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新型車解説 2011/5/13 17:00

トヨタ プリウスα (アルファ)新型車解説(2/5)

関連: トヨタ プリウスα Text: 渡辺 陽一郎 Photo: 茂呂幸正
トヨタ プリウスα (アルファ)新型車解説

5人乗りはニッケル水素、7人乗りはリチウムイオン、この違いは何じゃ?

プリウスα 7人乗り
プリウスα 7人乗りプリウスα 7人乗り

インテリアについては、ベース車のプリウスは、インパネの中央部分をセンターコンソールボックス(フロントシートの中央に装着される収納設備)に連結させ、横から見ると橋を掛けたようなデザインが特徴であり、この下側は手荷物の収納スペースが備わる。

対するプリウスαは比較的オーソドックス。インパネとセンターコンソールボックスを分離させており、質感はベース車のプリウスを上まわる。インパネの最上部にはメーターパネルが備わり、やや視線は左に寄るが、上下方向の移動は少なく視認性は良い。スイッチも操作しやすく、左側までドライバーの手が届きやすい。

センターコンソールボックスのサイズは大きく、最上部にはアームレストとカップホルダーが付く。このセンターコンソールボックスのサイズを大型化した理由は、7人乗りの場合、ボックス内部にハイブリッド用の電池が収まるからだ。

ベース車のプリウスと同様、2列目シートの後ろ側に設置すると、3列目に座る同乗者の足元空間を確保できない。そこでセンターコンソールの内部に移したというわけだ。

7人乗りのハイブリッド用バッテリーは、ベース車のニッケル水素ではなく、リチウムイオンを採用し小型化を図った。そうしないと、2列目の足元までセンターコンソールボックスが張り出すことになるからだ。

一方、5人乗りは、ベース車と同じニッケル水素バッテリーを2列目の後部に設置する。従ってセンターコンソールボックスの内部は、大容量の収納設備になった。ボックスの見栄えは同じでも、中身は7人乗りと異なる。

プリウスα 5人乗りプリウスα 5人乗りプリウスα 5人乗りプリウスα 5人乗りプリウスα 5人乗り

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