スズキ ワゴンR 新型車徹底解説(3/6)
公開日:
最終更新日:
- 筆者：
シンプルなデザインで必要なものだけを凝縮
フラットなパネル構成を採用する新型ワゴンRのインパネはシンプルさのなかに扱いやすさを凝縮したタイプのものとなる。メーター類は正面、ナビやエアコン、オーディオ類をセンターというベーシックな配置で、ゴチャゴチャした感じは一切ない。
正面に配置されるメーターはセンターにスピード、右側にタコの２連タイプ。スピードメーター内に燃料計がビルトインされるが、水温計はない。つまり指針のついたメーターはスピード、タコ、燃料の３種だけ。非常にシンプルな構成だが、現在のクルマの信頼性を考えればこれで十分。足元もかなり開けていて、ゆったりとした空間を造り上げている。
注目したいのはATセレクトレバーの配置。従来モデル同様にステアリングコラムからレバーが生えているタイプだが、レバーを横方向ではなくドライバーに向けて出しているため操作感がよく、操作時にナビ画面をさえぎることもない。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
この記事にコメントする