トヨタ ハイエーストラックの総合評価
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トヨタ ハイエーストラック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ハイエーストラック 1991年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.8 ジャストロー MT | 1.8 シングルジャストロー MT | 1.8 スーパーシングルジャストロー MT | 1.8 ダブルキャブ 低床 MT | 1.8 低床 MT | 2.0 シングルジャストロー MT | 2.0 スーパーシングルジャストロー MT | 2.0 ダブルキャブ 低床 MT | 2.4 ジャストロー ディーゼル AT | 2.4 ジャストロー ディーゼル MT | 2.4 シングルジャストロー ディーゼル MT | 2.4 シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT | 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | 2.4 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.4 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT | 2.4 ダブルキャブ ロング ディーゼル MT | 2.4 低床 ディーゼル MT | 2.4 ロング ジャストロー ディーゼル AT | 2.4 ロング ジャストロー ディーゼル MT | 2.4 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.4 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT | 2.4 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | 2.4 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.8 シングルジャストロー ディーゼル AT | 2.8 シングルジャストロー ディーゼル MT | 2.8 シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT | 2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | 2.8 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル MT | 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 4WD MT | 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル MT | 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.8 低床 ディーゼル MT | 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル AT | 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル MT | 2.8 ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD MT | 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル AT | 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル MT | 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD MT |
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| 発売日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | 1991年09月01日 | |
| 排気量 | 1,800 cc | 1,800 cc | 1,800 cc | 1,800 cc | 1,800 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,400 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | 2,800 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイヤサイズ(後輪) |
トヨタ ハイエーストラック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | ||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | ||||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 |
トヨタ ハイエーストラック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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