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トヨタ ピクシストラックの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1780 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 18.50~21.00km/L

WLTCモード: 18.5~21.0km/L

新車価格
109.5万円 151.8万円
最新モデル(2代目)2014/09/01~販売中
中古車価格
38万円 591.4万円 中古車の掲載台数:103台
買取価格
2.2 万円 80 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
101
(軽自動車)
評判・口コミ
3.2 pts
(1人)
ガイド記事数
7記事
 
モデル概要

予防支援機能を拡充したピクシストラック。トヨタの軽トラック、ピクシストラックが一部改良された。今回の改良では、日常業務での扱いやすさを意識し、装備内容の見直しによって商品力が高められている。全グレードに標準装備されるスマートアシストは、交差点での検知範囲を拡張し、右折時の対向直進車や右左折時に横断してくる歩行者への対応力が向上している。また、エクストラで従来はオプション設定だったLEDヘッドランプやADB(アダプティブドライビングビーム)、サイドビューランプなどを含むLED関連装備が標準化され、夜間作業や視認性への配慮も強化された。実用車としての完成度を着実に高めた改良となった。(2026.3)

モデル概要

予防支援機能を拡充したピクシストラック。トヨタの軽トラック、ピクシストラックが一部改良された。今回の改良では、日常業務での扱いやすさを意識し、装備内容の見直しによって商品力が高められている。全グレードに標準装備されるスマートアシストは、交差点での検知範囲を拡張し、右折時の対向直進車や右左折時に横断してくる歩行者への対応力が向上している。また、エクストラで従来はオプション設定だったLEDヘッドランプやADB(アダプティブドライビングビーム)、サイドビューランプなどを含むLED関連装備が標準化され、夜間作業や視認性への配慮も強化された。実用車としての完成度を着実に高めた改良となった。(2026.3)

派生車種
ピクシスエポック ピクシスジョイ ピクシススペース ピクシスバン ピクシスメガ
グレード別の新車・中古車価格
660 エクストラ 3方開 CVT
2026/03/01 ~ 販売中
124万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 エクストラ 3方開 MT
2026/03/01 ~ 販売中
119万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 スタンダード 3方開 CVT
2026/03/01 ~ 販売中
104.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 スタンダード 3方開 MT
2026/03/01 ~ 販売中
99.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 エクストラ 3方開 4WD CVT
2026/03/01 ~ 販売中
138万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 エクストラ 3方開 4WD MT
2026/03/01 ~ 販売中
133万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD CVT
2026/03/01 ~ 販売中
121万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT
2026/03/01 ~ 販売中
114万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 スタンダード 3方開 4WD CVT
2026/03/01 ~ 販売中
118.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 スタンダード 3方開 4WD MT
2026/03/01 ~ 販売中
111.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

予防支援機能を拡充したピクシストラック。トヨタの軽トラック、ピクシストラックが一部改良された。今回の改良では、日常業務での扱いやすさを意識し、装備内容の見直しによって商品力が高められている。全グレードに標準装備されるスマートアシストは、交差点での検知範囲を拡張し、右折時の対向直進車や右左折時に横断してくる歩行者への対応力が向上している。また、エクストラで従来はオプション設定だったLEDヘッドランプやADB(アダプティブドライビングビーム)、サイドビューランプなどを含むLED関連装備が標準化され、夜間作業や視認性への配慮も強化された。実用車としての完成度を着実に高めた改良となった。(2026.3)

派生車種
ピクシスエポック
2012/5/1~販売中
ピクシスジョイ
2016/8/1~
ピクシススペース
2011/9/1~
ピクシスバン
2011/12/1~販売中
ピクシスメガ
2015/7/1~

トヨタ ピクシストラックの総合評価

総合評価
3.2 (1)
外観
3.0
内装
3.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0

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自動車購入ガイド

トヨタ ピクシストラック 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ピクシストラック 2014年式モデル)




グレード 660 エクストラ 3方開 CVT 660 エクストラ 3方開 MT 660 スタンダード 3方開 CVT 660 スタンダード 3方開 MT 660 エクストラ 3方開 4WD CVT 660 エクストラ 3方開 4WD MT 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD CVT 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT 660 スタンダード 3方開 4WD CVT 660 スタンダード 3方開 4WD MT
新車価格
136.4万円
130.9万円
115万円
109.5万円
151.8万円
146.3万円
133.1万円
125.4万円
130.3万円
122.7万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
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価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日 2026年03月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 21.00km/L 19.00km/L 21.00km/L 19.00km/L 20.30km/L 18.50km/L 20.30km/L 18.50km/L 20.90km/L 18.50km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT MT CVT MT CVT MT CVT MT CVT MT
ハンドル
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm
車両重量 810kg 790kg 800kg 780kg 860kg 830kg 860kg 830kg 850kg 820kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700 34[46]/5,700
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000 60[6.10]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT
タイヤサイズ(後輪) 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT 145/80R12LT

トヨタ ピクシストラック 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 2 7 4 2 7 7 13 5 10 9 6 12 5 5 8
200万円~ 11 2 3 2 1 1 1 1
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円 1 1
~130万円 2 2
~120万円 4 1 1 1 1
~110万円 8 1 2 2 1 1 1
~100万円 14 3 4 2 2 3
~90万円 16 1 1 1 5 1 3 2 1 1
~80万円 10 1 1 1 3 1 2 1
~70万円 8 1 1 4 1 1
~60万円 15 1 1 2 1 2 3 2 2 1
~50万円 6 1 1 1 3
~40万円 5 1 1 3
~30万円
~20万円

トヨタ ピクシストラック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ビジネスピクシス
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月21日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
3.2
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

このピクシストラックは、スマートな外観と使いやすい荷台を備えた軽トラックです。以下、詳しい口コミをお届けします。まずは、ピクシストラックのスペックからご紹介します。エンジンは、3気筒直列DOHCエンジンで、654ccの排気量を持ち、最高出力は52馬力、最大トルクは9.4kg-mを発揮します。また、5速マニュアルトランスミッションとCVTトランスミッションが用意されており、4WDと2WDの2種類があります。

良かった点

燃費は、JC08モード燃費で18.6km/Lと、軽トラックとしては優れた数字を叩き出しています。次に、ピクシストラックとダイハツの兄弟車についてご紹介します。実は、ピクシストラックはダイハツのハイゼットトラックのOEM供給車であり、ほぼ同一の車両となっています。ただし、エクステリアデザインや内装、オプション装備などにはそれぞれのブランドの個性が表現されています。フロントのトヨタマークが誇らしいですね。

気になった点

荷台に関しては、ピクシストラックの魅力の一つです。低い荷台高であるため、荷物を積み降ろしする際にも疲れにくく、操作性が良いです。また、荷台にはフックやアンカーポイントが豊富に設けられており、荷物の固定にも十分な配慮がなされています。荷台容量は、ワイドキャブモデルで1,400mm×1,490mm、スタンダードキャブモデルで1,290mm×1,490mmと、軽トラックとしては標準的なサイズとなっています。
最後に、ピクシストラックの燃費性能について詳しく解説します。トヨタとダイハツは、燃費性能を追求するために、車両の軽量化や空力性能の向上などを行いました。また、ECOモードを装備し、アイドリングストップ機能も備わっています。これらの努力の結果、18.6km/Lという優れた燃費性能を実現しました。

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