トヨタ MRスパイダー
トヨタ MRスパイダー （1996年2月～1999年11月）
1996年2月から1999年11月まで販売されたトヨタ MRスパイダーのマイナーチェンジ情報。
トヨタ MRスパイダー （1996年2月～1999年11月） 概要
MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。（1996.2）
トヨタ MRスパイダー （1996年2月～1999年11月） マイナーチェンジ一覧
トヨタ MRスパイダー （1998年4月～1999年11月）
ベースのMR2の一部改良に伴い、スパイダーも変更を受けた。外観の変更はごくわずかでサイドマーカーがフェンダーに移設された程度。装備面では運転席＆助手席SRSエアバッグやスポーツABSが標準装備された。（1998.4）
トヨタ MRスパイダー （1996年2月～1998年4月）
MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によ…
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MRスパイダー （～1999年11月）
