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コンシューマレポート 2010/12/12 11:01

日本版コンシューマレポート-アルファード・ヴェルファイア ユーザー試乗レビュー-(1/6)

日本版コンシューマレポート-アルファード・ヴェルファイア ユーザー試乗レビュー-

昭和の時代、人はこう言った。

「いつかは、クラウン」

平成22年、人はこう言う。

「いつかは、アルファード/いつかは、ヴェルファイア」

では、その 「アルファード」と「ヴェルファイア」(2008年5月登場)、過去の売り上げ台数を振り返ってみよう。

(以下、表記年の前年3月~表記年の4月の集計、カッコ内は乗用車での売り上げ台数順位)

[ 集計年/アルファード(順位)/ヴェルファイア(順位) ]

2003年/79,667台(9位)

2004年/80,828台(9位)

2005年/83,887台(8位)

2006年/82,842台(10位)

2007年/60,608台(14位)

2008年/48,353台(21位)

2009年/37,833台(20位)/48,786台(16位)

2010年/34,171台(24位)/59,817台(15位)

世界では、他に類のない「ミニバン第一主義」の日本市場。

そのヒエラルキー(ピラミッド形状の序列)のなかで、最高級ブランドイメージが 「アルファード/ヴェルファイア」、そして日産「エルグランド」だ。

この3車における、直近の2010年9月、10月、11月の単月売上台数と順位は以下の通り。

[ 集計月/アルファード(順位)/ヴェルファイア(順位)/ エルグランド(順位) ]

9月/3,535台(25位)/4,276台/(21位)/6,353台(10位)

10月/2,915台(16位)/5,251台/(8位)/3,437台(13位)

11月/2,411台(20位)/5,382台(6位)/1,986台(26位)

ライバル「エルグランド」が今夏、ワイド&ローなフォルムで生まれ変わった。

そうした高級ミニバンの時代変革期のなか、ユーザーは「アルファード/ヴェルファイア」を どう見ているのか?試乗してみて、または所有していて、どう感じているのか?

全国の方々のご意見、ご感想をまとめてみたら・・・。筆者もあっと驚きの結果となった!

では早速、日本版コンシューマレポート「アルファード・ヴェルファイア編」の本題へと移ろう。

・車両価格:

アルファード

(3.5 350G)3,980,000円 [7人]・3,940,000円 [8人]/(3.5 350S)3,720,000円 [7人]・3,680,000円 [8人]

(3.5 350X)3,380,000円 [8人]

(2.4 240G)3,600,000円 [7人]・3,560,000円 [8人]/(2.4 240S)3,340,000円 [7人]・3,300,000円 [8人]

(2.4 240X)3,000,000円 [8人]

ヴェルファイア

(3.5Z)3,720,000円 [7人]・3,680,000円 [8人]/(3.5V)3,980,000円 [7人]・3,940,000円 [8人]

(3.5X)3,380,000円 [8人]

(2.4Z)3,340,000円 [7人]・3,300,000円 [8人]/(2.4V)3,600,000円 [7人]・3,560,000円 [8人]

(2.4X)3,000,000円 [8人]

・発売日:

2008年5月12日

・ユーザー試乗募集時期:

2010年10月6日~2010年11月4日

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