autoc-one.jp 記事・レポート 特集 自動車評論家コラム トヨタvsグーグル!?車載ソフトウェア開発でトヨタが勝負をかける「AGL」とは? 4ページ目

自動車評論家コラム 2016/7/15 19:07

トヨタvsグーグル!?車載ソフトウェア開発でトヨタが勝負をかける「AGL」とは?(4/4)

関連: トヨタ Text: 桃田 健史 Photo: 桃田健史
トヨタvsグーグル!?車載ソフトウェア開発でトヨタが勝負をかける「AGL」とは?

なぜ、トヨタが主導するのか?

最大の理由はズバリ、グーグルへの対抗策だ。

グーグルは、アップルとは違い、スマホと車載器の連携だけでなく、車載器のOSも手掛けている。

その動きを加速させるため、2014年頭に、自動車産業を巻き込んだコンソーシアム、OAA(オープン・オートモーティブ・アライアンス)を立ち上げた。名前に「オープン」とつくが、議論の基礎となるOSは、グーグルのバイアスがかかったアンドロイドだ。

つまり、グーグルが自動車のソフトウエア開発を主導する立場になる。

トヨタAGLカンファレンス

2016年7月11日~12日、東京で開催された「リナックス・サミット」で、筆者はAGLの統括ディレクターにインタビューした。

その際「グーグルとは現時点で(AGLとの関係について)具体的な協議はしていない」と話した。

はてさて、これから車内のUX、どのような展開が待っているのか? ユーザーの皆さんも、AGLの行方をこれからもウォッチしていただきたい。

[Text:桃田健史]

筆者: 桃田 健史
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