珠), ホワイトオーキッドパール フルエアロ
所在地:〒277-0931 千葉県柏市藤ケ谷805-1
専門店だからできる厳選仕入れの高品質車を多数取り揃えております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するそこで、ガラリとドラスティックなモデルチェンジをしたのが3代目オデッセイです。ファミリーカー然としたイメージから、ドライバーカーとしてチョイ悪な、エクステリアデザインを与えてきました。これが大当たり。また、グレードとして、アブソルートを追加し、高出力VTECで武装させ走りのイメージリーダーを創出した事は、ミニバン界初の快挙です。その後にライバル車は、トヨタはGsシリーズ、日産はオーテックシリーズをラインナップするきっかけとなりました。オデッセイのアドバンテージは、室内の静粛性です。2.4リッターVTECエンジンは、高回転まで澱み無く回り切ります。
その高出力とは裏腹に、室内は至って静かです。当時、2.0リッタークラスのミニバンに乗っていた私は、オデッセイに乗って衝撃を受けました。エンジンの静かさにです。それは、遮音材や吸音材、ボディ剛性にエンジンマウントと静粛性に関するポイントを抑えた対策が成されていたからだと思います。また、乗り心地も相当なものでした。ダブルウィッシュボーンサスを贅沢に使い、慎重にセッティングされた足回りは、路面とのコンタクトをイナして、ドタバタする動きを封じています。多人数が乗車出来て、重心が低いので運動性能も確保された、素晴らしいミニバンです。
オデッセイハイブリッドの最強ポイントは、ずばり走行性能と思います。
まず、加速性能は大型ミニバンとは思えないほどの力強さを持っています。また、コーナーリングでは、低重心のためか、非常に安定感があり、安心してドライブを楽しめます。
残念なのは、エンジン音に色気がないことと、内装の収納の少なさです。トヨタ車のように目隠しできる収納があると良いと思いましたが、慣れの問題で、ないならないで、工夫で解決できます。
燃費は抜群によく、市街地でも20km/l以上で走る時もざらです。また、モーター走行時も静かで夜も気にしなくていいのは、ありがたいです。
足回りも非常によく、安定した走行性能と乗り心地を高次元でバランスしていると思います。
外観は落ち着いていて個人的に好みです。メッキギラギラが苦手なので、、、街に溶け込みますね。
内装も質感や手触りに高級感があり、気に入っています。2列目のドリンクホルダーも形状がよく、気に入っています。
テールランプは光る部分が大きく、結構目立つ感じです。個人的にはシンプルがいいかな。
内装の収納が少ないですが、高級な部類なので、そんなものかと、割り切れば気にならないかもですが、もう少し外から見えない収納があるといいなと思います。セキュリティ的にも。
リアゲートが重いので、オプションでもいいからパワーゲートがあるといいなと思います。
欲を言えばステアリングヒーターなど、高級車にしかない装備があると、より所有欲を満たしてくれると思います。
内装は、シンプルですが操作性はよいです。
メーカーナビゲーションは、起動が遅くやはり、若干使いづらいです。外観は、シャープでスリムでよいと思います
燃費は思ったよりも伸びるので驚きです
純正サスペンションはフワフワ感がありいただけないですが、エンジンを入れて走ると初めはスタートは遅いかんじしますが60キロを越えたあたりから、吹き上がりがよくなり加速がとてもよいです。さすが、ホンダ車だと思います
エンジンと同じく加速性能はステップワゴンHVの方が断然良いですが、 コーナーリングは以前乗っていたRB3ほどではありませんが流石によいです。 低重心のため、安定していますがゴツゴツ感もありません。 固い足回りはとてもよいです。。 コーナーリングと横風には強いですが、直線ではタイヤサイズと パフォーマンスもよく快適に走ります。 【燃費】 走行距離なんとも言えませが耐久性能もとてもよく、乗用車感覚でのれます
ロードノイズ及び、エンジン音が結構あります。タイヤハうす周り、タイヤ性能によりますが、また人によっては体感感覚が違いますが、ロードノイズに関しては、あるようにかんじます。また、高速域での エンジン音のうなり音があります。ただ、気にならない人には、分からない程度です 。また、安全装備が充実していますが、やはり価格が非常に高額になるのがネックです。あと内装がやはりシンプルすぎて、物足りないと感じるひともいるでしょう
住んでいたマンションが立体駐車場だった為、駐車可能なサイズ内で車を探していました。オデッセイは高さ横幅共にギリギリ駐車可能なサイズでした。車内は7人乗りの3列シートですが我が家の場合は3列目はほとんど倒して荷物置きとして使用しています。3列目を倒せば普段積んである荷物プラスでゴルフバックなども余裕で乗せることができる点も嬉しいポイントです。車内は横幅が広いこともあってかとてもゆったりしていて快適です。内装も長年乗った今でも古びた感じはなく高級感があり気に入っています。
一番はやはり立体駐車場に停めることができる且つ3列シートだという点です。横幅も高さも共にギリギリのサイズでした。運転席と助手席の間も倒すことができるので荷物を置いたり1列目と2列目の行ききや助手席と運転席の行き来ができるのも地味に助かるポイントでした。キャンプに行く機会も多かったのですが3列目を倒せばキャンプ道具一式が余裕で積み込めたり大きめの家具を買った際も車で持って帰れたのがとても助かりこの車でよかったなと思う瞬間でした。
横幅がある車なので慣れるまでは駐車が大変でした。狭い駐車場だと今でも苦労します。なのでバックモニターがついているのはとてもありがたかったです。またカーナビへの入力で運転しながらでもでにる音声入力の機能が付いていますが話した通りに音声を認識される確率がかなり低いなと思います。15年ほど前のものなので最近のものより低脳なのは承知の上ですが話したことと全く違うワードで認識されることが多々あるのであまり使えません。
実家で乗っていました!!
中は広く、窮屈さを感じないでリラックスして乗れました!!
力強い走りに加えて、エコだし、オデッセイは、スイッチオンの簡単操作で、燃費向上に貢献するECONスイッチや、エコドライブ度をリアルタイムに確認できるコーチング照明を全タイプに標準装備しているのでこちらを選んで良かったなと思っています!!
オデッセイは、排出ガス中の有害物質、NMHC(非メタン炭化水素)、NOx(窒素酸化物)、CO(一酸化炭素)をそれぞれ大幅に低減し、国土交通省「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を全タイプでクリアしていて、また地球温暖化の原因とされるCO2の排出量も抑制しているところがすごいなと思っています!!
安全性ではブレーキ時の車輪ロックを防ぐEBD付ABS、加速時などの車輪空転を防ぐTCSに、旋回時の横すべり抑制を加え、3つの機能をトータルにコントロールするVSA。
オデッセイはきめ細かくリニアに制御できます!!
さまざまな路面状況とその急激な変化に対しても、安心感と信頼性の高い走りを実現できるのがいいところです!!
1列目左右席、リア席の3つのゾーン各々で好みの温度設定ができ、1列目シートからリア席のコントロールも可能な先進機能のエアコンディショナーを設定。豊かな風量によるすぐれたクールダウン性能はもちろん、1列目左右それぞれに温度調節スイッチを備え、運転席、助手席ともに使いやすくして良かったです!!
特に気になった点はありません。
鍵もポケットやカバンに携帯するだけで、ドアの解錠が可能ですし、エンジンの始動もノブ操作だけで行えるのでとても便利な機能だと思いました!!
また、アウタードアハンドルまたはテールゲートのロックボタンを押すと施錠が行えるので子供達にも安心して乗せることができました!!
シートの前後スライド、リクライニングの角度、高さ(前・後)を、電動で調節できるのでとっても便利でした!!
初代オデッセイは、経営不振に喘ぐ当時のホンダさんの救世主となりました。スイングタイプのチョイ背高ミニバンが存在しない時代に、オデッセイを送り込み大ヒットしました。生産工場の事情で、Maxの高さ製造可能だったのが、オデッセイの全高さだったのは、余りにも有名な話です。その後、クリエイティブムーバー群として、CR-VやステップワゴンやSM-Xやストリームを世に送り出し、ライバル会社がこぞって、そのコンセプトを真似た車を出してきました。オデッセイの2代目は、初代の偉大さの為キープコンセプトでデビューしました。しかし、キープコンセプトの宿命か、売り上げはパッとしませんでした。