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トヨタ ヴィッツのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3945×1695×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 17.20~34.40km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ ヴィッツの新車価格・取扱店

新車価格
120.3万円 236.2万円
最新モデル(3代目)2010/12/01~
販売店
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トヨタ ヴィッツの中古車価格

中古車の掲載台数:2048台
1.2 万円 197.5 万円
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(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.8 pts
(6人)
ガイド記事数
74記事
 
モデル概要

扱いやすいボディサイズと高い実用性で、万人におすすめのコンパクトカー。視界がよく小回りも利くため、狭い道でも運転しやすい。ガソリンエンジンモデルの他に、燃費と加速性能の優れたハイブリッドモデルもラインナップ。安全面では、障害物を検知してドライバーへ注意喚起をし、自動ブレーキも作動させる「Toyota Safety Sense C」も搭載。豊富なボディカラーが揃うのも嬉しい。

派生車種
ヤリス
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トヨタ ヴィッツ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 (6)
外観
3.8
内装
3.3
走行性
3.8
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.3
燃費・維持費
4.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • あぁーヴィッツ
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月14日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

ヴィッツはCセグメントに属する世界戦略コンパクトカーです。海外では、ヤリスと呼ばれています。初代ヴィッツの登場は、衝撃的でした。初代のみサイズ的にBセグメントとなりましたが、その存在感は、Cセグメント級でした。1.0リッターと1.3リッターのエンジンラインナップで、RSは1.5リッターを搭載し、中々スポーティーでした。2代目となり、よりエクステリアの魅力がアップしました。初代ヴィッツからのキープコンセプトながら、面の抑揚をつけ又アイコンとなるヘッドライトの彫りを深くするなど、歴代ヴィッツでナンバーワンの意匠となりました。個人的にも1番好きなヴィッツです。

良かった点

案の定、爆発的に売れました。2005年度にグッドデザイン賞を受賞しました。プラットフォームも一新しました。エンジンラインナップは同じですが、欧州仕様には1.4リッターのディーゼルと5速セミATとの組み合わせで、欧州の現地要望にも対応しています。また、このモデルからスマートキーとスマートスタートシステムを採用しました。今の時代では、当たり前ですが、これも時代です。ヴィッツは、3代目からハイブリッドをラインナップしました。アクアと同タイプの1.5リッターエンジンのハイブリッドです。

気になった点

本ハイブリッドを搭載して、ヴィッツは事実上、トヨタ車の中でも屈指の燃費性能となりました。また、ガソリン車も高タンブル流を発生させ、4-2-1排気管も採用して熱効率を38%まで向上させています。空力性能にも気を使っています。Cd0.285で、車の下回りまでカバーを追加しています。ワールドワイドな車は、空力を重視します。高い速度域をキープした高速巡航は、Cd値が優れていないと、燃費も直進安定性も安定しません。インテリアでは、2代目まで採用されていた、センターメーターを廃止して一般的な運転席側メーターフードタイプに改められました。コストダウンの影響でしょうが、少し残念です。

2人
  • 丁度良いです。
  • まどんまどん
  • 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

コンパクトカーで丁度良い価格帯で、1人で買い物行ったりする時などによく運転しています。
収納スペースはあまり無いので自分で付けています。ドリンクホルダーも取りづらい場所にあったので何個か自分で付けました。
運転はとてもしやすくて、小回りも効くしブレーキもしっかりかかるからよかったです。
座り心地は問題ないですが、長時間乗っていると背中やおしりが痛くなる時があります。
燃費は良くもなく悪くもなくな感じです。

良かった点

外観が好きでトヨタのマークも色味も形も自分好みでした。
以前乗っていた車に比べるとブレーキがしっかりかかるので安心して運転できます。
コンパクトカーなので小回りがきくし、狭い道でのすれ違いもラクラク出来るのもかなり嬉しいです。狭い駐車場も安心して駐車できるようになりました。
中も5人乗りで後ろに荷物が結構入るスペースがあり結構広々と使うこともできて、とても便利です。中の内装も無難な感じですが高級感もあり良いです。

気になった点

中のちょっとした収納スペースやドリンクホルダーがあまり無く不便なイメージです。
ドリンクホルダーの位置も運転しながらだと取りづらい位置にあるので、自分で取り付けました。ちょっとした収納スペースもあまりなくて、自分で買い足して収納スペースをつくる感じにしました。
後部座席もドリンクホルダーはありますが他の収納スペースが一切無いので結構不便を感じる事があります。
後部座席に人を乗せる事が多いので残念な部分です。

0人
  • エコ&運転しやすい!
  • 黒猫ごん太
  • 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

ヴィッツに乗る前はエスティマやマークIIと大きめな車に乗っていたのだが、小さくはなったが、エコだしとても乗りやすい!大きい車だと駐車場の問題だったり(スーパーとかでも白線内ギリギリなので隣が寄せていると出にくい)とあったが、ヴィッツは全くそんなことは無いのに、中もそこまで狭くは感じない!何より車体が軽くなった分、初速が早いです!カラーも多彩でイメージや好きな色と自由に選べて凄く良い!ただ遠出(500km以上)が多い方はきついかもしれない。街乗りにはかなり良い!

良かった点

サイズ感の割に中も狭くなくて、内装もそれなりに良い!他社と比べてトヨタは比較的ドアなどが厚いのか?ゴムなどが良いのか?外の風の音が中に聞こえにくい(グレードにもよるのだろうが、比較的トヨタ車は静かに感じる)。何よりコンパクトカーなので燃費の良さにびっくりした!大きいサイズだとリッター7~8(街乗り)が良いとこだったのに比べて、14~16(街乗り)と倍になった!車のサイズダウンをしたら維持費もダウンしお財布に優しい!

気になった点

際立って目立つ点は無いが、背が高い人や大柄な方には狭く感じてしまうかもしれない。また車高が高くはないので地面を這うような走るイメージがあり、そういうのが苦手な方には不向きかなと思う。あとは乗る人数が多い場合等(5人乗りではあるが小さいので)は不便かもしれない。それ以外での気になるところは私には特に無かったように思う。カラーも色々とあるので好みのカラーで購入も出来る(人気色はどうしても価格は上がってしまうが)。

2人
  • 日々の相棒としては最高のクルマ
  • Blue devil
  • 投稿日 2022年3月15日
2010年式モデル  グレード:1.3 F スマイルエディション
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

リアに毎日人を乗せるというのでなければ十分すぎるほどの室内空間を持っており、週末だけ人を乗せると言うレベルであれば不満は出ないと思う。荷室も十分な広さがあり、3日程度の旅行用のスーツケースくらいなら余裕で積むことが出来る。
燃費は都会(政令指定都市)の中心部で10~12km/L、田舎道+高速道路+峠道を走って15~17km/L程度(エアコンフル使用)と、かなり優秀な数値。ハンドルから伝わってくる情報はやや少なく感じるが、トルクが太くパワーも必要十分で小回りも利くため運転はしやすい。また、峠道や高速道路でも怖いと感じる挙動は無く、安心して走らせることが出来る。ただし、スイフトと比較するとコーナーでの姿勢変化は大きめ(スイフトよりもトルクやパワーはある)。
インパネ周りはややチープと評されることが多いが、Fスマイルエディションだとメッキ装飾やオートエアコンが装備されるためそれは全く気にならない。シートは想像以上にホールド感があり、長距離でも辛いと感じる事は無い。

これといって尖ったところは無いが、それ故に誰にでも・どんなスタイルにも馴染む事の出来るクルマだと思う。

良かった点

・パーソナルユースとしては十分すぎるほどの室内・荷室の広さ
・燃費の良さ
・トルクの太さ(加速)、十分なパワー
・Fスマイルエディションに関しては、スマートエントリーシステムやオートエアコンなど、便利な装備が一通り揃っているが他に余計なものが付きすぎていないため価格が抑えられる
・運転のしやすさ
・3代目は精悍な顔つきとなり、リア周りもすっきりしているデザイン
・普通車だが学生が乗っても鼻につかない落ち着きがある

気になった点

・コーナーでの姿勢変化がやや大きい
・さすがにフル乗車するとパワー不足、また室内も狭く感じる
・シートベルト位置が全席でも固定されている
・助手席周りの収納スペースはやや少なめ(ただしFスマイルエディションには助手席シート下にトレイあり)
・ボンネットが慣れるまでは開けにくい
・中古車を買う際には、リコール対象車かどうか(または対策車かどうか)をチェックする必要がある
・ワイパーが1本で慣れが必要

正直、気に入っていてあんまり嫌なところっていうのを思いつきません。

4人
  • コンパクトの代名詞だと思えます。
  • コンパクトのQ子
  • 投稿日 2022年2月23日
2005年式モデル  グレード:1.3 F リミテッド
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

スマートなのに車内の中はゆったりとゆとりがあり、快適に過ごすことが出来てます。車のドアが広いので荷物の持ち運びもスムーズに出来て大変満足してます。座席のシートはフカフカな素材が良くて、長時間の運転も体の負担が少なくていつも助かってます。収納スペースやドリンクホルダーも装備してあるので便利がいいです。意外とハンドリングが良くて、右折や左折する時もスムーズに曲がれて良いです。運転席からの見晴らしも良くて安全運転に集中できます。なので運転が苦手な方や自信がない方でも運転しやすい車だと私は思いました。

良かった点

普通車なのですが、毎年の税金も2万ちょっとと普通車の中でもすごくお安いですし見た目は小さなプリウスがこじんまりした感じです。小回りも利きますし、エンジン音がとにかく静かなので家の駐車場に止めて帰っているのに物音がしなかったとビックリされるほどです。とにかく燃費がいいので維持費が本当に削減されて嬉しいことばかりです。お仕事で営業周りをされてる人にもってこいの車だと思います。 色のバリエーションが豊富なので自分の個性に合った色を選べるところもいいですよ。

気になった点

コンパクトカーなのでしかたないのですが気になった点といえば室内の狭さです。座席シートは意外といい感じなのですが後部座席の狭さはやはり気になるところです。あと荷室が意外と短くて狭いので大きな買い物やたくさんの荷物はとても入りきれません。走行中の話ですがスタートはすごくスムーズですが、加速やパワーが少し物足りない気がします。街乗りだとさほど気になりませんが、高速道路などの遠出などでは気になるところです。走行音が室内にけっこう響くのも気になりました。

0人
  • うまくまとめられた小型車
  • neko16
  • 投稿日 2021年9月16日
1999年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
3
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

レンタカーで妹が借りたものを運転させてもらいました。割と小型なのに、室内が広く感じられ、走りもきびきびとした感じで小気味よい加速も見せました。ガソリンスタンドに寄ったのも一回だけだったので、燃費も良かったと思います。総じて言うと小型車としてうまくまとめられた一台だと思います。

良かった点

この車の長所は、小型車の割には広く感じられる室内と、きびきびした走りと小気味良い加速、そして燃費のよさです。車を走らせていて、楽しさが感じられるのも特筆すべき点です。総じて車として完成度が高いよくできた車だと思います。

気になった点

よく出来た車でほとんど言うことも無いのですが、車体が小さいためか、このスピードで衝突した場合、果たして車体の剛性が大丈夫なのか、乗っている人間は無事に済むのだろうかという不安はありました(たぶん最新の車の進歩を知らない自分の杞憂だと思うのですが)。

0人
  • たにやんさん(成約したよ)
    1.0 F Mパッケージ
    地域: 兵庫県
    投稿:2015年2月19日
    購入動機
    その他 購入価格
    コメント

    担当の営業さんがかなりがんばってくれましたので決めました。これから永い付き合いよろしくお願いします。

  • たにやんさん(見積りしたよ)
    1.0 F Mパッケージ
    地域: 兵庫県
    投稿:2015年2月19日
    購入動機
    購入価格 外観・見た目 維持費や燃費
    コメント

    通勤メインで使用するのでとにかく安くて比較的燃費をいい車種がいいと思っての選択です。

  • タカハシさん(成約したよ)
    -
    地域: 兵庫県
    投稿:2014年10月18日
    購入動機
    その他 購入価格
    コメント

    予算200万円内に、値引きして頂き、即決契約となりました。 ありがとうございました。

  • ナガイさん(見積りしたよ)
    1.5 U スマートストップパッケージ
    地域: 埼玉県
    投稿:2014年9月10日
    購入動機
    その他
    コメント

    現在もヴィッツに乗っているので。

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