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自動車評論家コラム 2016/6/10 16:12

トヨタ 新型エスティマ、なぜ小変更でも話題になるのか?10年経ってもモデルチェンジしない理由(2/2)

関連: トヨタ エスティマ Text: 国沢 光宏 Photo: オートックワン編集部/トヨタ自動車
トヨタ 新型エスティマ、なぜ小変更でも話題になるのか?10年経ってもモデルチェンジしない理由

ナゼ小変更のマイナーチェンジで主役級扱い?

エスティマ AERAS SMART 7人乗り(ブラック×レッドマイカメタリック)トヨタ エスティマハイブリッド(2012年マイナーチェンジモデル)

考えて欲しい。毎月フルモデルチェンジが2車種あれば、専門誌やWEBなどで新車の紹介記事と試乗、ライバル比較などで、毎号6記事くらいの新型車が巻頭グラビアを飾る。

新しい技術どころかエンジンの刷新すらない今回のマイナーチェンジ程度なら、せいぜい白黒ページ半分といったイメージ。なのにエスティマのマイナーチェンジが主役扱い!

どんなジャンルにも言えることながら、二軍同士の試合など盛り上がらない。実際、内容的にもツマらないと考える。

日本市場の販売台数が大きく低迷しているのは当然かもしれません。

>>新型エスティマを画像でチェック(110枚)

このままでは日本の自動車産業に元気は戻らない

今後はどうか?ヒットするかどうか二の次にして、世界市場に出している日本車を売るというのも面白いと考える。勢いがあるベンツは、多くの車種を日本市場に出している。

フロントグリルの変更と、必要最低限といえる自動ブレーキが付いただけでトップニュースになるより、「これだけの変更内容でニュースになるのが理解出来ない」ことが話題に上がるようにならないと、自動車産業の元気は戻らないと思う。

[Text:国沢光宏]

筆者: 国沢 光宏

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