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試乗レポート 2016/6/17 16:40

素性がイイからカスタマイズも活きる!/TRD プリウス/ヴェルファイア試乗レポート(3/4)

素性がイイからカスタマイズも活きる!/TRD プリウス/ヴェルファイア試乗レポート

アルファード&ヴェルファイアの走りを強化

TRD ヴェルファイアTRD ヴェルファイア

トヨタの上級ミニバンの「アルファード&ヴェルファイア」。TRDはミニバンの走りを強化すべく、体幹を鍛える「ボディチューニング」を施した。

新型アルファード&ヴェルファイアはスポット溶接増しや構造用接着剤などの採用でボディ剛性は大きく向上しているが、量産の域を超えるとまだ伸び代がある。

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その一つが86のカスタマイズでは定番となっているドアスタビライザーだ。

ドアのボディの隙間をスライド機構付きのスペーサーで埋めることで、ボディが一体となることで剛性を引き上げる…というアイテム。しかし、従来のドアスタビライザーはヒンジドア用で、ミニバンなどに採用されるスライドドアは形状が特殊なので装着ができない。

TRD ヴェルファイアTRD ヴェルファイアTRD ヴェルファイアTRD ヴェルファイアTRD ヴェルファイア

スライドドア用のドアスタビライザーを開発

TRD プリウス

とはいえ、ミニバンユーザーからこのドアスタビライザーのリクエストが多いことから、TRDは別の方法でトライを行なった。

フロントドアはドアスタビライザー、スライドドアはボディ下部に装着される純正ブレースを強化品へ変更することにより、ドアスタビライザーと同等の剛性を実現。

この組み合わせでボディ全体をバランスよく剛性アップさせているのだ。

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