日本版コンシューマレポート－トヨタ ノア・ヴォクシー ユーザー試乗レビュー－(1/6)

「無難だから売れる」と言われている「ノア」「ヴォクシー」。果たしてそれは本当か？

では、しょっぱなからユーザーの本音をご紹介する。設問は「ノアとヴォクシー、そのどちらかを買おうと決めた（決めようと思っている）理由を教えて下さい」。

ノアとヴォクシー、そのどちらかを買おうと決めた（決めようと思っている）理由を教えて下さい

・ノアは従兄弟が乗ってるからヴォクシーにしました （ヤマシタさん 愛知県）

・ノア、特別仕様車が魅力的。ヴォクシーよりも走っている台数が少ない （ヒサナガさん 福岡県）

・外観の違いでヴォクシー （choringさん 愛知県）

・ヴォクシーの方がかっこいい （式波・アスカ・ラングレーさん 愛知県）

・ヴォクシーのほうがパパというイメージが薄いので1人で乗っても絵になるから （ヒガシタニさん 福井県）

・ヴォクシ－の顔が好きです （イシヅカさん 新潟県）

・ヴォクシーがワイルドでかっこいいから （カワセさん 福井県）

・ほとんど判断がつきませんと皮肉りたくなるほど同じです。アル、ヴェルくらい顔を変えてみたほうが個性のちがいが際立つのでは（どっちか極端に売れなくなったりするかもリスク有だけど） （izu00126さん 群馬県）

・ヴォクシーの方が若者向けだが、ノアの方が大人しくてファミリーっぽいので好き （のりぼうさん 兵庫県）

・ヴォクシー、フロントデザインが好みに合っている （ユッピーさん 北海道）

・VOXY 60系からの乗り替え （sarusaruさん 栃木県）

・ヴォクシーの方が今回はカッコ良かった。ノアは目がたれちゃったしね （zeroさん 群馬県）

・エンジン・シャシー・内装などは、全て共通なので、外観の好みで決定しようと思っている。あとは、ディーラーの担当営業マンとの相性も決定要因になるかも （みーみのさん 熊本県）

・2列目のウォークスルーが欲しいので、ノアは買わないと思いました （ひろさん 埼玉県）

・長く乗るつもりなので、やや年配になっても安心なノア （とんさん 千葉県）

こうしたユーザーの「生の声」を反映するかのように、2010年1～6月、自動車（軽自動車を除く）の販売台数は、9位「ヴォクシー （39,464台）」、15位「ノア （29,744台）」。カッコいい系の「ヴォクシー」が、ファミリー系の「ノア」より人気が高い。

今回の「日本版コンシューマレポート」は、あえて「ノア」と「ヴォクシー」を纏めて行った。なぜなら、自動車業界関係者はこの2台を「ノア・ヴォク」と呼ぶほど、ワンモデルのイメージがあるからだ。

長きに渡り、ミニバンの王者に君臨する「ノア・ヴォク」。次期フルモデルチェンジの姿も含めて、その実態に迫ってみよう。

・車両価格

ノア｜（Si・7人乗り）2,520,000円／（Si・8人乗り）2,490,000円／（S・7人乗り）2,330,000円／（S・8人乗り）2,300,000円／（G・7人乗り）2,700,000円／（X・7人乗り）2,120,000円／（X・8人乗り）2,090,000円

ヴォクシー｜（ZS・7人乗り）2,520,000円／（ZS・8人乗り）2,490,000円／（Z・7人乗り）2,330,000円／（Z・8人乗り）2,300,000円／（V・7人乗り）2,700,000円／（X・7人乗り）2,120,000円／（X・8人乗り）2,090,000円

・発売日

2007年6月27日（2代目）

・メーカー月間販売台数

ノア｜（7月）6,961台／（6月）5,828台／（5月）4,693台

ヴォクシー｜（7月）7,349台／（6月）6,663台／（5月）5,853台

・ユーザー試乗募集時期

2010年6月1日～2010年7月9日