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試乗レポート 2011/1/26 17:38

トヨタ ヴィッツ 試乗レポート/清水草一(3/3)

関連: トヨタ ヴィッツ Text: 清水 草一 Photo: 茂呂幸正
トヨタ ヴィッツ 試乗レポート/清水草一

新型ヴィッツは、足回りがガシッとスポーティ!

そんでは最後に、走りについてサラリと触れましょう。新型ヴィッツは、足回りがかなりガシッと男っぽく、スポーティになった。

おかげで高速道路では安心感がアップ。ただ、街中ではちょっとゴツゴツして、乗り心地が悪くなっている。

たとえばライバルのフィットに比べると、しなやかさでは明らかに負けている。近所のお買い物等が中心、という方には、ちょっとこのゴツゴツがキツいかもしれない。

エンジンは、4気筒の1.3リッターが中心だが、これならあらゆるシーンで問題なくフツーに走ってくれる。でも、3気筒の1000ccモデルも、存外静かで振動も少なくて、そこらの買い物中心ならこっちで十分じゃん!という感じだった。

お値段の差は9万5000円。燃費は1.3の方が少しだけイイけど、これまた誤差の範囲内。価格に10万円近い差があるので、割り切ってお安い1000ccモデルを選ぶのも、賢いんじゃないでしょうか!

ということで、私が認定した新型ヴィッツのウリは、センスのいいインテリアと、多彩なボディカラー、オプション装備可能なナノイードライブシャワー(女性に大人気!)。

あと、とってもスタンダードな使い勝手、そしてアイドリングストップなしでも十分すぎる燃費性能。この5点です。

今度のヴィッツも、レンタカーとして日本中に配備され、出番待っているに違いない。借りれば必ずや、可もなく不可もなく、堅実に仕事をこなしてくれることでしょう。頼りにしてるぜ新型ヴィッツよ!

筆者: 清水 草一

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