トヨタ オーリスのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

維持費や燃費が気になります。

今まで何十年も日産だったから他めーかーも良いかもね？？

販売店の勧めあった。

6段MTの操作はとても楽にできます。乗り心地はシートの良さに助けられ、まあまあ快適の部類に入ります。エンジンは低回転域でも粘ってくれます。

4気筒ENGなのに非常に静かで滑らかに回ります。特にアイドリング時の騒音と振動のなさは秀逸です。またCVT制御が優秀で加速に合わせて違和感なくスムーズにENG回転が上昇して行きます。またパーシャル走行に遷移するとスッと回転が下がり1000rpmちょっとの辺りをキープして走行できます。1.5Lの車でM/Tを考えるとこの走らせ方は難しいと感じます。乗り心地は街乗りでは嫌な突き上げもなく、高速ではステアリングの安定性も高まり非常に快適で楽に運転できます。

価格面でメリットの大きかったアクセラと最後まで悩みました。オーリスの実車を見て、試乗をして、希望OPT含めた価格ではまだアクセラの方が優勢でした。ですが3年経過した車種と比較すると乗車中の利便性、シンプルながらも細かい配慮がされている室内装備が琴線に触れました。最終的には販売店の担当して下さった方への信頼買いが決め手でした。どんな質問にも的確に即答してくれますし、販売車両に対する自信が感じ取れ、この車に乗ってみたいと思わされました。

RX-8に乗っていますが子供が前に乗る様になり、観音開きのドアが使い勝手が悪く買換えを検討していました。車格的には現状と同等が望ましかったのでCセグで燃費と利便性に影響する車内装備を重視しています。

現在商談中ですが、次回回答など、セールス側から何も言ってこない現状には腹がたちます。 自然消滅を狙うずるいオンナのようで。 このような態度のディーラーやセールスにはエントリー資格の剥奪を希望します。

MTがあること 車体が３ナンバー