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トヨタ ist 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ist 2007年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.5 150G CVT | 1.5 150G 4WD CVT | 1.5 150X CVT | 1.5 150X 4WD CVT | 1.5 150X Cパッケージ CVT | 1.5 150X Cパッケージ 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
197.5万円
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219.5万円
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186万円
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208万円
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171.3万円
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193.3万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | 1,496 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 17.20km/L | 15.00km/L | 17.20km/L | 15.00km/L | 17.20km/L | 15.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,930 mm | 3,930 mm | 3,930 mm | 3,930 mm | 3,930 mm | 3,930 mm |
| 全幅 | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | 1,725 mm | |
| 全高 | 1,525 mm | 1,540 mm | 1,525 mm | 1,540 mm | 1,525 mm | 1,540 mm | |
| 車両重量 | 1150kg | 1210kg | 1150kg | 1210kg | 1150kg | 1210kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 | 80[109]/6,000 | 76[103]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 138[14.10]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 138[14.10]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | 138[14.10]/4,400 | 132[13.50]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/60R16 |
トヨタ ist 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 | ||||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ ist レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- クロスオーバー
- でんでん
- 投稿日 2023年2月24日
2007年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、小回りが利くというクロスオーバー車のメリットを生かし、都市部での取り回しのしやすさを実現しています。
istのエンジンは、1.5L直列4気筒エンジンで、最高出力は109ps、最大トルクは141Nmを発揮します。加速もスムーズで、高速走行も安定しています。また、サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用し、都市部での乗り心地を快適にしています。
さらに、istの最大の特徴は、ハッチバッククロスオーバー車というコンセプトにあります。気になった点それは、クロスオーバーSUVのような高い運転位置と、コンパクトカーのような小回りの利くボディを備えた車種です。実際に乗ってみると、都市部での取り回しのしやすさを実感することができます。また、個性的なデザインも魅力の一つで、若年層から支持を得ています。
総合的に見ると、istは、都市部での移動に最適なクロスオーバー車と言えます。
オーバーフェンダーに樹脂パネルの装着こそ無いものの、佇まいは都会的なクロスオーバー車に仕上がっています。
小回りの利くボディと、高い運転位置が、都市部での利便性を高めています。また、斬新なデザインや、快適性・機能性の高さも魅力の一つです。 -
4人
みんなの口コミ
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イトーさん(納車されたよ)1.5 150G地域: 埼玉県投稿:2008年7月27日
- コメント
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不安な点はよく確認すること。 今回の車は「小回りがきかない」という情報があちこちにあったのに、 あまり試乗などで確認せず、まあなんとかなるだろうと思ってたら、想像以上に小回りきかない車で・・・。 その点だけはちょっと失敗ですが、それでもトータルでは満足。 矛盾してますがはじめのフィーリングを信じることが満足のいく車選びに一番近いように感じました。
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ヒライさん(納車されたよ)1.5 F Eエディション 4WD地域: 神奈川県投稿:2008年9月23日
- コメント
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運転席のスペースがコンパクトタイプにしては広い、膝が運転時ドアに触れる感触がないのがいい。 街中で乗るちょっとした遠出には十分、ゴルフに行くにはもっと大きさが必要かな
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ウチダさん(納車されたよ)1.5 150G地域: 埼玉県投稿:2008年5月22日
- コメント
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色はシルバーを選びましたが、想像以上に可愛い感じに仕上がってました。 渋めが好きな方には、この色はおススメしません。



































今回は、トヨタのクロスオーバー車、istの試乗レポートをお届けします。istは、2007年に登場したハッチバッククロスオーバー車で、都市部での使い勝手のよさが魅力的です。特に、若年層を中心に人気を集め、その斬新なエクステリアデザインや、快適性・機能性の高さが評価されています。
istの開発狙いは、「都市部での利便性と、スポーティな走りを追求する」ことでした。そのため、車高を高めに設定し、高い運転位置を確保することで、視界の確保と運転のしやすさを追求しています。