トヨタ ヴォクシー グレード比較(3/6)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:トヨタ自動車株式会社
トヨタ ヴォクシー グレード比較
トヨタ ヴォクシー イメージ トヨタ ヴォクシー X Lエディション トヨタ ヴォクシー 特別仕様車 ZS 煌II トヨタ ヴォクシー トランスX トヨタ ヴォクシー フロントアップ トヨタ ヴォクシー フロントスタイリング トヨタ ヴォクシー リアスタイリング トヨタ ヴォクシー インパネ トヨタ ヴォクシー ZSエンジン 7速スポーツシーケンシャルモード付きシフト 16インチアルミホイール&タイヤ 画像ギャラリーはこちら

トヨタ ヴォクシー ZS 煌II・ZS/専用エンジンと充実装備が魅力

トヨタ ヴォクシー ZSエンジン

ヴォクシーの最上級グレードに位置するのがZSで、これには煌IIと呼ぶ特別仕様車が設定されている。

ZSに搭載されるエンジンは「バルブマチック」と呼ぶ可変バルブ機構を備えるのが特徴で、116kW/198N・mのパワー&トルクを発生する。標準エンジンに対して動力性能でやや優れるほか、燃費も標準エンジンの13.4km/Lに対して14.2km/Lと向上している。

7速スポーツシーケンシャルモード付きシフト16インチアルミホイール&タイヤ

また組み合わされるスーパーCVTも7速スポーツシーケンシャルモード付きとなる。

ZSの装備はXと比較すると、16インチタイヤ&アルミホイール、前後大型バンパー&エアロパーツ、オプティトロンメーター、助手席側パワースライドドアなどが装備されるのが相違点。

Xに比べると40万円、X Lエディションに比べて20万円ほど高くなるが、大型バンパーなどによる外観の差別化の魅力もあるため、ZS系のグレードは人気が高い。

そのZSをベースに設定された特別仕様車が ZS煌IIで、これはZSに対してスピーカーを3個追加した9スピーカーとしたほか、デュアルパワースライドドア、ステアリングオーディオスイッチ、コンライトなどを特別装備して利便性を向上させている。

またスーパークロムメタリック塗装のアルミホイール、シルバーメタリック塗装のフロントグリルなど、煌の名前に恥じない専用の外観が与えられている。

それでいて価格はZSに対して10万円ほど高いだけの250万円台に抑えられているから、買い得感と合わせてこの特別仕様車が人気を集めているのも当然だ。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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