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試乗レポート 2013/12/20 21:08

トヨタ 新型 アクア[2013年12月マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/今井優杏(2/3)

関連: トヨタ アクア Text: 今井 優杏 Photo: 島村栄二
トヨタ 新型 アクア[2013年12月マイナーチェンジモデル] 試乗レポート/今井優杏

じぇじぇじぇ! ついに低燃費新記録「37.0km/L」達成!

トヨタ 新型 アクアとレポーターの今井優杏さんトヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」

さて、その必死の戦いにまた新記録が樹立された。

今年発表され、その安価な車両価格と高い品質に大きな反響が寄せられた「ホンダ フィット」のガチライバルにあたる「トヨタ アクア」がマイナーチェンジを果たし、フィットが声を大にして宣伝してきた『36.4km/L』をさらりとかわして、世界最高燃費である『37.0km/L』を出して来たのである。

じぇじぇじぇ!!

その『0.6km/L』をメカニカルな部分で削るのがどれだけ難しいかは、近年のメーカー間燃費戦争の数字のみみっちさでご想像頂けると思うけども、今回のアクアの最高燃費達成には新しい技術を投入したというわけではない、というのがポイントだ。

エンジンのフリクション(=摩擦)を低減するとともにモーターやインバーターなどの制御を見直した、ということで、恐ろしいことにこのモノスゴイ数字、既存のものでなんとかなっちゃってるんである。

トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]
トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]

なんというか…『ホンマはもっと最初からエエ燃費を出せたんやけども、のちのちのことを考えてテクノロジーの小出し化をしてみまひょか』とかいう大人のウラ事情が、モデル誕生以前からシナリオ的に存在したんではないか、と穿った見方をしてしまうほどである。

や、多分そんなことは絶対にありえないんですけどね、それくらいビックリしたっていうことだ。

[次ページへ続く]

トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]トヨタ 新型 アクア(2013年12月マイナーチェンジモデル)「AQUA G」[ボディカラー:ディープアメジストマイカメタリック]

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